2026年1月5日，汽车安全系统供应商奥托立夫（Autoliv）宣布与私人自动驾驶汽车公司Tensor合作开发了全球首款可折叠方向盘，并搭载于Tensor Robocar自动驾驶汽车上。该方向盘具有双重功能：既可用于常规的手动操控，也可在自动驾驶时折叠收起。在自动化出行不断发展的情况下，这项技术提升了自适应安全性和设计灵活性。Tensor Robocar预计将于2026年下半年投入量产。
这款创新型可折叠方向盘顺应了汽车行业向高度自动化转型的趋势。随着自动驾驶汽车的发展，传统方向盘可能会成为驾驶舱内的固定障碍物，限制乘客的舒适度和空间。这款合作开发的可折叠方向盘旨在适应自动驾驶汽车内部布局的变化，为车内乘客提供更宽敞的个人空间和灵活性。
这款方向盘能与Tensor Robocar的自动驾驶系统无缝集成。在L4级模式下，Tensor Robocar可以在预设条件下完成所有驾驶任务，无需人工干预，这时方向盘会自动收起，从而完全清空驾驶员侧区域。这种转变不仅提升了舒适性，还将驾驶舱重新定义为一个多功能空间。
安全气囊系统会根据所选驾驶模式进行相应调整，以确保最佳安全性。在自动驾驶模式下，方向盘收起时，集成在仪表盘内的乘客侧安全气囊会启用。在手动驾驶模式下，则会使用位于方向盘内的安全气囊。两种配置均能提供同样高水平的防护。
奥托立夫执行副总裁兼首席技术官Fabien Dumont表示：“汽车安全不能再遵循‘一刀切’的理念了。我们一直在思考如何让安全系统更加智能和自适应——打造一个能够无缝契合驾驶员需求的系统。我们与Tensor的合作恰好实现了这一点：一种能够根据车辆模式进行调整，从而提升安全性和舒适性的转向解决方案。”
Tensor首席执行官Jay Xiao表示：“全自动驾驶技术带来了突破性的用户体验，但在某些情况下，许多人仍然希望拥有手动驾驶的体验。我们采用可折叠方向盘的双模式设计，融合了两者的优势，让客户可以自由选择。可折叠方向盘此前仅存在于概念车中，现在我们将这项创新带到量产车型上，供日常使用。”
此次合作标志着自动驾驶汽车内饰发展的一个重要里程碑。它表明汽车安全不仅体现在碰撞性能上，还应延伸至以用户为中心的智能设计。这种能够根据驾驶场景进行物理调整的解决方案体现了安全系统如何与整体用户体验相协调并提升用户体验。
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