告别价格战,打得起技术战。新能源车的下半场,内卷不会消失,只是换了赛道。2026年,中国新能源汽车产业行至关键转折点。渗透率在5月攀至56.9%,7月预计进一步冲高至64.5%,这意味着,每售出十辆新车,至少有六辆是新能源。这一数字,比原定的2035年目标提前了近十年。然而,光环的另一面同样醒目: 上半年汽车...

"强渡湘江血如注,三军今日奔何处。"伍修权的诗句,记录了红军长征损失最惨重的一幕。1934年11月底,湘江战役五天血战,让中央红军从8.6万人锐减至3万余。当地百姓从此流传: "三年不饮湘江水,十年不食湘江鱼。"2026年的中国汽车行业,正在经历自己的"湘江战役"。毫不夸张,中国国内车市,居然跌出了美国次贷...

2026年6月,据相关权威消息,欧盟委员会正计划对中国产插电式混合动力汽车加征反补贴关税。据悉,相关准备工作已经完成,一旦获得多数欧盟成员国批准即可实施。尽管欧洲壁垒将持续加高,但中国汽车出海欧洲销量和市场份额却逆势增长。据盖世汽车研究院数据,2026年一季度,中国汽车对欧洲市场的出口量为43.8...

2026年5月中旬,东风与Stellantis签署备忘录,计划在欧洲成立合资公司,东风等六方已向神龙汽车注资80亿元。另外,据相关消息,华为、江淮正与玛莎拉蒂就"同车双标"合作模式展开洽谈,目前,该传闻尚未得到任何一方官方证实。在更早的3月底,奇瑞与捷豹路虎正式发布"FREELANDER神行者"品牌,从产品定义到运营...

2026年一季度,中国汽车行业交出了一组充满张力的数据；全球市场份额处于32%的高位,行业利润率却降至3.2%的历史低位。中国汽车产销规模在高位持续波动,而行业利润却收缩至历史低位,这两大趋势的同时发生,构成了中国汽车工业当前的结构性矛盾--中国汽车并不缺乏市场规模,但这份规模尚未有效转化为产业...

2026年才过去五个多月,欧洲汽车产业的新闻标题里,"中国车企"和"收购工厂"已经成了高频词汇。5月中旬,小鹏汽车被曝正与大众洽谈收购欧洲工厂。几乎同一时间,比亚迪确认正与Stellantis等巨头洽谈接管闲置产能。Stellantis与零跑宣布深化合作,不仅要在西班牙联合生产电动车,甚至考虑把马德里工厂的所有...

特斯拉的Cybertruck曾被视为颠覆皮卡市场的野心之作,目标直指底特律传统车企的"利润奶牛"--全尺寸皮卡车型。然而,特斯拉这款造型激进的电动皮卡最终未能兑现预期。标普全球移动出行的数据显示,这款于2023年底上市的车型,去年全年注册量仅为28,292辆,远不及马斯克此前声称的"年销25万至50万辆"目标。...

2026年4月14日,吉利控股集团公布一季度销量数据,集团全品牌总销量达93.79万辆,创历史同期最高纪录。其中新能源汽车销量49.10万辆,同比增长5.8%,渗透率升至52.4%。在整体车市一季度产销同比分别下降6.9%和5.6%的背景下,吉利实现逆势增长,市场份额进一步提升。然而,销量数字的增长只是表象--在市场格局...

如果说2025年零跑完成的是从"活下去"到"活得还不错"的质变,那么2026年第一季度,这家成立刚满十年的造车新势力正试图向市场证明: 它能"活得好"。今年3月,零跑汽车在意大利纯电动汽车市场以5513台上牌量跃居销量榜首,同比骤增2827%；一季度累计上牌11637台,占当地纯电市场33.5%的份额,在纯电零售乘用车...

去年,中国车企以近2700万辆的全球销量首次超越日本,登顶世界汽车销量榜首。这一里程碑的背后,是连续八年稳居全球新能源汽车产销第一的深厚积累,也是中国汽车工业的质变时刻。然而,就像业内常说,汽车大国不一定是汽车强国。因此,登顶销量冠军也不等于成为品牌强国。当欧盟反补贴关税落地、国际油价飙...

据德国《商报》消息,宝马正效仿西雅特 Cupra Tavascan 的先例,为其中国生产的 MINI 纯电动车争取进口最低限价协议。报道称,宝马正与欧盟委员会展开积极谈判,希望用最低限价承诺,取代针对其中国产 MINI 纯电车型的进口关税。涉及车型为纯电 MINI Cooper 与 MINI Aceman,两款车均在张家港生产,出自宝马...

据德国《商报》近日报道,宝马正与欧盟委员会就一项最低限价机制展开谈判,若双方达成协议,宝马集团在中国生产的MINI电动车型或将豁免欧盟关税。《商报》援引两位知情人士消息称,宝马正与欧盟委员会磋商一套包含最低进口价格的解决方案。欧盟委员会发言人拒绝对相关谈判置评,但表示: "正如我们此前多次...

2月10日,欧盟委员会接受大众汽车(安徽)提交的价格承诺方案。这是自1月中欧就电动汽车出口价格承诺机制达成框架共识、欧方发布指导文件以来,首个获批的企业个案。Cupra Tavascan: 图片来源: Cupra获批后,大众安徽生产的CUPRA Tavascan车型将以设定最低进口价格及年度出口配额的方式进入欧盟,免缴此前...

2月12日,商务部举行例行新闻发布会,针对欧盟委员会近期批准对一款中国制造的大众品牌SUV免征关税一事,商务部新闻发言人何亚东作出明确回应,重申中欧双方支持中国电动汽车企业用好价格承诺,推动中欧汽车产业互利共赢,为后续双方产业合作明确方向。发布会上,有记者提问,欧盟委员会已批准对一款中国制造...

中国和欧盟日前就中企电动汽车出口达成重要共识,双方一致同意,向对欧盟出口纯电动汽车的中国出口商提供关于价格承诺的通用指导。2024年10月29日,欧盟委员会完成了针对中国纯电动汽车(BEV)进口的反补贴调查,最终裁定征收从7.8%至35.3%不等的反补贴关税。现在欧盟计划摒弃这项关税政策,转而对从中国进...

当全球汽车产业正加速向电动化转型,中欧作为两大核心市场与产业集群,其贸易互动牵动着全球产业链的神经。2026年1月,中欧双方就电动汽车出口价格承诺机制达成共识,为这场持续逾两年的贸易争端按下"软着陆"键。这一突破不仅有望规避贸易战升级对双方产业的冲击,更有望重塑中国电动车出海欧洲的竞争逻辑...

1月13日,商务部宣布,为落实中欧领导人会晤共识,妥善解决欧盟对华电动汽车反补贴调查案,中欧双方近期进行了多轮磋商。双方一致认为,有必要向对欧盟出口纯电动汽车的中国出口商,提供关于价格承诺的通用指导,以符合世贸组织规则的方式解决欧方关切。图片来源: 商务部为此,欧盟委员将发布《关于提交价格...

据彭博社报道,福特汽车可持续发展、环境与安全事务主管Bob Holycross表示,该公司还将转向混合动力汽车和增程式电动汽车领域。福特汽车公司目前最便宜的电动车售价略低于38,000美元,比美国汽车平均价格低22%。在特朗普政府取消最高7,500美元的电动车购车补贴后,该公司承诺将降低产品价格。7月15日,Bob...

9月12日,欧盟委员会新闻发言人称,中国机电商会和所有电动汽车生产商提交的关于欧盟电动汽车反补贴案的价格承诺解决方案均未达到要求,欧方打算拒绝相关价格承诺申请。对此,中国商务部在9月13日表示,中方注意到了欧方的相关表态。欧委会无视中国业界的诚意和努力,在未进行深入沟通的情况下,提出拟拒绝...