在欧洲新能源竞争的核心战场德国,中国电动汽车正在遭遇一场看不见的市场危机: 不是新车销量遇冷,而是二手车残值持续大幅下行。德国汽车信托机构DAT最新监测数据直指痛点: 2026年4月,中国品牌纯电及插混车型二手车残值仅剩厂商原始标价的47%,较2024年初61%的残值率下滑14个百分点。反观德国整体纯电及...

德国汽车制造商宝马集团于本周二下调其2026年全年盈利预期,称受中国市场加速下行及伊朗战争带来的冲击,预计集团利润将较去年显著下降。公司现预计其核心汽车业务的息税前(EBIT)利润率将介于1%至3%之间,低于此前预测的4%至6%区间。宝马同时调整了销量预期,现预计核心业务交付量将略有下降,而此前曾预...

2026年的中国新能源汽车市场,正处在一个微妙而关键的转折点上。国内新能源乘用车渗透率已经攀升至62.5%的历史高位,增速换挡、竞争加剧已成行业共识。汽车出口也已经从可选项变为必答题--5月国内乘用车出口78.4万辆,同比增长75.1%,其中新能源乘用车出口42.4万辆,同比增长112.6%。当出海成为几乎所有中...

6月17日,在由盖世汽车主办的"2026第九届智能驾驶与出海大会"上,捷豹路虎中国自动驾驶及智能辅助驾驶副总裁邢斌指出,当前ADAS行业的竞争逻辑已发生根本性转变,从过去抢占技术制高点,演变为聚焦工程、组织、成本及生态的"效率"比拼。邢斌认为,2025年是智能驾驶"科技平权"的转折点。随着技术成熟,10万至...

由于在核心中国市场销量疲软,叠加伊朗冲突带来的多重负面影响,德国豪华车制造商宝马集团于6月16日大幅下调2026年业绩预期。宝马称,2026年旗下核心汽车业务板块经营利润率预期从此前的4%至6%下调至1%至3%,同时预计今年核心整车交付量将小幅下滑,此前公司原本预期交付量与往年持平。宝马集团还预计其税...

1月5日,在拉斯维加斯举办的2017年CES国际消费类电子展,在时间和眼球上,大抢在底特律举办的2017北美国际车展的风头。 长安、乐视和北汽的智能网联车型参展,把中国汽车人的目光聚焦这个跨界的IT黑科技秀。宝马、丰田、大众、奥迪、克莱斯勒、奔驰、本田、通用、福特、起亚、现代等老牌汽车巨头,更争先...

如果你是汽车行业的老人,"IAA"三个字母很容易让你联想起"法兰克福/慕尼黑车展",也就是"Internationale Automobil-Ausstellung"。然而时间来到2026年,这三个字母不再代表"汽车行业奥林匹克"的博大与包容,转而变成欧盟《工业加速器法案》(Industrial Accelerator Act)。正是这项法案,在欧罗巴大陆上催...

2023年底,当Stellantis宣布向零跑汽车投资15亿欧元时,许多人认为这是一笔冒险的赌博。然而,仅仅两年之后,这两家公司的联盟,如今看来却是这家法意美合资汽车集团,做出的最明智的战略决策之一。据相关媒体查阅的财务文件显示,Stellantis与零跑汽车合资企业的经营情况已经比预期好得多,其首个完整运营年...

在中国汽车品牌在国内市场的占有率逐步逼近70%之际,一个根本性的问题,摆在了所有中国汽车企业的面前,如何真正成为全球性企车企?答案的坐标,指向其实一直都很明确,成熟的欧美市场,但受制于相关限制,中国车企开拓北美市场的步伐相对缓慢,欧洲市场也就顺理成章的成为了目前最具分量的试金石,尤其是德国-...

据路透社报道,受美国一项禁止联网汽车搭载中国软件的法规影响,福特汽车及多家车企正加急向美国政府申请禁令豁免,以便继续销售多款已在美上市多年的车型。福特公司已向美国商务部提交申请,希望获准持续进口在中国生产的林肯航海家(Nautilus)SUV。该车型是美国出台相关限制规定前,少数几款已经在美国市...

中国交通运输部近日发布政策文件,首次为重型卡车电动化设定具体目标,计划到2030年使电动重型卡车占当年新车销量的40%,并占全国重型卡车总保有量的20%,相当于约160万辆。在部分短途运输路线,如北京周边区域,该比例目标更高,达到80%。根据交通运输部网站上周五晚发布的通知,这一目标远超能源咨询机构Ry...

智驾新程neueHCT产品与市场总经理卢游在2026中国汽车重庆论坛上表示,智驾新程虽然成立仅两年,但核心团队已拥有十余年的智能驾驶技术积累,公司定位是"用中国技术服务全球市场"。图片来源: 中国汽车重庆论坛目前,智驾新程正跟随中国车企同步推进海外布局,从基础视觉产品到城区、高速NOA产品,预计将陆续...

在2026中国汽车重庆论坛上,日产中国投资有限公司总经理刘新宇分享了日产在华战略的升级路径。进入中国41年的日产,已拥有1900万客户,正经历从"全球车中国卖"到"中国车全球卖"的根本性转变。图片来源: 中国汽车重庆论坛2024年,日产提出"在中国、为中国",2026年进一步升级为"在中国、向全球"。"在中国"...

在2026中国汽车重庆论坛上,北京大学经济学院EDP讲习教授薛旭系统阐述了中国汽车品牌国际化的发展阶段与前景。图片来源: 中国汽车重庆论坛他指出,中国汽车工业的发展大致经历了"国际品牌中国化""中国汽车品牌化"和"中国品牌国际化"三个阶段,如今正迎来品牌国际化的重要机遇期。他认为,企业的发展归根...

在2026中国汽车重庆论坛上,奥迪(中国)企业管理有限公司财务、风险管理及信息技术执行副总裁兼首席财务官罗彼得系统阐述了奥迪在华战略的核心理念--"在中国,为世界"。面对中国汽车市场的激烈竞争,罗彼得明确表示,奥迪的目标是重新定义高端,并以此为根基推动全球业务的发展。他介绍了奥迪战略的三大支...

盖世汽车获悉 6月13日,在2026中国汽车重庆论坛闭幕全体会议上,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌发表主旨演讲,系统阐述了中国汽车产业进入新发展阶段的四个核心特征。图片来源: 中国汽车重庆论坛李斌指出,当前汽车行业已进入竞争最残酷的决赛阶段。据乘联会数据,今年1至5月国内零售销量同比下降19.5%,预计...

现在所有人都知道,中国的汽车品牌们正在大举进军全球市场,但唯独很难进到美国市场。不过,很多人不知道的是,一些中国车企在美国保持着低调而隐秘的存在。这些车企可能在美国当地设有办事处、研发中心,甚至生产基地。但大多数车企还是会选择刻意回避媒体,缺席行业会议。以致于,自2019年以来从未在美国...

盖世汽车从北汽集团官微获悉,6月13日,北汽集团与中国长安汽车集团签署战略合作协议。双方将聚焦前瞻技术与新兴产业、绿色低碳发展、产业链、供应链、海外市场等关键领域开展合作协同,积极探索现代新国企央地合作新路径,携手构建中国汽车产业高质量发展新格局。图片来源: 北汽集团当前,全球汽车产业正...

盖世汽车获悉,6月15日,安森美(onsemi)宣布,何茂军博士于当日加入安森美,担任中国区系统产品副总裁兼中国区总经理。何茂军；图片来源: 安森美据企业官方资料,何茂军在系统工程及电力电子领域拥有超过20年经验,在电动化出行与工业能源系统方面具有深厚积累。他此前曾在博世集团任职,并曾创立及推动一家...

有业内人士表示,此次清单,更像是针对中国新能源汽车产业链核心企业的"黑名单"。美东时间6月8日,美国国防部发布所谓的在美国直接或间接运营的"中国军事企业"清单(CMC清单,又称1260H清单)的更新版本,涉及80家中国企业集团及近188个关联实体,这份清单已演变为对中国高科技产业的系统性围堵。据了解,此次...