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北京现代将要裁员30%?内部知情人士回应:报道完全不属实

近日,有消息称北京现代计划分两批次进行人员优化,第一批将持续至11月左右,目前正进行第一批优化员工的谈话工作;第二批可能将在明年2月前完成。此次人员优化总数预计占北京现代员工总数的30%左右。针对北京现代裁员的信息,我们也联系了企业内部的"知情人士",了解了相关情况。上述消息中所说"北京现代...

车灯系列报道丨从光源最新技术观汽车照明风向

智能化、数字化的持续渗透,驱动汽车照明开启升级迭代的新阶段。在此过程中,光源扮演着新技术引领者和促成者的重要角色。为此,从一些头部光源解决方案提供商这里,亦可以窥见汽车照明新的动态和风向。近日,智能传感器和光源解决方案供应商艾迈斯欧司朗在2024 ALE展上,带来了二十余款先进的解决方案和De...

车灯系列报道 丨海拉谈:车灯最新技术风向及市场态势

相对于其他车身部件,车灯的"可塑性"较强,无论是造型设计,还是功能呈现,变化均较快,且定制需求高。尤其伴随智能电动汽车高速发展,该领域几乎每年都有新的进展和潮流走向。而这些风向,在一些头部车灯企业最新技术中可窥见一斑。在近期举办的2024 ALE车灯展中,全球知名汽车照明技术提供商佛瑞亚海拉首次...

车灯系列报道丨智能交互前显示灯热度攀升,车灯企业加码布局

新能源汽车的快速发展,赋予了车灯新的设计空间。除了贯穿式尾灯外,近两年,各类贯穿式智能交互灯也越来越多的被应用到电动汽车前脸上,且融入了诸多数字化、交互性元素,给汽车增加了新的趣味性和美感。智能交互前显示灯成新潮电动汽车因不再需要格栅,在前脸造型上给予了车灯设计更多的发挥空间。我们看...

北汽集团:在韩国高阳市建厂属不实报道

3月7日晚,北汽集团官方微博发布声明称,“在韩国高阳建厂”的相关报道不实。声明显示,北汽集团发现部分韩国媒体发布了关于“北汽和韩国高阳市签订合作备忘录,在韩国高阳市建立年产20万台电动车厂”的相关报道。经核实,新闻中签约方韩国(株)GOMSD及韩国高阳市均未与北汽集团建立合...

长安汽车回应“车辆刚出4S店就自燃”:不实报道

针对"近日部分网络媒体转发一起长安用户的视频,并以'自燃'、'刚出 4S 店'为标题进行报道",长安汽车3月2日发布声明称是不实报道,并就事件情况进行说明。图片来源: 长安汽车官方‌‌‌​​‌​​⁠‌​‌‌‌​​​⁠‌​​​‌​‌​⁠‌‌‌​​‌‌​⁠‌​‌‌​‌​‌⁠‌​‌‌​‌‌‌⁠‌‌...

李斌回应“不再是蔚来最大股东”报道

12月20日,对于在拿到CYVN投资"其不再是蔚来最大股东"的报道,蔚来CEO李斌回应表示,"他们功课没做够,第一,上市时我将5000万股转给用户信托,现在股权表里没有减掉,也就是说我早就不是经济意义上的第一大股东;第二,因为有超级投票权,我的投票权仍然保持最多,在股东投票层面的变化很小。"12月18日,蔚来正...

坚持内容为王 “汽扯扒谈”作品获年度影响力报道

中国汽车新闻网讯2018年成都车展前夕,搜狐汽车主办的第四届中国汽车传播论坛再度聚首蓉城,以“上下求索”为主题,共探身处变革时代的营销之道。搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理晏成在论坛上介绍,“搜狐的独特优势在于整合全行业资源助力汽车内容营销”。在媒体平台领域,搜狐布...

年终报道《启新》:2016新能源车的政策有哪些

中国汽车新闻网讯启新,即为以新动力方式替代传统燃油动力的新能源汽车。2016年不仅是“十三五”的开局之年,也是市场和政策不断成熟和规范的一年。2016年,在新能源汽车发展史上将会成为承上启下的一年。“E车汇”(微信号: Eautofan)将从本周起,推出年终专题报道《启新》,并在每周...

海尔:网传推出自有品牌汽车报道不实

日前,网传知情人士透露,海尔正在筹划造车,进入整车制造领域,推出自有汽车品牌产品,将与车企合作采用代工的模式。对此,海尔集团相关人士答复称,该报道不属实。海尔表示,目前正依托旗下卡奥斯工业互联网平台与相关汽车企业共建汽车领域工业互联网子平台,旨在赋能汽车产业链企业数字化转型。同时,海尔将...

苹果造车再遇困境,外媒报道库克不愿意投入资源量产

近日,The Information报道称,代号为Project Titan(泰坦计划)的苹果造车前景暗淡,苹果公司首席执行官蒂姆·库克(Tim Cook )不愿意投入资源量产,这让苹果Project Titan项目其他高管感到失望。报道称,苹果公司首席执行官蒂姆·库克(Tim Cook)"几乎"不会光临Project Titan团队位于加州圣克拉拉的办公室,...

组织有活力 企业有效率——来自东风汽车股份有限公司改革报道

成立三大总部,科级机构由267个压减至180个、压减幅度33%,中层管理人员由333人优化至241人、优化幅度28%,机关科级干部全部去行政化……近一年来,以市场为导向、以客户为中心,东风汽车股份积极构建精简、专业、高效、扁平化的组织体系,推动形成"业务专业集聚化、管理扁平化、资源配置市场化"的发展格局...

极氪汽车发布严正声明:对恶意负面报道保留追究相关法律责任的权利

3月9日,极氪汽车发布严正声明。全文如下: 最新数据显示,极氪汽车累计交付12,453辆,2022年2月交付2916辆。近期,网络曝光极氪MPV的外观和内饰谍照。从谍照中来看,新车方向盘拥有未伪装的极氪logo标识,或将采用2+2+3的7座造型。新车定位MPV,内部代号EF1E,推测或将命名为极氪ZEEKR 002。

广汽回应股比调整“报道错误”广汽三菱销量连续三年下滑

,2022年1月1日起,中国市场合资公司持续近30年外资股比不超50%的限制被取消。在当下正在快速转型和升级的中国汽车市场,这意味着加速了汽车企业的优胜劣汰,而目前已经有多家合资车企先后发生股比变化。早在2018年,宝马集团和华晨汽车集团签署合资协议,在2022年之前宝马收购合资公司25%股权增至75%,但因...

广汽三菱合资股比调整广汽仅持股6.3431%?广汽集团回应:“报道错误”

1月21日,有媒体报道称,广汽集团与日本三菱的合资企业广汽三菱发生了股权变更,双方合资股比不再维持50: 50。其中广汽集团持股比例从50%下降至6.3431%,三菱商事株式会社持股比例从20%提升至92.4705%,三菱自动车工业株式会社持股比例从30%下降至1.1864%。该报道称"广汽三菱成为2022年第一家中外合资股比...

系误读 法拉第未来回应“退市”报道

近日,有外媒报道称,法拉第未来(Faraday Future)宣布,由于未能及时提交季度收益报告,该公司已收到纳斯达克交易所的退市通知(点这里了解)。对此,法拉第未来做出回应称,此乃错误解读,公司预计会很快恢复到纳斯达克规则下的正常状态,并期待在2022年7月如期量产并高质量交付FF 91。回应全文如下: 日前,一...

小米汽车要收北京第二工厂?北京现代回应:不实报道

据《国际金融报》报道。北京现代内部人士表示,网传"北京现代有意与小米汽车洽谈出售第二工厂"的报道为不实报道,洽谈出售的消息为主观臆断,北京现代并无相关计划。财经网汽车为此联系到北京现代与现代中国方面,对方表示的确都是传闻,没有相关确切消息。9月8日,有消息称,现代汽车集团正将其北京第二家...

亚星客车澄清:有关媒体涉及公司的相关报道 与公司实际情况不符

财经网汽车讯8月10日,亚星客车澄清公告,有关媒体发布题为《财务模型有违商业逻辑,当心掉进财务造假陷阱》涉及公司的相关报道,与公司实际情况不符;公司希望有关媒体在全面掌握公司相关信息的情况下客观真实报道,公司亦愿意按照正常渠道积极与相关媒体沟通,以免产生片面或选择性报道而给投资者造成误...

再获央视重点报道!爱驰汽车彰显中国智造硬核实力

7月19日,中央电视台《新闻直播间》在"开局之年看经济·活力中国"系列报道之"越来越聪明的工厂"中,对爱驰汽车位于江西上饶的的工业4.0超级智慧工厂进行了报道,这也是继2019年两会期间爱驰汽车出口欧盟获央视《新闻联播》报道后的又一次重点报道,充分彰显爱驰"中国智造"的硬核实力。"24天,从汽车下订单...

参加汽车技术研讨会有什么用 技术研讨会报道

4月25日,主题为"精智·如一"的奇瑞汽车-德赛西威2017技术交流会在安徽芜湖奇瑞汽车总部成功举行,德赛西威董事长陈春霖、总经理高大鹏、音响导航第二事业单元总经理王宇华以及大客户管理中心副总经理张雪松等一行走进奇瑞汽车公司,与奇瑞汽车高层及团队就智能汽车前瞻技术进行广泛交流。奇瑞总经理助...