据外媒报道,电子元件及存储装置株式会社(Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation)宣布已开始出货"TB9M030FG"的工程样品,这是其"SmartMCD™"系列电机控制器件的最新成员。这款新器件集成了微控制器(MCU)与电机驱动器,并采用了无传感器控制技术,专用于三相无刷直流电机的低速运行控制。...

中国汽车工业协会发布2025年上半年"成绩单",新能源汽车再次成为驱动产业升级的核心引擎。1-6月我国新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆,同比分别增长了41.4%和40.3%。其中,新能源汽车销量占汽车总销量比重达到44.3%,这意味着今年上半年每卖出10辆新车,就有近5辆是新能源汽车,根据乘联会的预...

据外媒报道,日本东芝电子元件及存储装置株式会社(Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation,东芝)推出新栅极驱动器IC"TB9103FTG",并已开始批量生产。该驱动器IC主要用于汽车有刷直流电机,包括电动后门和电动滑门的锁止电机和锁定电机,以及电动车窗和电动座椅的驱动电机。图片来源: 东芝

11月28日,东芝电子欧洲分公司(Toshiba Electronics Europe,东芝)推出MOSFET栅极驱动器IC TB9084FTG,用于额定功率为几百瓦的三相无刷直流(BLDC)电机。越来越多的汽车OEM使用更安静、更耐用的BLDC电机取代有刷直流电机,以驱动车身系统应用,如电动滑动门、电动尾门和可调座椅,而这款新设备符合这一趋势...

在近日举行的2023年度创新媒体日上,全球领先的微电子工程公司迈来芯(Melexis)通过一系列精彩的主题演讲,展示了其在汽车传感器、驱动器等芯片技术行业的专业性和领导力。自1989年成立以来,迈来芯始终站在微电子创新的前沿。在过去三十余年中,迈来芯紧跟汽车行业发展,推出多项创新技术及行业标杆产品: ...

据外媒报道,印度奥里萨邦科技与研究大学(Odisha University of Technology and Research)的研究人员研发了一款由光伏阵列供电的直流电机模型。该系统依靠人工智能(AI)技术优化太阳能阵列的输出,并让该电机的运行效率达88%,而现有直流电机的工作效率仅为75%至80%。此类太阳能电机未来有望用于工业机械...

申请技术|车用小电机驱动SoC--NSUC1610申报领域|芯片产品描述: 纳芯微推出国内首颗集成LIN总线物理层和小功率MOS管阵列的单芯片车用小电机驱动系统级芯片(SoC)-- NSUC1610。作为单芯片解决方案,NSUC1610支持12V汽车电池供电,适合于直接控制小型有刷直流电机(BDC)、无刷直流电机(BLDC)和步进电机的应...

6月10日,比亚迪市值突破万亿,位列全球汽车企业市值前三,成为中国第一个跻身万亿市值俱乐部的整车企业。7月4日,比亚迪公布了其6月及上半年销量。其单月汽车销量13.4万辆,上半年累计销量达64.1万辆,比亚迪成功超过特斯拉上半年56.4万辆的销量成绩,一跃成为全球新能源汽车销量冠军。"国内唯一一家可以自...

随着电动汽车日益普及,电机作为关键部件也得到了更多的关注,而除了直流电机、无刷直流电机之外,开关磁阻电机(Switched Reluctance Motor,或SRM)受到的关注也在与日俱增。事实上,开关磁阻电机的概念已经有180年历史。相较于其他类型电机,开关磁阻电机结构简单、制造成本低、适于高速运行,被很多人视为...

直接档变速箱介绍与换挡操作7速干式双离合器直接档变速箱更多档位更低油耗更佳驾控全世界技术领先: 首次在前轮驱动横置动力总成上应用7速变速箱首次在双离合器变速箱应用干式双离合器变速箱功能结构特征模块化设计: 离合器、机电单元、变速箱体干式双离合器双油路、独立循环7前档 1倒档/4拨叉杆电子...

纯电动物流车的趋势和优势已不必多说,但对于开惯了传统燃油车的司机们而言,面对纯电动轻卡却有些如堕烟海。在刚刚落幕的北京车展上,福田奥铃EV纯电动轻卡再一次吸引了众多目光,而你知道在同样的躯壳下它与燃油车又有哪些不同吗?今天我就带大家做做功课,学习一下纯电轻卡,探探奥铃EV的奥秘。奥铃EV电...

激光雷达、AI芯片、高算力平台,AR-HUD……在自动驾驶渐行渐近的趋势下,这些新技术在2021上海车展上受格外关注,而一些传统零部件显得有些黯然失色。事实上,无论汽车如何变革,消费者对于汽车耐久性、舒适性、可靠性等各种性能指标需求并不会改变。比如,汽车座椅,从世界上第一辆汽车诞生起到可预见的未...