据外媒报道，通用汽车近日公布今年第一季度财报，受消费者赶在关税导致汽车涨价前抢购潮的推动，通用汽车第一季度营收达440亿美元，同比增长2.3%，超出430亿美元的市场预期水平。调整后每股收益为2.78美元，高于2.74美元的预估，调整后息税前利润为35亿美元。不过，净利润仍下滑6.6%，降至28亿美元。
通用汽车首席财务官Paul Jacobson称，尽管通用汽车“基础业务表现仍然相当不错”，但由于劳动力和保修费用增加，该公司的成本较去年同期增加了4亿美元。
他还表示，由于装配厂为进行升级而停工数周，以及1月份一家供应商发生火灾，通用汽车盈利颇丰的全尺寸皮卡和SUV的批发交付量减少，这在一定程度上影响了该公司第一季度的业绩。
另外，由于特朗普政府持续实施的汽车关税政策导致成本预期上升以及行业不确定性增加，通用汽车撤回了其年度盈利预期，该公司在1月份曾预计2025年净利润在112亿至125亿美元之间，这其中不包括汽车关税的影响。
Paul Jacobson在与媒体的电话会议上表示：“关税政策可能带来重大财务影响。我们已建议投资者暂停参考既往业绩指引，待关税细则明朗后将及时更新评估。”
此外，通用汽车已暂缓实施股票回购计划，以待经济前景进一步明朗。该公司曾在2月决定在今年上半年回购20亿美元的股票。Jacobson说：“银行仍在处理这件事，他们会在第二季度完成。”
受此消息影响，通用汽车股价4月29日下跌近1%。今年以来该公司股价已累计下跌12%。
通用汽车上述举动反映出美国总统特朗普掀起的全球贸易战带来的不确定性。Jacobson在谈到关税时表示：“在情况更加明朗之前，我们还没有做出任何重大战略调整的具体决定。”他还补充称，通用汽车“专注于我们能够迅速、高效实施且近期成本较低的行动”。
Evercore ISI分析师Chris McNally表示，支持通用汽车撤回年度财务指引的决定，因为关税的不确定性依然存在，而CFRA Research分析师Garrett Nelson则表示，与关税调整相关的消息可能会缓冲潜在的损失。
特朗普在4月29日签署了行政命令，旨在减轻对美国制造车辆中外国零部件的部分征税，并避免对进口车辆的关税叠加，以此降低汽车关税的影响。
Edward Jones公司的分析师Jeff Windau在一份报告中称：“从长远来看，通用汽车可通过强化皮卡与SUV产品线优势，并拓展商用车业务版图来实现销售增长。”
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