《日经新闻》近日报道称，日本汽车零部件供应商电装（Denso）即将达成一项协议，将其火花塞业务出售给日本竞争对手Niterra。
Niterra目前占据全球火花塞市场约50%份额，通过此次收购将再从电装获得约10%的市场份额，使Niterra总市场份额达到60%。两家公司的火花塞合并销售额总计将达4,000亿日元（约合27.1亿美元）。
电装与Niterra原计划于2024年2月敲定交易，但因各国反垄断审批评估耗时超出预期，交易进程被迫延迟。现在，预计电装与Niterra最早可能于今年9月宣布该交易。
协议达成后，双方将向相关国家提交反垄断审查申请。具体审批结果将决定双方业务转让的范围和交易流程的时间节点。
本次交易不仅包括火花塞业务，还涉及电装的汽车尾气传感器业务，该装置主要用于监测汽车尾气中的氧气浓度。
作为丰田汽车的关联企业，电装希望剥离内燃机相关业务，以便专注于电动汽车核心软件研发。2022年，电装已将其燃油泵相关业务出售给另一家丰田关联企业——发动机零部件制造商爱三工业（Aisan Industry）。
Niterra则希望强化汽油车零部件业务，以在投资电动汽车等新兴领域的同时，确保公司中期利润。
随着全球电动汽车发展势头放缓，包括混合动力车在内的内燃机汽车需求预计在短期内仍将保持强劲势头。
市场研究公司Global Information和Global Market Insights预测，2025年至2034年间，火花塞市场将以年均4.2%的速度增长，规模将达到66亿美元。由于可预见的增长前景，包括中国企业在内的各国公司正积极布局该市场。
市场对内燃机汽车的稳定需求正在推动企业展开重组。2024年，德国大陆集团剥离出来的相关业务被德国舍弗勒集团收购；在日本，发动机零部件制造商
据研究公司MarkLines报告，2024年全球汽车销量总计9,200万辆，其中电动汽车销量约占10%，汽油车约占50%，同样搭载内燃机的混合动力车和插电式混合动力车占比近20%。
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