中国首富下场!巨头扎堆IPO,固态电池赛道谁将封王?
眼下,固态电池赛道上的每一位玩家都还在负重冲刺,谁能第一个撞线?或许得等到2030年以后,答案才能揭晓。今年二季度以来,固态电池赛道热度持续攀升。5月26日,工信部装备工业一司发布《2026年汽车标准化工作要点》,明确提出"重点开展车用固态电池标准体系研究等",为行业规范化发展打下基础。企业端则争...
眼下,固态电池赛道上的每一位玩家都还在负重冲刺,谁能第一个撞线?或许得等到2030年以后,答案才能揭晓。今年二季度以来,固态电池赛道热度持续攀升。5月26日,工信部装备工业一司发布《2026年汽车标准化工作要点》,明确提出"重点开展车用固态电池标准体系研究等",为行业规范化发展打下基础。企业端则争...
本周,新能源汽车市场有哪些大事发生?宁德时代tech day: 神行、麒麟、骁遥、钠新集中上新4月21日,宁德时代在北京举办"超级科技日"新品发布会,一次性推出第三代神行超充电池、第三代麒麟电池、麒麟凝聚态电池、第二代骁遥超级增·混电池、钠新电池,以及超换一体全场景补能网络计划。据了解,宁德时代第...
[太平洋汽车 汽车技术]4月21日晚,宁德时代在北京举办以"极域之约"为主题的2026超级科技日新品发布会。在近一个半小时的活动中,宁德时代不仅系统性展示了其覆盖磷酸铁锂、三元、凝聚态及钠离子等多条技术路线的最新成果,还正式推出了全新的"超换一体"补能生态计划,试图从电池产品到补能基础设施完成一...
2026年4月21日,宁德时代在北京举办"超级科技日"新品发布会,一次性推出第三代神行超充电池、第三代麒麟电池、麒麟凝聚态电池、第二代骁遥超级增·混电池、钠新电池,以及超换一体全场景补能网络计划。从材料体系到补能基础设施,宁德时代试图在电池技术和用户补能体验两个维度同时拉高行业门槛。多款电...
2026年4月21日,宁德时代在北京举办超级科技日新品发布会,正式发布第三代神行超充电池、第三代麒麟电池、麒麟凝聚态电池、第二代骁遥超级增·混电池、钠新电池,以及超换一体全场景补能网络计划,面向不同出行场景和用户需求,提供更加多元、高效的新能源解决方案。第三代神行超充电池: 让超充和超长寿命...
"明年,奇瑞的智能化也要不客气了!必须进入行业头部!"奇瑞董事长尹同跃在创新大会说出这句话的时候,不知道奇瑞相关部门的同学会不会冷汗直冒。就像尹同跃开玩笑说的一样,每年的创新大会,他都有一个'吹牛'指标。去年尹同跃振臂一呼,喊出"奇瑞新能源要不客气了"。当时还有许多人觉得无非是老板台上喊喊...
近年来,低空经济成为备受市场关注焦点,预计到2050年全球低空经济市场规模将超过60万亿人民币。据了解,低空经济产业链主要包括上游的飞行器制造、中游的服务运营商和下游的应用端,其中飞行器制造是核心基础。低空飞行器包括无人机、直升机、eVTL(电动垂直起降航空器)等。数据显示,2023年,我国低空经济...
为了巩固动力电池"一哥"的地位,宁德时代在2023年不断推出新产品,从麒麟电池的量产装车,到钠离子电池落地奇瑞车型,再到凝聚态电池、神行电池的相继发布,无一不在凸显该企业在动力电池领域的领先性和前瞻布局。此外,其还在2023年与福特达成技术授权合作模式,为动力电池企业拓展与车企合作的宽度提供了...
蔚来150kWh电池、极氪金砖电池、长安金钟罩电池、宁德时代凝聚态电池、神行超充电池、巨湾技研凤凰电池、瑞浦兰钧问顶电池……2023年,动力电池市场竞争愈发激烈!2023年动力电池发布或量产情况(来源: 盖世汽车)12月17日,李斌亲自下场,来了一场说走就走的电池续航测试,而这块电池正是蔚来三年前发布的...
行业对于"固态电池"的想象由来已久。早期一些观点认为,电动汽车要想取代燃油车,需得达到接近后者的续航里程。而"加一块电池提升续航"的方法,不仅会抬高电池系统成本,还会影响车辆内部"得房率"的大小。相比之下,固态电池由于拥有更高的能量密度,可以兼顾小体积与长续航的优点。另外,固态电解质通常不...
近日,工信部等四部门印发《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》(以下简称《纲要》)。《纲要》提出,到2035年计划建立完整、先进和安全的绿色航空制造体系,新能源航空器将成为发展主流。其中,关于电动垂直起降航空器(eVTOL)(通俗称为"飞行汽车")的一系列规划引发市场关注。城市、跨城交通压力大 构...
2023年9月6-7日,由中国汽车工程学会(China-SAE)、德国汽车工业协会(VDA)与世界新能源汽车大会国际组织(筹)共同主办的2023世界新能源汽车大会(IAA Mobility专场)在德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility)期间召开,大会以"低碳出行、合作共赢"为主题,邀请来自全球的政府领导和企业高层发表演讲。...
汽车信息网讯近日网络上有媒体爆料,动力电池界的绝对王者,宁德时代出现了要求员工强制休假,降低工作时长甚至推出了“五天八小时”的工作制等工作规定。不少宁德时代的工人都表示自己的收入因为工时的减少而减少,部分员工已经因为这种强制躺平变相降薪的规定被迫选择离开宁德时代。做为汽车...
7月25日晚间,宁德时代发布2023年上半年财报,营收与净利润这两个关键指标均较上年度实现大幅上涨。让人不禁感慨,宁王,还是那个宁王。2023上半年,宁德时代实现营业总收入1892.46亿元,较上年同期增长67.52%。归属于上市公司股东的净利润207.17亿元,同比增长153.64%。此前,比亚迪发布上半年业绩预报,预计...
3月汽车销量同比增长9.7%中汽协数据显示,3月,汽车产销分别完成258.4万辆和245.1万辆,环比分别增长27.2%和24%,同比分别增长15.3%和9.7%。中汽协表示,去年车市亮点在今年一季度得以延续,新能源汽车在同期高基数基础上继续保持较快增长,市场占有率达到26.1%,汽车出口依然保持较高水平,一季度汽车整车出...
4月19日,宁德时代在上海国际汽车工业展览会发布创新前沿电池技术--凝聚态电池,单体能量密度高达500Wh/kg,创造性地实现电池高比能与高安全兼得,并可快速实现量产,开启了载人航空电动化的全新场景,持续引领行业技术创新风向。宁德时代针对超高比能化学材料的电化学反应变化,采用了高动力仿生凝聚态电解...
4月19日,宁德时代在上海车展宣布,正式发布凝聚态电池。这种类型的电池,单体能量密度最高可达500Wh/kg,兼具高比能和高安全的特性,并在今年内具备量产能力。宁德时代首席科学家吴凯表示,宁德时代正在进行民用电动载人飞机项目的合作开发,执行航空级的标准与测试,满足航空级的安全与质量要求。公开资料...
4月11日,盖世汽车获悉,宁德时代将在在2023上海国际车展上,发布凝聚态电池技术及零碳战略。据悉,凝聚态电池的主要优点之一,是其高能量密度。与传统的锂离子电池相比,凝聚态电池每单位体积或重量可以储存更多的能量,这使得它们非常适合需要高储能能力的电动汽车。此外,凝聚态电池还具备快速充电能力。...
6月24日A股收盘,宁德时代重新回到了563.5元/股,当天上涨4.94%,总市值1.313万亿。而从5月初最低353元/股算起,宁王已经上涨接近50%。股价大涨的原因之一(只能算利好),就是6月23日宁德时代发布了第三代CTP--麒麟电池,并将于2023年量产上市。理想汽车创始人李想已经在微博透露,理想汽车即将到来的首款纯...
6月25日消息,宁德时代董事长曾毓群今日在重庆车展上透露,除全固态电池、半固态电池,包括大家没有听过的凝聚态电池,宁德时代都在搞。曾毓群表示,动力电池化学体系的创新、结构的创新、制造的创新,再加商业模式的创新,整合在一起,才能推动新能源汽车行业的发展。此前宁德时代发布了最新的CTP3.0麒麟电...