2021年9月3日-5日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称泰达汽车论坛)在天津市滨海新区召开。本届论坛...

在电动汽车中,热管理起着重要作用,其中的重要组件是高压冷却剂加热器(HVCH)。据外媒报道,ITgroup开发了测试设备,用于在生产过程中对这些系统进行优化和快速自动测试。在第一站使用热像仪进行测试。(图片来源: automotivetestingtechnologyinternational)比起内燃机,电驱动具有一系列优势。例如,可以...

虹科电子携基于LIN总线通信的汽车零部件EOL测试系统确认申报2021年金辑奖汽车新供应链百强评选活动。企业技术及服务|基于LIN总线通信的汽车零部件EOL测试系统应用领域|仿真创新点及优势: 技术描述: 本测试系统是基于虹科电子+德国Lipowsky公司的Baby-LIN-MB-II的LIN控制仿真设备与HOD的ECU进行通信。...

从驾驶辅助到自动驾驶,雷达一直都是这其中极为重要的传感器。对于车企来说,测试自动驾驶(包含驾驶辅助系统)雷达的好坏成为新车开发过程中的重中之重。来自德国的高科技公司――罗德与施瓦茨(R&S)今天在北京发布了全新的4D汽车雷达目标模拟器,这是一套全新的雷达测试系统,可以为驾驶辅助系统和自...

自动驾驶汽车技术的飞速发展以及对更高安全性的需求,正推动着市场对更灵敏、更精准的汽车雷达技术乃至创新的雷达测试解决方案的需求与日俱增。据中国、美国、日本等国家的汽车发展规划,依托传输速率更高、时延更低的5G网络,将在2025年全面实现自动驾驶汽车的量产,市场规模达到1万亿美元。要实现这一...

验证自动驾驶系统的最大挑战之一是在真实的3D环境中精确建模所有传感器,对整个端到端系统进行实时仿真。据外媒报道,自动驾驶技术公司aiMotive和自动化测试系统开发商NI宣布合作,将NI Veristand与aiMotive的自动驾驶模拟器aiSim集成到端到端HiL(硬件在环)测试装置中。该测试装置可实时高精度建模多个...

据外媒报道,量测和测试设备制造商Rohde & Schwarz(罗德史瓦兹)开发了新的R&S RTS雷达测试系统,可通过OTA模拟驾驶场景,用于测试基于雷达的ADAS和自动驾驶(AD)汽车雷达传感器。测试解决方案包括作为后端的R&S AREG800A汽车雷达回波发生器,以及作为前端的R&S QAT100天线阵列。目前,横向...

随着ADAS快速向L5级自动驾驶系统(ADS)发展,汽车雷达传感器技术及相应的测试技术也在不断发展。雷达传感器不断发展,不仅包括多模雷达,还包括高清雷达、MIMO(多输入多输出)雷达,以及射程更远、分辨率更高和远场距离更远的大口径雷达。此外,防撞雷达子系统用于定位和估算视距内和非视距内(NLOS)物体的速...

宁德时代巨额锂电设备订单采购仍在继续。5月已先后有5家企业宣布拿下宁德时代设备订单,合计金额超20亿元。5月19日,今天国际公告称,近日收到江苏时代的《采购订单》,订单含税总额为4.41亿元,占公司2020年营业收入的47.40%。合同生效后,公司将为江苏时代提供自动化成容量测试系统。5月18日,华自科技全...