关税冲击下,法拉利计划在美国涨价10%

据外媒报道，3月27日，法拉利股份公司（Ferrari NV）计划将部分车型在美国的售价提高至多10%，以应对美国总统特朗普推出的新汽车关税政策。

法拉利同时表示，在4月2日之前完成美国清关的车辆不在此次提价范围内。

法拉利表示，尽管美国的新关税政策可能会压缩其利润空间，但公司仍维持全年财务目标不变，这一表态稳定了投资者信心。受此消息提振，法拉利股价盘中上涨了2.6%。

法拉利此次调整价格的直接原因是，特朗普于3月26日签署了一项公告，对进口汽车加征25%的关税。特朗普还称，如果欧盟和加拿大联合起来对抗美国，他将对这两个地区实施更严厉的惩罚措施。此举进一步扩大了贸易争端，并引发了多国的反制措施威胁。

法拉利是首家就特朗普政府最新关税政策作出回应的欧洲车企，并率先向投资者披露应对方案。美国是法拉利在全球的最大单一市场，销量占法拉利总交付量的25%。2024年，法拉利在美国的销量增长了6%，达到3,452辆。但值得注意的是，该品牌所有车型均产自意大利北部马拉内罗工厂。

法拉利在声明中指出，其息税前利润（Ebit）和息税折旧及摊销前利润（Ebitda）的利润率可能会降低50个基点。该公司承诺将完全承担法拉利296、SF90和Roma车型的关税成本，其余车型则通过最高涨价10%来转嫁部分成本压力。

鉴于法拉利汽车的起售价约为25万美元，而像F80这样的限量版超级跑车售价则超过350万美元，此次提价举措可能会让美国市场上的法拉利汽车价格上涨数万美元。

不过，投资管理公司伯恩斯坦（Bernstein）的分析师认为，法拉利美国客户群体对价格敏感度较低，预计涨价不会影响客户购买意愿。

由Stephen Reitman领导的分析团队在3月27日的一份报告中写道：“法拉利客户们知道，他们车库里的其他法拉利汽车价值已经上涨，这在一定程度上会缓解他们对新车价格上涨的抵触情绪。”

法拉利于2016年完成从菲亚特克莱斯勒集团的战略剥离，随后实现独立上市。这家意大利超跑制造商此前宣布，将于今年下半年正式发布首款纯电车型。