三菱汽车首席执行官岸浦敬介（Keisuke Kishiura）近日确认，公司计划于2026年内推出一款全新的越野SUV，并暗示该车型即为经典车型帕杰罗（Pajero）或其在北美市场的名称蒙特罗（Montero）的继任者。这一消息标志着自2020年停产以来，该旗舰越野SUV车系有望正式回归。
据《汽车新闻》（Automotive News）报道，岸浦敬介在4月13日于日本千叶举行的2026年汽车理事会论坛上表示：“帕杰罗是一款兼具专业越野能力与乘用车操控便利性和舒适性的全地形SUV。我们计划在今年内推出这款全新的全地形SUV。”尽管他未直接使用“帕杰罗”或“蒙特罗”名称，但结合上下文及历史背景，其指代对象明确。
岸浦敬介于两周前刚刚接任三菱汽车首席执行官。他在发言中强调，帕杰罗凭借其应对各种天气和路况的越野性能、极端环境下的可靠性，以及长途驾驶中的舒适性，长期以来受到全球用户喜爱。“对我来说，帕杰罗是一件令人钦佩的作品。”他表示。
帕杰罗车型在全球大部分市场已于2021年款后停产，而其北美版本蒙特罗则早在2006年款之后便退出美国市场，距今已近20年。不过，三菱方面并未排除其重返北美的可能性。2025年10月，在日本移动出行展（Japan Mobility Show）上，三菱车辆工程院士泽瀬薰（Kaoru Sawse）曾向《汽车新闻》透露，公司仍在评估北美市场对该车型的需求，并称“目前尚未做出决定”。
此前已有多个迹象表明帕杰罗正在重启开发。自2025年7月起，网络陆续曝光了疑似新一代帕杰罗的方正造型测试原型车。同年10月的日本移动出行展上，三菱展出了纯电动“Elevance概念车”，多家媒体认为其设计语言高度接近新一代帕杰罗。此外，三菱于2026年1月在其YouTube频道发布了一段视频，回顾品牌越野赛事历史的同时，也展示了具有相似引擎盖线条、头灯造型和C柱设计的SUV轮廓。另据Motor1报道，三菱已于2024年向美国专利商标局提交了“Montero”商标注册申请。
分析指出，重启帕杰罗这一拥有全球知名度的经典车型，有助于三菱提升国际销量，尤其是在其传统优势市场东南亚地区面临中国品牌激烈竞争的背景下。
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