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混改要加入非国有因素 利用新技术改变产权格局

中国汽车新闻网讯8月13日,由寰球汽车主办的主题为“多元、纵深、目标‘思辩’国有车企变革的N+1时代”论坛在京召开。提起国有车企改革这一话题,舆论对此认知总是片面化、简单化。却没有真正读懂国有车企改革背后的“改什么、为什么改、改革的目的是什么”等基本问题。...

J.D. Power研究发布:售后服务满意度呈现显著地域倒挂,移动服务成为新战场

2025年8月21日,上海- 全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power|君迪今日正式发布中国新能源汽车售后服务满意度研究SM(NEV-CSI),这是J.D. Power首次在中国发布这一研究。该研究重点评测了拥车期为2至24个月的新能源车车主在用车旅程以及在品牌门店的售后服务经历的体验,涉及用车咨询、车主权益...

智驾收费困局

"在中国汽车智能化产业中,我们绝不能再推行免费推广和智驾平权的策略。所有车型的组合辅助驾驶功能必须实现收费。"近日,在世界人工智能大会期间,博世智能驾控中国区总裁吴永桥的一番演讲,犹如一枚重磅炸弹,瞬间在业内外引发轩然大波。而他随后阐述的观点更是直指核心: "若将所有高级别辅助驾驶功能免...

混改要加入非国有因素 利用新技术改变产权格局

中国汽车新闻网讯8月13日,由寰球汽车主办的主题为“多元、纵深、目标‘思辩’国有车企变革的N+1时代”论坛在京召开。提起国有车企改革这一话题,舆论对此认知总是片面化、简单化。却没有真正读懂国有车企改革背后的“改什么、为什么改、改革的目的是什么”等基本问题。...

威马推EX5 400 Mate威盟版 6.66万就能提车

中国汽车新闻网4月8日讯新能源汽车已经上市多年,但是占据大部分市场的还是传统的燃油车型,究其原因,还是因为纯电动汽车售价目前仍高于同级别燃油车;充电服务快捷性与便捷性有待提升和纯电动汽车保值率低于同级燃油车这三大痛点。针对以上三大痛点,威马汽车在今年一月推出了威马“直购”新...

哪吒汽车,要翻越“三座大山”

并不希望获悉来自哪吒汽车的"坏消息"。毕竟一家受挫的企业背后,同样还有无数承压的上下游企业和个人。然而现实总是事与愿违。当哪吒汽车在2025年坎坷开局之后,总有人在担心: 哪吒汽车的困局还能更危急吗?4月,一场维权风暴再次让哪吒汽车站在了舆论的风口浪尖。4月15日,盖世汽车注意到,近日有网传视频...

一家修理厂想装修,8家品牌要赞助,谁是真心、谁又是套路?

任何合作,一定是价值换价值,资源换资源。"我的门店想装修一下,是做机油厂家的店招,还是做轮胎厂家的店招合适?"一位门店老板向笔者咨询。他的门店经营8年多了,如今门头破损,地面墙体、设备设施等已经老旧。这个想法被上游经销商业务人员得知,随后,知名不知名的互联网连锁,当地连锁,机油、轮胎、易损件...

落地接近20万,全款比贷款贵,宝马i3销售“套路”有点多

去年17万的宝马i3降价冲上热搜以后,销量确实迎来了一波小增长,但考虑到对品牌力的影响,宝马不久就叫停了价格战,但恢复价格之后,宝马i3的销量又回归平淡了。近期,打开搜索网站可以看到很多宝马i3降价促销的信息,最高优惠额度达到了18万元-20万元不等,最低起售价格仅为18万元左右,基本上已经和去年17万...

财政部:2025年财政政策要更加积极 继续推广新能源汽车

3月24日,财政部发布《2024年中国财政政策执行情况报告》,回顾了2024年县局充换电设施补短板试点取得的成绩,并明确2025年以更积极的财政政策继续推广新能源汽车。报告指出,2024年首批选取67个试点县,持续提升农村地区新能源汽车应用环境,激发新能源汽车消费潜力。2024年我国新能源汽车继续保持良好势...

特斯拉,着急了

"过去几年我们亲眼见证了特斯拉身处中国车市迅速封神的整个过程,而今年我们也将见证它跌落神坛的整个过程。"绝不是杜撰,文章开篇的一段话,便是看到本周这家美国新能源车企,在华接连祭出两拨操作后,发自内心的最大感受。虽然碍于种种原因,能够预感到今天文章的主角会遇到一些麻烦,但远远没有料到处境...

地方响应“国补”,超15个省市发布汽车以旧换新政策

据商务部最新数据显示,2024年全国汽车以旧换新数量突破680万辆,创下历史新高。为了进一步推动这一趋势,2025年1月17日,商务部等8部门出台《关于做好2025年汽车以旧换新工作的通知》,明确报废更新和置换更新补贴标准、补贴方式等明细内容。在"国补"政策出台后,全国各地积极响应,纷纷推出具体措施。据盖...

特斯拉FSD落地墨西哥:有惊喜,但不多

"你好,墨西哥"。特斯拉在X上的一个官方账号如是写道。这在很大程度上说明,特斯拉在墨西哥推出了其全自动驾驶(FSD)驾驶辅助技术,将这项技术扩展到美国和加拿大以外。但这似乎并不太能让人感到惊喜。特斯拉FSD会更率先进入墨西哥市场,似乎在意料之内。图源: X为什么是墨西哥?就在去年,特斯拉FSD或将进...

多地汽车“以旧换新”补贴一览:最高补贴2万元

真金白银的补贴,使得国内车市欣欣向荣。据商务部最新数据显示,截至11月18日,全国汽车以旧换新补贴申请总量突破400万份,其中报废更新和置换更新补贴申请各突破200万份。据悉,今年8月,商务部、财政部等7部门发布《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》,提出对报废更新的个人消费者,购买新能源乘...

阿维塔:华为终身高阶智驾包限时1万元

日前,阿维塔官方宣布正式推出华为乾ADS终身高阶功能包限时权益。在限定时间内,华为乾ADS终身高阶功能包实付价格将调整至10000元。官方表示,目前已提车的用户于2024年8月23日(含)至9月21日(含)期间,一次性购买华为乾ADS终身高阶功能包(即日起至2024年12月31日,阿维塔车主"一次性购买"价格将调整至3000...

最高补贴万元,各地加码推出汽车更新“以旧换新”政策

作为国民经济的重要支柱,汽车产业承担着推动经济增长、促进技术创新和提供就业等多重功能。进入2024年,为加速汽车产业的结构优化与激活市场潜能。国务院于今年3月印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》。其中,明确提到要推动汽车大规模以旧换新。在此背景下,各级地方政府积极响应,密...

别只盯着车企降价,“购车补贴战”已在多城打响

从比亚迪投出秦PLUS荣耀版DM-i这颗"深海炸弹"开始,各大车企纷纷跟牌,推出不同程度的购车补贴或置换政策。这种扎堆开启的价格之争,让年后的车市弥漫着一股"开局即决战"的硝烟。从自主到合资,从传统厂商到造车新势力,无不被这股刺鼻的硝烟给刺激到。一时间,"电比油低"、"油比电强"等口号开始满天飞,让...

车企降本,难的不止Tier 1

"可能不会再大幅降价了"。这是继特斯拉发布2023年第四季度和全年财报后,业内分析师对特斯拉后续整车价格的预测。有分析师警告称,特斯拉可能无法再大幅降价了。Morningstar Research分析师Seth Goldstein在接受采访时说道: "特斯拉发出的信号是,该公司在2024年不会再出现销量同比增长50%甚至30%至40%...

26000元!华为ADS 2.0智驾高阶包再推限时优惠政策

12月23日,鸿蒙智行官微宣布,华为ADS 2.0智驾高阶包将迎来重大升级,支持智驾领航NCA"全国都能开,越开越好开"等多项重大新功能。与此同时,为感谢消费者对鸿蒙智行的支持,ADS 2.0高阶包持续推出限时优惠,一次性购买限时优惠价为26000元,优惠期为2024年1月1日-2024年3月31日。图片来源: 鸿蒙智行在2023华...

年末折扣惊喜不断 哈弗二代大狗钜惠助力喜提新车

冬季来临,虽冰天雪地寒冷难耐,但瑞雪也预兆着新一年的机遇和惊喜。值此辞旧迎新之际,哈弗狗品类官方也推出钜惠好礼,购车不仅可以直接享受官方推出的优惠活动,12月1日-12月15日通过官方电商渠道下单还可叠加2000元限时补贴,只为助力更多用户轻松步入有车生活,享受更为舒适的出行体验。并且苏州市、南...

蔚来换电“赌”未来

"崛起或崩溃,是一个问题。"记得有本财务书上这么描述过一类公司,它们的经营/投资/筹资现金流净额常年表现为"-/-/+"的流动情况,那么可以大胆判定,它们就是赌徒型的公司。这类公司经营的生意一直收不到钱,靠筹资度日,并且还不忘继续下注,力求一朝翻本,从而树立力挽狂澜的公司/企业家形象。关注这类公司...