据外媒报道，为减少客户商用车辆在维修期间的停运时间，PT Isuzu Astra Motor Indonesia（IAMI）正通过扩展售后服务网络和推出上门服务模式，提升车辆运营效率。公司强调，商用车作为客户的生产性资产，其“正常运行时间”（uptime）直接关系到客户的业务收入。
IAMI商业解决方案与轻型商用车业务总监Anjar Rosjadi于2026年7月29日表示：“卡车和商用车是支撑客户业务运营的生产性资产，因此正常运行时间至关重要。”他指出，IAMI已调整售后服务策略，不仅关注车辆销售，更注重保障客户业务持续运转，“因为一旦车辆停摆，客户的业务也会受到影响”。
截至2026年7月底，IAMI在印尼已建立覆盖广泛的售后服务体系，包括129家3S店（销售、服务、配件）、4个零件仓库（位于望加锡、棉兰、巨港和坤甸）、165个“五十铃移动维修站”（Bengkel Isuzu Berjalan，简称BIB）、181家“五十铃合作维修站”（BMI），以及2,167家零件零售店。该网络支撑了维修进厂量的持续增长。数据显示，2026年上半年，IAMI售后服务进厂车辆数量同比增长10%。
为提升服务响应速度，IAMI今年新增22个BIB站点，总数从140个增至166个，单个BIB投资约4亿印尼卢比，总投资额约80亿印尼卢比。Anjar Rosjadi称，这种“上门服务”模式是五十铃区别于竞争对手的关键举措之一，“技术人员可前往客户所在地进行保养或维修，无需等待车辆驶入维修站”。
此外，IAMI还为车队客户提供服务合约，通过更具竞争力的服务套餐，帮助客户锁定维保成本，并降低零部件价格波动带来的影响。Anjar Rosjadi同时指出，车辆的生产力还取决于客户的定期保养纪律、车队管理水平及驾驶员行为。
IAMI商业战略部主管Rian Erlangga补充称，过去十年间，公司强大的售后服务能力提升了客户对五十铃商用车的接受度。根据印尼汽车工业协会（Gaikindo）数据，2026年上半年，五十铃Traga车型销量同比增长27.66%，从4,867辆增至6,213辆；ELF车型销量增长19.23%，从4,644辆升至5,537辆；Giga车型销量则增长7.46%，从1,675辆增至1,800辆（注：原文数据存在矛盾，按增长率反推应为约1,800辆）。同期，Giga细分市场份额上升15.2%，Traga上升4.4%，ELF则大幅增长49%。
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