沃尔沃汽车因关税压力暂停在美国销售部分车型

路透社于7月16日报道称，瑞典汽车制造商沃尔沃汽车宣布，由于美国总统特朗普的关税政策导致其在美国的销售利润下滑，该公司已缩减了今年在美国市场的车型阵容。这是主要汽车制造商因关税问题暂停向美国市场发货的首批案例之一。

沃尔沃汽车本周向路透社透露，由于市场需求减弱，该公司已逐步从其美国产品线中撤出轿车和旅行车。沃尔沃汽车是受关税上涨影响最为显著的企业之一，原因是其多数车辆在欧洲或中国生产。据悉，沃尔沃汽车计划于7月17日公布第二季度财报。

自4月1日起，美国对进口车辆征收的进口关税使得汽车制造商在美国市场的经营环境更加严峻。据悉，美国对欧洲产汽车征收27.5%的关税，对从中国进口的汽车征收超过100%的关税，这迫使汽车制造商重新考虑产品策略。例如，阿斯顿*马丁已限制向美国出口的数量，而日产汽车则暂停在美国生产面向加拿大市场销售的车型。

行业专家警告称，那些无法自行承担关税成本或将其转嫁给消费者的汽车制造商将不得不停止在美国市场销售相关车型。供应链专家SC Insight的联合创始人Andy Leyland表示：“如果你打算减少在美国的销售，那么你会希望从现有的销售中榨取更多价值。”

沃尔沃汽车目前在美国市场仅销售其全球13款车型中的约一半，除了V60旅行车外，该公司将仅在美国销售SUV。

这意味着沃尔沃汽车将不再在美国销售轿车。沃尔沃汽车在美国南卡罗来纳州工厂生产的S60已于去年停产，中国产S90也已停止销售，且该公司于7月14日表示，新款ES90轿车在美国市场无法实现盈利。在全球范围内，由于需求下降，沃尔沃汽车还计划淘汰其最后一批旅行车中的V90车型。

沃尔沃汽车向路透社表示，其欧洲产电动EX40车型也已暂时停产，但很快将恢复销售。不过，该公司尚未提供具体原因。

同时，沃尔沃汽车对其旗舰经济型SUV EX30的雄心壮志也受到了限制，而该款车型原本预计在美国市场大卖。据悉，沃尔沃汽车目前仅向美国消费者提供售价为46,195美元的双电机版本，而非价格更低、承诺售价为35,000美元的单电机版本。

面对关税，汽车制造商往往倾向于销售高利润车型，但阿斯顿*马丁前首席执行官Andy Palmer表示，这种策略可能会产生复杂的结果。Andy Palmer说道：“一些消费者会选择其他公司，或者被迫购买他们不一定想要或需要的车型。”

现任华莱士汽车集团首席执行官Bill Wallace证实，消费者会迅速转向其他品牌。目前华莱士汽车集团在美国佛罗里达州销售沃尔沃汽车。Bill Wallace称：“归根结底，即使是豪华车型，他们也会将其与宝马、雷克萨斯或类似车型的售价进行比较，如果价格稍高，你就会失去这笔生意。”

自2022年以来，沃尔沃汽车一直受到软件故障、供应链中断和关税相关延迟的困扰，这些因素减缓了其旗舰电动车型EX30和EX90的推出。到2024年开始交付时，电动汽车需求已降温，价格飙升，新关税也已生效。

Bill Wallace指出：“消费者喜欢沃尔沃汽车，但该公司目前正处于错误的时间和地点。”尽管EX90高端车型在沃尔沃汽车南卡罗来纳州工厂生产，但由于其大部分零部件来自欧洲，仍需缴纳25%的关税。

EX90的起售价为81,290美元，在美国消费者中难以获得青睐，今年上半年该款车型在美国的销量还不足2,000辆。目前沃尔沃汽车南卡罗来纳州工厂的年产能达15万辆，然而该工厂去年仅生产了约2万辆汽车，产能利用率仅为13%。

为了规避关税，并提高南卡罗来纳州装配厂的产能利用率，沃尔沃汽车于7月16日表示，该公司计划未来几年内在美国本土启动两款最畅销跨界车型的生产。两名知情人士透露，在南卡罗来纳州工厂，沃尔沃汽车将于2027年1月开始生产中型跨界车XC60；沃尔沃XC90则计划于2028年10月投产。其中一名知情人士透露，沃尔沃汽车预计每年在美国生产约6万辆XC60和5万辆XC90，几乎将达到南卡罗来纳州工厂15万辆的年产能上限。

今年上半年，这两款跨界车约占沃尔沃汽车在美国销量的一半；其中XC60是去年该公司全球最畅销车型，而XC90则领跑美国市场。