UNIST发明基于碳纤维的新型屋顶发电机 可将雨滴转化为电能
据外媒报道,韩国蔚山科学技术院(UNIST)的研究团队推出了一项利用雨滴撞击屋顶发电的技术,为暴雨期间的自动排水控制和洪水预警提供了一种自供电方法。在蔚山科学技术院机械工程系Young-Bin Park教授的带领下,该研究团队利用碳纤维增强聚合物(CFRP)开发了一种液滴发电机(DEG)。这种名为"超疏水纤维增强...
据外媒报道,韩国蔚山科学技术院(UNIST)的研究团队推出了一项利用雨滴撞击屋顶发电的技术,为暴雨期间的自动排水控制和洪水预警提供了一种自供电方法。在蔚山科学技术院机械工程系Young-Bin Park教授的带领下,该研究团队利用碳纤维增强聚合物(CFRP)开发了一种液滴发电机(DEG)。这种名为"超疏水纤维增强...
碳纤维是一种非常神奇的材料,它强度极高,重量却很轻。无论追求的是加速、过弯、降低能耗还是保障乘员安全,碳纤维都能满足所有性能需求。然而,问题在于,尽管过去二十年来价格已经大幅下降,但它仍然相当昂贵。因此,各行各业的公司都在不断寻求降低成本的方法,以便让这种神奇的材料应用于更多领域。据外...
据外媒报道,日本东丽株式会社(Toray Industries)宣布开发出可分解多种由热固性树脂制成的碳纤维增强塑料(CFRP)的回收技术,同时还能保持纤维的强度和表面质量。该公司利用这项技术,采用回收碳纤维制成了一种非织造布。图片来源: 东丽东丽已开始向客户提供原型样品,旨在帮助他们开发适用于汽车、建筑、...
据外媒报道,得克萨斯农工大学(Texas A&M University)航空航天工程和材料科学研究人员发现了一种超耐用、可回收的智能塑料的全新特性,为其在国防、航空航天和汽车工业中的变革性应用铺平了道路。图片来源: 得克萨斯农工大学这项研究发表在《Macromolecules》和《Journal of Composite Materials》...
近日,路虎揽胜运动SV Carbon官图正式发布。新车基于SV版本打造而来,增加了大量的碳纤维套件,整体减重76公斤。据悉,新车将于8月13日首发亮相,年末开启预订。外观部分,碳纤维套件包括发动机盖、进气格栅框、前唇、翼子板饰条和排气尾管等等。不过,最引人注目的还是23英寸碳纤维轮毂,配合碳陶刹车系统,...
当车辆实现"减肥"之后,将会如何?有研究显示,电动汽车每减重10%,续航里程可提升5%-8%;传统燃油车减重100kg,可降低油耗0.3-0.6L/百公里,减少约5g/公里的二氧化碳排放。这无疑是节能减排的亮点。如何减重?碳纤维增强复合材料(CFRP)是汽车轻量化重要组成部分。2025年上海车展,东莞艾可迅复合材料有限公...
中国汽车新闻网讯如果有一种材料能给汽车诸多好处和优势,你会不会选择: 一是大幅减重: 与钢结构相比,可减重40%-50%,与铝结构相比,可减重20%-30%;二是高比强度、比刚度: 比强度是钢的七八倍,是铝的三四倍,比刚度是钢和铝的二三倍;三是安全性提高: 高强抗冲击性和极佳的能量吸收能力——比...
据外媒报道,最近在期刊《聚合物复合材料(Polymer Composites)》上发表一篇文章显示,研究人员将回收研磨碳纤维(rCF)用作聚酰胺-6,6(PA66)长丝填料,以进行熔丝制造(FFF),此举旨在探索其在汽车部件生产中的潜力。实验分析了添加5 wt.%和10 wt.% rCF的PA66长丝的流变性能和热性能。背景: 用于FFF的纤维...
几十年来,迈凯伦工程师一直引领碳纤维行业创新,不断突破这种坚韧、轻便、价格昂贵的材料的极限。最近,该公司宣布在碳纤维生产领域取得新的突破。据外媒报道,迈凯伦汽车(McLaren Automotive)在超级跑车生产过程中率先采用独特的航空复合材料制造技术。该技术名为自动快速碳带(Automated Rapid Tape Ca...
据外媒报道,爱尔兰利默里克大学(the University of Limerick)的一支研究团队研发出新型碳纤维生产方法,显著降低了能源消耗。该研究团队领导的CARBOWAVE项目采用了一种创新等离子体和微波加热方法,取代了传统的加热工艺,能源消耗最多可降低 70%,同时保持材料的性能。该种新生产方法减少了能源需求,不...
2月26日,小米官方发布了SU7 Ultra的更多选装配置,包括碳纤维双风道前舱盖、21处碳纤维部件等。小米SU7 Ultra(参数|询价)将于2月27日正式上市,新车已于此前开启预售,预售价为81.49万元。值得一提的是,从小米SU7 Ultra产品经理了解,小米 SU7 Ultra车标"24K金"的价值特别考虑过足够达到盗窃量刑标准,也...
碳纤维因具强度高、重量轻等特性,是航空航天和汽车等领域的关键材料。不过,传统的碳纤维生产需要依赖成本高昂的石油基材料,不仅推高了生产成本,还加大了对环境的影响。木质素是纤维素生产过程中的重要副产品,每年的产量约为7000万吨,是一种可持续性且具有发展潜力的替代材料。木质素通常用于废弃物处...
碳纤维增强聚合物(CFRP)应用广泛,但其回收仍是一个主要问题。据外媒报道,在最近的一项研究中,早稻田大学(Waseda University)的研究人员展示了创新直接放电电脉冲方法,可以高效且环保地分离CFRP以回收优质碳纤维。预计这项工作将有助于实现更可持续的环境。(早稻田大学)随着世界迅速发展,CFRP在实现技...
碳纤维增强塑料(CFRP)使用广泛,大量碳纤维废料随之产生。而目前采用的回收加工策略可能明显降低CFRP的性能,因此应用领域有限。据外媒报道,德国邓肯多夫纺织和纤维研究所(The German Institutes of Textile and Fiber Research Denkendorf,DITF)开发出由回收碳纤维(rCF)制成的高取向带材,可重新用于汽...
10月10日,宝马M4(参数|询价) CS正式首发。新车相较普通版宝马M4增加了轻量化的性能套件,减重了20.4kg,3.0T直列六缸发动机的最大功率也提升到了551马力。外观来看,宝马标志性的双肾格栅周围配备了一圈红色的装饰条,中网内部采用了"Y"字形的网格设计。新车的前唇和发动机舱盖均采用了部分碳纤维材质,整...
申请技术|立邦纤邦彩®汽车碳纤维复合材料涂料申报领域|车身及内外饰独特优势: 立邦纤邦彩®为立时集团研发团队针对碳纤维增强复合材料开发的具有创新性的涂料产品。碳纤维复材表面状态非常复杂,普遍存在表面能低下,表面粗糙,漏纤等问题;同时,纤维与成型树脂之间存在较大膨胀系数差异,从而衍生纹理...
如果采用一种既能用于电池又能用作承载结构的材料,汽车、飞机、轮船或电脑的重量和能耗就会大大降低。据外媒报道,查尔姆斯理工大学(Chalmers University of Technology)的研究人员开发出突破性碳纤维复合电池。这种创新结构电池技术有望将笔记本电脑等电子设备的重量减半,使手机变得像信用卡一样薄。...
申请技术|碳纤维汽车顶盖总成申报领域|车身及内外饰独特优势: 本产品通过选择合适的预浸料和结构胶,配合优化的产品结构与铺层方案,采用热压罐成型工艺及模压共用模具技术,实现了产品轻量化与A级表面质量的双重目标。该工艺既适用于小批量生产,也能满足大规模量产的需求。同时,针对现有碳纤维顶盖在尺...
在对特斯拉Model S(参数|询价)、Model 3和Model X进行了视觉升级后,Novitec现在终于推出了Model Y的改装套件。得益于空气动力学设计、新轮圈造型和悬架改装升级,使其看起来更具侵略性。与特斯拉的其他电动车型一样,Novitec为Model Y设计了全新的碳纤维组件,包括前唇式扰流板,可降低高速行驶时的前桥...
近日,猛士科技发布了猛士M800星际战车的官图。据官方介绍,新车采用复合碳纤维装甲车身,轻盈且坚固,外观为赛博机甲风格设计,科幻感十足。新车在现款猛士917基础上打造而来,由猛士与罗伦士联合设计制造。外观设计十分夸张,车顶配备定制探灯,整车硬派越野风格非常明显。动力部分,参考现款猛士917,该车提...