2025-09-29 14:10
据外媒报道，9月26日，加拿大魁北克省新任环境部长Bernard Drainville表示，该省政府不再计划在2035年禁止销售新的内燃机汽车。
这一决定出台之际，魁北克省正对2026年起实施的零排放汽车（ZEV）销售目标进行审查。
Bernard Drainville称，在美国调整电气化政策、引发汽车行业贸易与政策动荡的背景下，这一调整将为消费者提供更多选择，同时为汽车行业留出喘息空间。
Bernard Drainville透露，魁北克省将要求2035年零排放汽车在新车销量中的占比达到90%，而非此前计划的100%。
这一目标放宽对魁北克省而言是重大转变。魁北克省是加拿大零排放汽车普及程度最高的省份，且一直是通过消费者激励措施和销售强制令支持电动化的最积极地区之一。
魁北克省推行零排放汽车补贴政策已逾十年。2023年，魁北克省收紧销售规定，要求2026年零排放汽车在新车销量中的占比达到32.5%，之后逐年提高，直至2035年实现100%占比。去年年底通过的一项法案还规定，2035年12月31日后，该省将禁止销售燃油动力汽车。
加拿大统计局的数据显示，去年第四季度，魁北克省零排放汽车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）的销量占比最高达到近40%。
但今年以来，受政策调整和经济挑战影响，魁北克省零排放汽车的普及进度放缓。今年年初，魁北克省将其“绿色出行”（Roulez Vert）补贴计划的补贴金额从7,000加元降至4,000加元；与此同时，加拿大联邦政府提供的5,000加元零排放汽车消费者激励计划资金，也在今年1月中旬耗尽。
今年第一季度，魁北克省零排放汽车销量占比降至13.2%，第二季度略升至15.6%，远低于2026年的目标占比。
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