大众纯电轿车Trinity最新预告 将区别于ID.系列

日前，大众官方发布了全新纯电轿车Trinity最新预告，并表示该车将基于SSP平台打造，采用全新销售模式，而外观上将与现有车型完全不同，同时还会搭载大众集团最先进的L4级别自动驾驶技术，并将于2026年正式推出。此外，新车的起售价或为35000欧元（折合人民币27.5万元）。

根据资料显示，Trinity项目是大众集团目前正在实施的三个“快艇”项目之一，该计划旨在与奥迪的Artemis和Apollon计划一起加速新技术的研发。其中Artemis项目正在开发旗舰轿车，而Apollon项目是要开发一款奥迪旗下的纯电动SUV。而Trinity项目下的车型将会拥有更长的续航里程以及L4级别的辅助驾驶能力。同时，未来Trinity项目将不会取代现有的ID.系列，而是作为独立的车系而存在，未来ID.系列车型甚至还将使用Trinity项目的技术。

而对于全新销售模式，其交付时消费者将只会获得少量基础功能，而更多功能需要消费者付费通过软件来解锁，从而开启新的商业模式。

大众全新纯电轿车Trinity信息回顾

通过预告图，我们也可以看到Trinity宽大的车身尺寸和溜背的尾部设计，说明其定位于旗舰级中大型跨界轿车并拥有宽大乘坐空间；同时低矮的车身高度，也表面其拥有强悍的空气动力学设计。

大众表示：Trinity将是继ID.系列之后下一代大众电动汽车，并采用全新的纯电平台打造，目标是每10个小时就能生产出一台完整的车辆。

除了公布最新外观外，还首次透露了车内设计概念，极具颠覆性的4座布局令人眼前一亮，而中控台上方向盘和踏板全部为可收缩形式，而车载屏幕也不再出现，全部为AR虚拟成像显示。

此外，Trinity确定搭载高效的L2级自动驾驶技术，但只要法律允许还支持随时升级为L4级别。据悉，这种L4自动驾驶技术可以让驾驶员能够将控制权完全移交给车辆，包括转向、加速和制动等。

大众汽车公司首席执行官（CEO）拉尔夫·布兰德斯塔特（RalfBrandstätter）表示：“新车的车身长度将大于4米，并且将共享奥迪Artemis项目，而他认为车辆的起售价应该在35000欧元（约合人民币），以便在2026年与特斯拉展开竞争。”

布兰德斯泰特还表示说：“大众Trinity正为成为创新、充电速度、完全网络化的生产流程的旗舰车型；我们将证明，Trinity可以在任何地方以高效且经济的方式树立电动汽车的新标杆。”

（图/文/摄：太平洋汽车网熊睿锋）