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稳中提质 东风公司实现“十四五”高质量开局

东方风起满眼春,科技跃迁正当时。12月27日,东风汽车集团有限公司(以下简称"东风公司")2022年工作会在武汉召开。数据显示,东风公司预计全年销售汽车330万辆左右,终端交付量为340万辆左右,同比基本持平。其中,全年自主乘用车销售52.5万辆,同比增长27%;新能源汽车销售19.2万辆,同比增长2.4倍,位居行业...

资本持续加码,半固态电池即将量产装车

自今年1月蔚来汽车发布首款150kWh固态电池,并称搭载该电池的蔚来ET7轿车续航将超过1000公里的消息发布后,固态电池的关注度就直线上升。临近年关,这一被视为下一代动力电池发展方向的技术,又狠狠刷了一波存在感,相关布局企业不但频获资本青睐,同时其量产之路也有实质性的进展。多家固态电池企业再获融...

2021第三届国际汽车智能共享出行大会今日开幕——院士专家齐聚广州花都,共谋安全、高效、“绿色智慧”出行新发展

2021年12月16日,由广州市人民政府指导,中国汽车工程学会和中国智能网联汽车产业联盟联合主办,广州市花都区人民政府和国际汽车工程科技创新战略研究院共同承办的2021第三届国际汽车智能共享出行大会在广州花都开幕。本届会议以"拥抱智慧城市新生态,共建未来出行新格局"为主题,采用线上与线下相结合方...

政策持续“加码”氢燃料车,骥翀国产电堆价值深远

近日,国家发布了《关于深入打好污染防治攻坚战的意见》,提出推动氢燃料电池汽车示范应用,随后,上海城市群燃料电池汽车示范应用工作第一次联席会议召开。各地政策频频"加码"氢能源,目前全国已有50多个地级市发布氢能产业规划。在全球能源困境持续的背景下,坚定支持氢能源,表明了实现"双碳"目标的决心...

布局氢燃料汽车产业 《云南省新能源汽车产业发展规划(2021——2025年)》发布

电车资源获悉,近日,云南省工业和信息化厅印发《云南省新能源汽车产业发展规划(2021--2025年)》.规划提出,跟踪并适度布局氢燃料汽车产业,通过示范应用推动氢燃料发动机、氢燃料电池基础材料和氢能供给体系等技术创新及产业化。充分发挥龙头企业的带动引领作用,吸引配套零部件以及相关配套服务产业落地...

广东:计划建加氢站200座/供氢超10万吨

日前,我们从互联网获悉,由广东省发改委制定的《广东省加快建设燃料电池汽车示范城市群行动计划(2021-2025年)》征求意见稿(以下简称《意见稿》)已经下发。根据意见稿,到示范期末目标: 广东年供氢超过10万吨,建成加氢站约200座,车用氢气终端售价降到30元/公斤以下,示范城市群产业链更加完善。关键零部...

锂金属电池商业化“前夜”

全球汽车电动化疾驰向前,围绕下一代动力电池的商业化角逐,也正日趋激烈。作为下一代动力电池代表企业,SES近期公开了最新的100 Ah单体锂金属电池,同时,对于其产业化时间表、客户合作以及上市进程都做了详细介绍。SES创始人兼CEO胡启朝展示Apollo™大电芯与QuantumScape、Solid Power等同行所选择的全...

2021年两院院士增选出炉,汽车领域再增5位!

近日,2021年中国科学院和中国工程院院士增选结果公布,分别选举产生65名中国科学院院士和25名中国科学院外籍院士,84名中国工程院院士和20名中国工程院外籍院士。本次增选后,中国科学院共有院士860名,外籍院士129名;中国工程院院士总数971名,外籍院士总数111名。值得注意的是,此次增选后汽车领域再添5...

“双碳”目标下,氢燃料电池车将借势而上

在新能源汽车的发展过程中,纯电动汽车和氢燃料电池汽车一直是业界讨论最多的两大技术路线。但是与全球百万级的电动汽车市场保有量相比,氢燃料电池汽车的发展处境一度颇显尴尬。数据显示,截至2020年年底,全球氢燃料电池车保有量仅32535辆,在新能源汽车保有量最大的中国也难言乐观。中汽协统计数据显示...

C-V2X商用落地照进现实,中国车企如何变道超车?

伴随智能驾驶产业发展热潮,C-V2X商用落地正照进现实。近期,吸引业界注目的一则消息是--国内首家实现C-V2X技术量产的整车企业"福特汽车"携全新车型EVOS在长沙智能网联汽车开放测试道路上进行基于C-V2X技术的车路协同功能测试。其计划于今年年底将这些功能通过空中软件升级(OTA)推送给试用车主。这是继...

E企谈丨SES创始人胡启朝:混合锂金属电池2025年将实现量产

日前,混合锂金属电池开发及制造商SES(麻省固能)发布消息称,已与艾芬豪资本收购公司达成最终合并协议,合并后的公司将以SES 的名义运营,并在纽约证券交易所上市(股票代码为"SES")。据了解,此次交易得到了多家汽车制造商以及电池生产商的支持,当中包括通用汽车、现代汽车公司、起亚公司、吉利汽车、上汽...

科技部续超前:下一步研究重点是补短板、建优势、强能力

中国汽车新闻网讯8月31日—9月1日,由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办的2018泰达论坛在天津隆重举办。作为官方合作媒体,中国汽车新闻网将针对此次论坛进行现场报道,欢迎关注!科学技术部高新技术发展及产业化司副司...

苏琳琳:紫光国微基于芯片时代的应用见解

2021年10月15日-16日,由中国汽车工业协会、重庆两江新区管理委员会联合主办的"2021中国汽车供应链大会"在重庆举办,长安汽车、地平线作为官方合作伙伴全力支持本次大会。本届供应链大会主题为"补短铸长、融合创新--构建中国汽车供应链新生态",共同探讨产业政策,交流分享技术,研判产业趋势,展示创新成...

中国电子科技肖成伟:重视高比能动力电池产业的发展

汽车产业迎来了动力系统电动化的时代,而动力电池作为汽车电动化最为核心的零部件,成为目前研究及产业化的焦点和热点,有力地支撑了新能源汽车产业的快速发展。10月12日,在第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上,中国电子科技集团公司第十八研究所研究员肖成伟对动力电池行业的发展进行了分享。...

【2021世界智能网联汽车大会】尚 进:智能汽车操作系统的标准化及产业落地进程

9月25日至28日,2021世界智能网联汽车大会在北京召开。本届大会围绕产业再造、融合应用、和合共生三个篇章展开,设有开幕式、主论坛,以及7场主题峰会、6个特色专场和2场闭门会,共邀请包括1位图灵奖国际专家、7位国内外院士、近150位国际国内智能网联汽车及ICT领域专家、企业家参与演讲探讨。以下是国汽...

WNEVC 2021 | 中国科学院物理研究所高级工程师俞海龙:全固态锂二次电池的技术挑战

2021年9月15-17日,"第三届世界新能源汽车大会"(WNEVC 2021)在海南国际会展中心盛大召开,由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局共同主办。本次大会以"全面推进市场化、加速跨产业融合,携手实...

WNEVC 2021 | 中国电动汽车充电基础设施促进联盟理事长董扬致辞

2021年9月15-17日,"第三届世界新能源汽车大会"(WNEVC 2021)在海南国际会展中心盛大召开,由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局共同主办。本次大会以"全面推进市场化、加速跨产业融合,携手实...

WNEVC 2021 | 哈理工教授、国家特聘专家蔡蔚:电驱动系统创新技术现状与前沿技术展望

2021年9月15-17日,"第三届世界新能源汽车大会"(WNEVC 2021)在海南国际会展中心盛大召开,由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局共同主办。本次大会以"全面推进市场化、加速跨产业融合,携手实...

百人会第三届全球新能源与智能汽车供应链大会即将开幕

汽车供应链的重要性日益凸显,成为既关乎企业发展又影响汽车产业升级的重大问题,尤其是芯片、软件等供应链条近年出现紧张,加剧了产业各方对供应链安全稳定的关注。7月30日,中共中央政治局工作会议对今年下半年经济工作做出重要部署: 要挖掘国内市场潜力,支持新能源汽车加快发展;要强化科技创新和产业...

骥翀氢能与济平新能源、博萃循环达成三方战略合作

9月8日,上海骥翀氢能科技有限公司(以下简称"骥翀氢能")、上海济平新能源科技有限公司(以下简称"济平新能源")、苏州博萃循环科技有限公司(以下简称"博萃循环")在张家港签署战略合作协议,三方将围绕燃料电池铂金催化剂循环回收再利用开展深度合作,充分发挥各自优势,着力解决燃料电池催化剂原材料资源紧...