据外媒报道，韩国汽车制造商KG Mobility将在非洲阿尔及利亚建设一座散件组装（CKD）工厂，旨在继中东和东南亚之后，进一步扩大其在非洲市场的影响力。KG Mobility正通过聚焦新兴市场增加汽车销量以抵消韩国国内需求疲软的影响。
KG Mobility将进口汽车零部件并在阿尔及利亚进行本地组装，并计划于明年启动生产。该公司将与阿尔及利亚本土企业Emin Auto合作建厂，计划年产能约1万辆，生产车型包括中型皮卡Musso和中型SUVTorres。一位知情人士透露：“目前工厂建设已基本完工，待获得阿尔及利亚政府最终批准后，KG Mobility将正式启动该工厂量产。”
这座阿尔及利亚新工厂有望成为KG Mobility面向非洲各国出口汽车的生产枢纽。据国际汽车制造商协会（OICA）的数据，去年非洲汽车销量达105万辆，其中北非地区预计汽车年销售增长率将达到3%至4%的较高水平。行业专家认为，KG Mobility即将投产的Torres和Musso车型坚固的底盘结构，非常适合非洲复杂的路况。
阿尔及利亚工厂建成后，KGMobility秉持的“多国多元化销售”全球战略将进一步加速。此前，KGMobility董事长Kwak Jae-sun曾提出一项销售策略：“与其在一个国家销售1万辆，不如在10个国家各销售1,000辆。”
KGMobility的全球扩张步伐正持续加速。该公司今年已在沙特阿拉伯建成一座组装工厂，目标是扩大在中东市场的销量；2023年，该公司在越南与Huta Group旗下Kim Long Motors签订零部件及组装供应合同，目前当地工厂正在建设中；近期KGMobility还与印度尼西亚Pindad公司签署合作备忘录（HOA），扩大其大型SUV Rexton的组装业务。
KGMobility以出口为突破口、替代停滞不前的韩国本土汽车市场的战略已见成效。今年1月至10月，该公司的汽车出口量达57,436辆，同比增长18%。其出口量近年来持续增长：2021年为28,133辆，2022年45,294辆，2023年52,574辆，去年则达到62,318辆。该公司一位高管预计：“今年出口量将超过7万辆，延续增长态势。”
与此同时，KGMobility的汽车出口量占总销量的比例也从2021年的33%上升至去年的57%，今年截至10月的累计出口量占总销量的比例已升至62%。
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