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ST吞下恩智浦传感器命脉

2025年7月25日,全球半导体巨头意法半导体(STMicroelectronics, ST)正式宣布拟最高9.5亿美元现金收购恩智浦半导体(NXP)的MEMS传感器业务,预计2026年上半年完成交割。收购的核心聚焦于汽车安全传感器和工业应用传感器,旨在强化ST在全球传感器产业的领导地位。要知道,NXP该业务在2024年贡献约3亿美元营...

突发!意法半导体拟以9.5亿美元收购恩智浦传感器业务

2025年7月25日,意法半导体(ST)官方宣布,已与恩智浦半导体(NXP)达成协议,拟以最高9.5亿美元现金收购其MEMS传感器业务,从而补充并扩展意法半导体的MEMS传感器技术产品组合,继续巩固其全球传感器龙头地位。据悉,意法半导体拟收购的MEMS传感器产品组合主要面向汽车安全传感器(包括被动安全,如安全气囊和...

MCT毫厘智能进入高阶智驾IMU产品规模化供应新阶段

2025年3月31日,MCT毫厘智能在江苏常州武进区智能智造中心举办"SUMACO MA5量产供应仪式"。此次量产项目启动仪式标志着公司自主研发的车规级惯性测量单元(IMU)SUMACO MA5正式进入规模化供应阶段,该产品通过国内头部新能源汽车品牌严苛的车规认证,目前已搭载于其新一代智驾车型。作为智能驾驶产业链的重...

日本研发新传感器精确测量流体弹性体致动器 有助于设计出更高效且安全的汽车

流体弹性体致动器(FEA)是可加压的管状物或膜片,能够轻易地被重新配置为复杂的机械装置。由于具备重量轻、柔韧性高的特点,FEA在机器人和生物医学设备领域受到了极大的关注。然而,精确测量此类致动器的动态响应和重新配置情况仍面临着巨大挑战,因为压电加速度计和压阻式传感器等传统传感器并不适用于类...

创新突破,加码汽车市场!思瑞浦发布汽车传感器网络ASN收发器

思瑞浦(股票代码: 688536),聚焦高性能模拟和数模混合产品,正式发布旗下创新产品--ASN(Automotive Sensor Network)汽车传感器网络收发器,这一突破性解决方案专为车载音频传输应用设计,是思瑞浦与全球头部车厂联合研发,旨在强化该领域供应链安全。凭借卓越的产品性能,成为市场上极具竞争力的音频传输方...

汽车传感器“赛道”升级,国内外企业如何看待和布局?

作为汽车核心部件,传感器广泛应用于动力总成、底盘、车身系统等领域,时时监测并传送车辆状态信息,对提升车辆性能、保障安全起到至关重要作用。尤其智能电动汽车,对于传感器的依赖性越来越高,需求量快速攀升,引发相关企业竞相加码布局,同时也催生了新的技术变革。智电风口下,汽车传感器迎新增长期从功...

意法半导体推出车规级惯性模块 适用于ASIL B功能安全应用

5月6日,意法半导体(STMicroelectronics,ST)宣布推出ASM330LHBG1汽车3轴加速度计和3轴陀螺仪模块,带有安全软件库,可为功能安全应用提供经济高效的解决方案。图片来源: 意法半导体ASM330LHBG1符合AEC-Q100 1级标准,环境工作温度范围为-40°C至125°C,允许在发动机舱旁边和暴露在阳光下的区域等环境中使...

研究发现量子纠缠可以使加速度计和暗物质传感器更准确

曾经让爱因斯坦感到不安的"远距离幽灵般的动作"正逐渐变得平淡无奇,就像智能手机中测量加速度的陀螺仪一样。据外媒报道,期刊《Nature Photonics》的一项新研究显示,量子纠缠显著提高了传感器(无需GPS即可导航)的精度。图片来源: 期刊《Nature Photonics》密歇根大学(University of Michigan)电气与计...

车载高精定位技术的三大发展趋势

近年来,自动驾驶技术应用加速落地。无论是无人驾驶还是辅助驾驶,封闭或是开放场景,车辆都需要车道级的高精定位,以提前规划,顺畅地实现变道、转弯、掉头等操作,支持在各种路况环境下的安全平稳驾驶。车道级高精定位是实现自动驾驶功能的关键支撑。在近日的"2023第四届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日...

【Pico汽车示波器诊断】宝马 BMW Z3 M44 引擎室振动噪音使用NVH检测

故障现象: 一辆 BWM Z3,搭载M44引擎,引擎运行时有明显异音,拆除外部皮带后异音消除,怀疑是发电机轴承磨损产生异音,但用手转动发电机轴承手感无明显异常,因此技师决定采用NVH检测确认是否为发电机为噪声源。异音影片如下: 诊断过程: 1. 增添一个新的测试,量测引擎各部件的直径,填入引擎部件传动比参数...

Inertial Labs推出新款惯性测量单元 可应用于自动驾驶等各种应用

据外媒报道,惯性导航与测量单元研发商Inertial Labs宣布推出一套紧凑型、独立捷联式工业级(100系列)和战术级(200系列)惯性测量单元--Kernel-110、120、210、220,可以采用三轴MEMS加速度计和三轴MEMS陀螺仪测量线性加速度和角速度。Kernel-210和220产品已完全校准、温度得到补偿、数字对齐到正交坐标...

意法半导体发布首款具有嵌入式机器学习功能的汽车IMU

5月24日,意法半导体(STMicroelectronics,ST)宣布推出首款采用机器学习(ML)内核的汽车惯性测量单元(IMU)ASM330LHHX,推动智能驾驶更接近高度自动化。该ML内核可实现快速实时响应和复杂功能,且系统功耗要求低。图片来源: 意法半导体凭借ST的微机电系统(MEMS)技术,符合汽车标准的ASM330LHHX大小为2.5mm x...

提前预知 Metis推出新型电池安全传感器

据外媒报道,为防止汽车的锂离子电池发生起火故障,Metis Engineering开发出一种新的电池安全传感器,可以在几秒钟内检测到电池排气。Metis Engineering发布了其生产电池安全传感器(Production Battery Safety Sensor)的测试版,其性能优于电池管理系统(BMS),旨在监控电池的健康状况。该传感器不仅可提供...

嗅到危险 Metis推出新型电池安全传感器以防止电动汽车电池起火

据外媒报道,为防止汽车的锂离子电池发生起火故障,Metis Engineering开发出一种新的电池安全传感器,可以在几秒钟内检测到电池排气。图片来源: Metis EngineeringMetis Engineering发布了其生产电池安全传感器(Production Battery Safety Sensor)的测试版,其性能优于电池管理系统(BMS),旨在监控电池的...

虹科汽车示波器方案:Pico NVH测机脚胶减震效果是否合格

背景介绍发动机是通过机脚胶这种弹性结构连接到车架上的,两侧分别固定在发动机和车架上。机脚胶是依靠内部的橡胶块起到弹性缓冲的作用,能够大大减轻发动机传到驾驶室的振动。那么设计工程师要如何测量机脚胶减震是否合格?维修人员怎么判断机脚胶是否老化、弹性不足呢?虹科Pico NVH套装就能够用数据解...

EMCORE推出新型MEMS惯性测量单元 可用于自动驾驶等领域

10月12日,先进混合信号产品供应商EMCORE Corporation宣布推出新型MEMS(微机电系统)惯性测量单元(IMU): SDC500。该产品采用EMCORE市场领先的石英技术,并针对高精度民用航空、商业、工业和海洋应用进行了优化。此款SDC500不受IITAR(国际武器贸易条例)管制(ECCN 7A994),全球大多数终端用户无需美国出口...

关于自动驾驶的10个误区

1.GPS是唯一的卫星导航系统提起卫星导航定位,我们自然而然会想到GPS,因为GPS是发展最早的全球卫星导航系统(GNSS)。但实际上,随着GNSS的迅猛发展,目前已经建成或正在建设的GNSS还包括中国的北斗、欧盟的伽利略和俄罗斯的GLONASS。此外,印度和日本也分别建立了自己的区域卫星导航系统IRNSS和QZSS。这些...

刹车失灵“罗生门”

特斯拉"刹车失灵"维权事件,可以说是上海车展上最轰动的事件了。随着事情的发酵,解读也铺天盖地。这也终于引起大众对于特斯拉车辆的安全性能的警惕,乃至重新评估。说到底,这件事情的核心还是,特斯拉刹车到底有没有失灵?是不是司机误操作?这件事的双方,"公说公有理,婆说婆有理",双方背后都藏了很多信息...