5月16日，长安汽车在泰国罗勇府举行“罗勇工厂投产仪式暨全球累计产量2859万辆下线仪式”，标志着中国汽车产业全球化进程迈入全新阶段。长安汽车董事长朱华荣携中泰政企代表共同见证这一里程碑时刻，下线车型为深蓝S05右舵版，未来将面向东南亚及全球右舵市场交付。
从“产品出口”到“产业出海”，长安打造中国特色全球化路线
长安汽车董事长朱华荣
活动现场，朱华荣回顾了长安汽车出海历程，强调“无海外，不长安”的战略理念。作为中国汽车央企代表，长安坚持“三步走”路径——从产品出口到品牌出海，再到产业出海，形成可复制的全球化体系。罗勇工厂的投产，正是这一战略的实践成果：其不仅是长安首个海外新能源整车基地，也是重庆首个海外新能源工厂，融合41年造车经验与本地化创新，为中国汽车“技术输出”树立标杆。
工厂以“绿色智能”为核心，应用光伏发电、数字孪生等技术，实现单车能耗降低20%，并规划产能从10万辆/年逐步提升至20万辆/年，未来将投产长安、深蓝、阿维塔三大品牌车型。通过输出CPS精益制造体系、CAPDS全球研发流程等四大标准，罗勇工厂为“一带一路”沿线国家的产能布局提供了可复制的供应链管理模式。
深蓝S05右舵版全球首发技术赋能东南亚市场
此次在活动中下线的深蓝S05右舵版专为东南亚市场打造，集设计美学与尖端技术于一体：
超长续航与高效补能：搭载宁德时代“金钟罩”电池，支持3C快充（15分钟充电50%），增程版综合续航超1000公里，彻底消除里程焦虑；
智能驾驶体验：配备遥控泊车、智能热管理算法，适应东南亚高温环境；
全球认证标杆：深蓝汽车成为首个通过泰国《56-2562》本土认证的企业，助力长安获得税收减免，并推动泰国新能源汽车标准与国际接轨。
2024年深蓝S7登顶泰国纯电SUV销量榜首，2025年曼谷车展订单突破6589辆，印证“大单品策略”的成功。未来三年，长安计划在东南亚投放12款新能源车型，覆盖纯电、增程、混动全赛道。
产业共生为中泰建交50周年注入新动能
值中泰建交50周年之际，长安深化本地化战略。罗勇工厂预计带动上下游3万个就业岗位，构建“中泰双循环”供应链网络；建立泰国备件中心，实现24小时订单送达，AI赋能维保与远程诊断；推动AI、组合辅助驾驶技术落地，并布局人形机器人、飞行汽车等前瞻领域。此前，朱华荣于5月14日拜会泰国总理佩通坦，获政府高度认可。长安亦积极履行社会责任，参与泰国灾后救援、支持本土教育，彰显央企担当。
“海纳百川”加速长安剑指全球500万辆目标
依托“海纳百川”计划，长安已建成9个海外KD工厂与1个整车基地，2024年海外销量达53.6万辆，同比增长49.6%。至2030年，长安目标全球销量突破500万辆，新能源占比超60%，向“世界一流汽车品牌”迈进。
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