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航盛电子与奥托立夫签署战略合作,加速布局自动驾驶领域

2024年4月26日,深圳市航盛电子股份有限公司与奥托立夫中国在北京签订战略合作框架协议、联合研发协议,标志着航盛电子在自动驾驶领域实现了跨越式发展。此次合作旨在聚焦未来自动驾驶技术,共同研发创新性的集成化、电子化安全解决方案,助力推动汽车电子在多场景下的应用,为市场带来更加智能与舒适的驾...

北京车展:流量迷醉一群人,冷水泼醒一群人|新能源渡劫

"这次车展能看到特斯拉吗?""不能,这一届没来。"我说完这句,对面的发小陷入了沉默。移居帝都的他,还在怀念2020年北京车展的特斯拉。虽然这一届车展延后到9月,虽然Model Y还没开售,但三款车型让特斯拉展台人潮云集。"雷军来不来?"他忽然想到了什么。"那是自然要过来跟米粉见面,不过很多其他车也非常精...

安波福展示本地化软硬件解决方案 让“软件定义汽车”照进现实

第十八届北京车展期间,致力于使出行更安全、更绿色、更互联的全球科技公司安波福(纽约证券交易所代码: APTV)推出针对中国本土市场需求开发的新一代全栈式软硬件平台和产品,以业界独有汽车"大脑"和"神经系统"全系统解决方案,助力整车厂商加速将"软件定义汽车"转变为现实。安波福中国及亚太区总裁杨晓...

2024北京车展抢先看!博世将亮相多款本土创新及首展产品

围绕"共塑智能出行新时代"主题,博世将亮相2024北京车展: 中国国际展览中心(顺义馆)E2馆-12展位。博世将面向智能化和可持续出行,带来诸多本土创新及首展产品。以下是博世展台面向乘用车领域带来的多款展品亮点介绍展品名称: 车辆运动智控系统亮点: 博世车辆运动智控系统(VMM)包含多种软件功能和服务。...

车市内斗不止,谁都别想好过

北京车展召开在即,不出意外,经过前几年的蛰伏,这一次,在北京,中国汽车行业将展露出另一番凶险。传统大厂和后进者之间的撕扯,不仅不会因行业转型进入发展期而缓解,通过过去这几个月的观察,更将以一番人人剑拔弩张的景象,进一步向外界表露市场竞逐的残酷。从已知的信息中,我们不难看到,几乎所有厂家都...

保时捷品牌之夜 纯电动Macan和Taycan Turbo GT迎来中国区首秀

[太平洋汽车 新车频道]4月23日,保时捷在北京车展前夕举办了保时捷品牌之夜,在此次活动上,新款Taycan(询底价|查参配) Turbo GT和全新纯电动Macan的迎来了在中国区的首秀,而中国市场专属的Taycan衍生车型将于明日揭晓,而纯电动Macan将于4月25日正式开启预售。Taycan Turbo GT外观方面,新款的Taycan的确...

先锋对话丨陶琳:降价是遵从特斯拉初心

"想到2023年的开局会很不寻常,没想到一上来就有这么大的动静。"一位国内新能源车企的负责人贾徽(化名)如是说道。由于特斯拉中国开年宣布下调Model 3和Model Y两款主力产品的售价,业界普遍预期国内新能源汽车市场将出现"多米诺骨牌效应"。贾徽近几天都在加班,公司内部正在研判特斯拉这一步"杀招"的威...

科德宝2023财年营收119亿欧元,汽车业务占比达42%

日前,科德宝发布2023年财报显示,集团全年销售额达119亿欧元,同比增长1.3%;营业利润11亿欧元,同比增长15%,无论是销售额还是利润均达到历史最高水平。作为一家全球化技术集团,科德宝能在2023年多重市场挑战下取得稳定增长,得益于其多元化业务结构支撑,本地化市场深耕以及技术上的持续投入。从细分业务...

助力商用车产业高质量发展 2024中国商用车论坛在湖北十堰举办

2024年3月26日,以"新步伐•新成效•新提高,助力商用车产业高质量发展"为主题的2024中国商用车论坛在湖北十堰拉开帷幕。为期3天的论坛共设置了1场闭门峰会、1场开幕式暨大会论坛、6场主题论坛和多场行业重磅发布及展览展示,内容涵盖商用车产业的各个方面。2024中国商用车论坛开幕式暨大会论坛现场盛况...

采埃孚多项新技术在中国首发 中国引领效应凸显

3月24日至25日,中国发展高层论坛2024年年会在北京举行。采埃孚集团表示,作为全球最大的汽车市场,中国市场仍孕育着巨大潜力。作为一家全球性技术公司,采埃孚将继续加码中国市场,持续投资、持续创新、持续推进本地化战略,不断提升以中国为主体的亚太区市场在全球战略版图中的重要地位。采埃孚集团首席...

车辆装载率逐步提升之际,智能驾驶回归理性

"近年来,全球科技巨头与汽车制造商纷纷加大投入,争相研发智能驾驶技术,国内新势力车企纷纷推出智能驾驶高阶功能,车辆装载率也在持续提升。"极氪智能科技副总裁陈奇表示,如今智能驾驶行业正从一场资本狂欢逐步回归理性。极氪智能科技副总裁陈奇3月15日-3月17日,中国电动汽车百人会论坛(2024)正式举办...

整车厂降本 零部件企业将如何应对?

2018年,中国车市遭遇了二十多年难得一遇的“寒冬”,车企的日子也异常难过起来。据乘联会此前发布的70余家车企2018年的乘用车销量数据,显示去年仅35%的车企销量同比实现正增长,其余大部分表现均不及2017年同期。财报方面亦是如此,在较早发布了2018年度业绩预告的十多年车企中,超六成净利润...

喜讯!Sonatus荣获2024“中国汽车软件新锐企业”奖

2024年3月13日,由《盖世汽车》主办的2024年"第五届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日"在上海安亭召开,Sonatus公司受邀参会,并荣获2024"中国汽车软件新锐企业"奖。"中国汽车软件新锐企业"奖,旨在通过考察企业的综合实力,通过软件产品创新,企业研发能力,企业发展规模和年度销售额等多个维度,评选出在汽...

百人会论坛(2024):推动新能源汽车产业高质量发展

3月16日,中国电动汽车百人会论坛(2024)国际论坛、高层论坛在北京钓鱼台国宾馆成功举办。来自全球的政府部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表就"巩固和扩大新能源汽车发展优势"、"汽车产业提速电动化与可持续发展"两大话题展开了精彩纷呈的讨论,以期凝聚共识、强化产业...

2024 J.D. Power:探索增长发展新路径

2024年3月7日,J.D. Power 2024年度论坛暨颁奖典礼在滨海之城珠海圆满落幕。本次论坛以“韧性生长,智驭四海”为主题,聚焦智能化新趋势,新业态下的盈利模式,以及中国汽车出海等行业话题,共同探索汽车产业转型升级背景下,企业未来增长和发展的新路径。活动现场汇集200余位嘉宾,60家车企,12家...

泰科电子孙晓光:降价潮下,比竞争更为重要的是“多赢”

2024开年伊始,一轮势头更猛的车企降价潮让整个行业深感重压。尤其对于供应链企业而言,现阶段车企血拼的不仅是价格,更多的是对产品"极致性价比"的追求,这也意味着行业挑战将进一步升级,随之而来的竞争也将更为残酷。不过,在一片低气压下,我们欣喜地看到一些企业已积极行动起来主动求变,并联合产业链一...

麦肯锡:“价格战”对促进汽车消费作用有限

"车企'价格战'促使部分消费者提前购车,也催生了一批'等等党'。在我们调研的群体中,还有超过60%的人保持中立意见,这说明'价格战'的整体效果极为有限。"管鸣宇表示,底层消费升级需求还在,车市仍处于积极发展期,尤其是高端车市场。管鸣宇认为,在全行业风云激荡、汰旧换新之际,激烈的价格竞争以及紧密围...

日产公布中国区2月销量:总计41824台

3月8日,日产公布了2月中国区的销售业绩: 日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的2月销量为41824台。其中东风日产(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)销量为38918台,商用车事业板块(郑州日产)销量为2906台。2024年1-2月,日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为10...

降本.提质.增效 | 盖世汽车第五届汽车新供应链大会圆满召开

在"卷"字当头的汽车行业中,企业如何在波谲云诡的市场环境中占据高地?如何在保证品质的前提下,让消费者用相同价格享受到更多配置?如何快速提升效益?针对上述课题,"极致成本管理"成为智能电动汽车时代的核心主题,产业链各环节积极通过技术方案创新、生产制造改进、非生产环节优化降本、提高本土化率等...

京西集团2023年全球订单达27亿美元,同比增长近300%

3月6日,京西集团在中国、瑞典和美国进行横跨三大洲的底盘产品极寒测试,测试产品包括电子机械制动(EMB),iDBC1智能集成线控制动系统(1-Box)在内的多款线控制动和电控悬架系统,并向媒体和投资者开放体验。京西集团开展中、美、欧三地联合冬季测试,验证智能底盘产品的全球标准;图片来源: 京西集团与此同...