在刚刚过去不久的9月，不少厂家得益于“金九银十”市场的火爆，彻底在市场上火了一把，还有不少厂商的销量都创造了新的记录。
长城汽车9月销量猛增49%
10月10日晚，长城汽车股份有限公司发布了2016年9月产销快报，其1—9月销量达到689992辆，同比增长17.61%；9月共销量97685辆，同比劲增达48.91%，单车企单月销量接近10万辆大关。
SUV领域作为长城销量砥柱，9月共销量87627辆，同比增长达59.39%，占据总体销量比重高达九成。轿车领域，长城C30车型9月销量1902辆，虽较上月有所增长但同比去年下降20.18%；由于长城C50车型9月无销量数据，轿车领域总体销量同比下降48.09%，占总体销量比重不足2%。风骏皮卡9月销量略有增加达8156辆，同比增长17.20%，占总体销量比重的8.3%。
通用9月在华增16%
通用汽车于10月10日发布了上个月在华销量，9月份其在华零售销量同比攀升16%，其中凯迪拉克破万辆，创下史上新高，别克英朗销量达3.6万辆。
9月份，通用及其合资企业在中国市场的零售销量创下销量纪录，同比攀升16%至343,773辆，其中凯迪拉克创下了史上最高月销量，别克和宝骏则刷新了九月销量纪录。前三季度累计在华销量为2,718,315辆，同比增长9%。
凯迪拉克9月在华交付量同比大涨了63%至12,539辆，这已是该品牌第三个月实现50%以上的增幅。XT5豪华跨界车的需求超4,000辆，位居中型豪华SUV市场前列，ATS-L及XTS豪华轿车同比提升了30%。
别克上个月在华销量同比激增了23%至108,325辆，英朗延续此前的强劲增势，平均月销量近三万辆，而根据上汽通用公布的销量，全新英朗9月份销量达36,386辆，前三季度累计售出268,486辆；威朗家族9月销量逾15,000辆，领跑中级车高端细分市场。昂科威SUV势头猛进，同比骤增70%，9月销量达到18,518辆。
奔驰9月在华激增两成
戴姆勒集团日前发布了9月份的全球销量数据，上个月，奔驰全球销量同比增幅达两位数，月销量首次突破20万辆。其中在中国市场销量激增两成。
在亚太地区，上个月奔驰销量同比攀升了15.9%至72,670辆。其中在中国市场该品牌9月创下新高，同比激增20.1%，达到46,443辆；前三季度，其累计在华销量为344,791辆，同比激增29.5%。
奔驰品牌SUV上个月销量同比激增26.8%至68,197辆，前三季度销量则大增42.2%至520,321辆。这也意味着，该细分市场为奔驰贡献了32.3%的销量，也就是说奔驰每卖出三辆车，其中就有一款是SUV车型。在中国、美国和欧洲市场，SUV的比重不断提升，为奔驰贡献了销量增量。而奔驰为了抓住这一市场热度，相继推出了GLC SUV和入门级紧凑型GLA SUV。
马自达9月在华销量大涨49%
根据马自达公司发布的最新数据，上月其在中国销量同比大涨49%，其中由于新车CX-4和全新阿特兹表现强劲，一汽马自达销量破万辆，复苏向好。
2016年9月份，马自达在华零售销量同比劲增48.7%，达到29,043辆，连续4个月刷新销量纪录。1-9月份，其累计在华零售销量同比增加14.1%，达到191,711辆。
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