今年以来,比亚迪在海外市场的表现极为强劲。根据盖世汽车研究院的数据,上半年比亚迪凭借纯电与插混双线推进的策略,在多个地区实现了销量的大幅提升: 欧洲市场同比增长249.8%,北美增长165.7%,东南亚增长144.1%,中东增长208.4%,大洋洲增长134.8%,有种"遍地开花"的发展态势。全球市场需求的迅速增长,对...

8 月 25 日,由盖世汽车主办、中国智能网联汽车产业创新联盟自动驾驶地图与定位工作组协办的“2020 第二届自动驾驶地图与定位大会”隆重召开。本次会议主要聚焦高精地图、高精度定位等自动驾驶关键技术,共探产业未来发展之路。下面是四维图新高精度地图解决方案负责人王焕晓在本次论坛上的...

随着新能源技术快速迭代、消费升级带动增换购需求增长,中国乘用车市场正迎来新一轮发展机遇。盖世汽车研究院最新预测显示,至2030年,中国乘用车市场规模有望突破3,000万辆,其中竞争力强劲的自主品牌市场份额预计将突破80%,市场格局加速重构,未来车企形态将逐步分化为未来汽车制造商、生态服务商、细分...

申请技术|行业首个基于单J6M的「安全的端到端」城市NOA方案申报领域|ADAS技术描述: 1、充分发挥端到端灵活、上限高优势,又做到下限高、更安全轻舟智航基于NOA大规模量产经验及在端到端和大模型技术上的深入探索,首次创新性地提出「安全的端到端」,让整个端到端模型既可以充分发挥灵活、上限高的优势,...

申请技术|VDM(Vehicle Diagnosis Management System)车辆智能诊断系统申报领域|汽车软件与人工智能技术描述: VDM(Vehicle Diagnosis Management)车辆智能诊断系统是智协慧同自主研发的新一代智能车辆诊断平台,专为智能汽车时代的主机厂打造,成为其车辆运维的核心基础设施。平台支持一整套工单、故障...

申请技术|小马智行L4级无人驾驶技术申报领域|汽车软件与人工智能技术描述: 小马智行通过在强化学习范式下世界模型™(PonyWorld)下打造适用于各类车型及应用场景的虚拟司机™(Virtual Driver),已经实现50万小时全场景、全天候、全无人驾驶运营,L4自动驾驶安全性表现比人类驾驶高出10倍。一、软件1、感...

申请技术|整车OTA和智慧诊断申报领域|汽车软件与人工智能技术描述: 科络达整车OTA是为网联汽车量身打造的系统化车辆ECU软件升级管理平台。以稳定性、安全性、灵活性、合规性方面的独特优势,受到了国内外众多主机厂客户的一致好评。以领先的OTA技术架构、高效的差分升级压缩、适应不同升级环境的保护...

申请技术|MogoMind大模型申报领域|汽车软件与人工智能技术描述: MogoMind大模型将物理世界实时动态数据纳入训练体系,突破了传统大模型仅依赖互联网静态数据的局限。通过融合车辆轨迹、行人行为、气象变化、道路拓扑等多维度实时数据,构建起时空动态知识图谱,训练数据涵盖空间维度的车道级拓扑关系以...

申请技术|智加领航自动驾驶系统Navigate申报领域|汽车软件与人工智能技术描述: 全新一代智加领航Navigate自动驾驶系统大幅升级域控平台算力,匹配DualBEV视觉、通行走廊等更先进算法与前瞻技术方案,支持智慧领航NOA,覆盖高速行驶、匝道通行等复杂路况。独特优势: 搭载智加领航Navigate自动驾驶系统的...

申请技术|Cerence xUI™ 混合式、智能体化AI助理平台申报领域|汽车软件与人工智能技术描述: Cerence xUI™是全新一代专为汽车行业设计的端云混合,智能体化的AI平台,由赛轮思AI 专为汽车领域打造的CaLLM™系列大语言模型驱动。通过预置的和可扩展的Al Agent不仅能满足处理范围广泛且不断扩展的汽车信...

申请技术|工业元宇宙平台(PLANTAI)申报领域|汽车软件与人工智能技术描述: PLANTAI工业元宇宙平台依托数字基建,聚合先进的数字化技术,融合工业属性的"模型、数据、仿真、AI、人员、实物"六大要素于一体,打造出超写实工厂数字孪生,呈现制造企业从工厂设计、建造到运营的各阶段不一样的日常工作场景。超...

申请技术|阿尔特垂直AI创绘工具"TAI"申报领域|汽车软件与人工智能技术描述: 作为首款聚焦于汽车造型设计的AI生产力工具,"TAI"凭借其强大的功能与专业优势,为汽车产业提供了全新的智能化解决方案,标志着汽车造型设计垂直领域AI赋能实战应用正式落地,汽车设计行业正式迈入AI赋能的新时代。"TAI"集创意...

申请技术|开源安全车控操作系统小满EasyXMen申报领域|汽车软件与人工智能技术描述: 开源小满EasyXMen是全球首个规模化、量产级安全车控操作系统开源项目,是普华基础软件深耕车用操作系统17年的经验和成果。具有如下技术特点: 分层的架构设计: 将硬件、操作系统与应用程序解耦,能有效提高产品中软件的...

申请技术|元神AI全栈技术体系申报领域|汽车软件与人工智能技术描述: 斑马智行以阿里通义大模型为主基座,打造元神AI全栈技术体系: 1(自然交流)+3(Echo AI 感知场景、Evo AI 认知进化、Eco AI 组织服务)；其中,行业首创「融合端到端」交互架构和「交互智能体」产品系统。独特优势: 元神AI包含「元神AI...

申请技术|车云一体平台申报领域|汽车软件与人工智能技术描述: 基于数采能力实现实时的车辆及状态信息收集,并通过云端数据的不断分析,深度挖掘数据价值,持续提升运营效率。通过AI垂域智能体可将采集后的数据,进行辅助决策与场景服务,驱动管理智能化。再通过平台化运营能力,可将数据转化为企业战略资产...

申请技术|HMI设计开发工具链-Kanzi申报领域|智能座舱技术描述: Kanzi ONE是一款定位于汽车行业,经过量产验证的HMI设计开发工具链,适用于汽车仪表和IVI使用场景,覆盖从早期原型制作到量产的整个过程。 为设计师和工程师提供高效、灵活的工具来创建实用、美观的用户界面。独特优势: 算力及内存消耗低: ...

申请技术|艾拉比整车级XOTA解决方案申报领域|汽车软件与人工智能技术描述: 艾拉比XOTA解决方案是面向智能网联汽车的全生命周期软件管理平台,通过融合FOTA(固件升级)、SOTA(软件升级)、DOTA(诊断升级)、MOTA升级(产线升级)及COTA(配置升级)技术,实现从底层芯片到上层应用的全栈式远程升级能力。该平台...

申请技术|博世8775舱驾融合平台解决方案申报领域|智能座舱技术描述: 博世第一代舱驾融合平台基于高通8775开发,有230K DMIPS CPU和72 TOPS NPU,可同时实现行业主流的8155智能座舱功能和高速NOA的中阶智驾功能。博世也可为本土车企开发GAS相关的功能,助力快速出海。丰富的软件功能: • 智能座舱: QNX数...

申请技术|美格智能高算力5G智能座舱模组SRM965申报领域|智能座舱技术描述: SRM965 系列模组是基于高通骁龙800系列旗舰平台开发的智能座舱模组,采用4nm制程,集成8核Kryo™ CPU(1x Kryo Prime 3.2 GHz + 4x Kryo Gold 2.8 GHz + 3x Kryo Silver 2.0 GHz),内置 Adreno 740 GPU、Adreno DPU 1295以Spectr...

日前,我们了解到,今日(5月12日)起,北京与广州地铁乘车二维码实现互联互通,范围包括两市城市轨道交通的所有运营线路和车站(广州城轨暂不含广州有轨电车海珠环岛线、黄埔有轨电车1号线、广清城际铁路花都站至清城站段以及广州东环城际铁路花都站至白云机场北站段)。乘客使用亿通行App或广州地铁App,均...