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全球首个人形机器人半程马拉松,即将在北京开启

当人工智能遇上马拉松赛道,一场前所未有的科技盛宴即将在北京亦庄上演。4月13日,全球首个人形机器人半程马拉松赛将在此鸣枪起跑,来自6支参赛队的机械跑者将与人类选手共享起跑线,在21.0975公里的赛道上展开耐力与技术的终极较量。这场由北京市体育局、经信局等多部门联合主办的赛事,不仅是机器人技术...

时代智能滑板底盘亮相CES,携手IRF赋能AI电动赛事

2025年1月,全球消费者电子展(CES)在拉斯维加斯盛大开幕。宁德时代(上海)智能科技有限公司(以下简称"CATL时代智能")携CIIC一体化智能底盘及相关技术亮相COVESA@2025CES Networking&Showcase。2025CES展会现场,CATL时代智能与智脑竞速基金会(Intelligent Racing Foundation)正式签署战略合作谅解备...

官宣!捷尼赛思将打造LMDh赛车 有望2026赛季参赛

日前,现代集团正式宣布,将以捷尼赛思(Genesis(参数|询价))的名义打造LMDh赛车,并将会参加WEC世界耐力锦标赛以及IMSA卫士泰克跑车锦标赛,官方并未宣布参赛时间,预计最快有望在2026赛季参赛。此外,当下现代N品牌参加的WRC(世界拉力锦标赛)和TCR(房车锦标赛)短期内也不会退出,现代官方明确表示,有能力同...

玛莎拉蒂MC20 GT2欧洲系列赛中首次参赛

日前,玛莎拉蒂MC20(参数|询价) GT2于2023年Fanatec GT2欧洲系列赛末轮赛事中首次参赛,并与LP Racing车队共同登上领奖台。源自意大利的车队LP Racing,成为首支驾驶玛莎拉蒂MC20 GT2出征的队伍。由Leonardo Gorini和Luca Pirri驾驶的全新GT2,完成了Fanatec GT2欧洲系列赛中的首次竞速。LP Racing车队于...

2023年参赛 全新福特Mustang赛车官图

继此前底特律车展上第七代福特Mustang(参数|询价)首发亮相后,近日,福特发布了基于该车升级的首款赛车――Mustang GT Gen3 Supercar的官图。新车由福特Performance部门与Dick Johnson Racing共同打造,未来将参加2023年度的全球GT3、GT4、NASCAR和NHRA等比赛。外观方面,新车基于全新Mustang进行升级,除...

兰博基尼LMDh原型车预告 搭V8混动系统/2024年参赛

近日,兰博基尼LMDh原型车技术参数曝光,新车将搭载包括V8双涡轮发动机在内的混合动力系统,并将参加FIA世界耐力锦标赛(Hypercar组别)和IMSA WeatherTech跑车锦标赛(GTP组别)。根据西部汽车俱乐部(Automobile Club de l''Ouest)、国际赛车运动协会(IMSA)和国际汽车联合会(FIA)发布的LMDh技术规...

2024年参赛 兰博基尼LMDh赛车预告发布

近日,兰博基尼官方发布了LMDh组别的赛车预告图,新车将于2024年开始参加各种该级别规格的耐力赛。据悉,该赛车将搭载一台双涡轮增压V8发动机,并搭配电动机形成混动系统。另据称,该动力规格可能是未来Huracán继任者的动力雏形。从最新的预告图中,我们可以看清一些新赛车的设计细节。例如新车将拥有Y字...

将于2024年参赛 福特发布Mustang GT3赛车预告

近日,我们从福特官方获悉,其将以新一代Mustang为基础,打造Mustang GT3赛车,并预计参加2024 IMSA赛季的比拼。新车由Ford Performance和赛车合作伙伴Multimatic Motorsports联合出品,将采用福特5.0L V8高性能自然吸气发动机。Mustang GT3赛车还配备了定制的前后悬架、后置变速箱、碳纤维车身以及满足GT...

今年CCPC爆冷 这家成立仅三年的车企为何成黑马?

作为国内具有权威性和专业性的量产车型性能竞技类赛事,中国量产车性能大赛(CCPC)已连续举办6届。在往届比赛中,合资车型始终发挥出色,将自主品牌牢牢压制。但在今年,以星途汽车为代表的自主选手,却在参赛队伍劣势的情况下,斩获超越半数冠军荣誉,上演了一出"爆冷"好戏。尤为值得一提的是,星途凌云400T...

2021中国(沈阳)智能网联汽车大赛圆满收官

10月11日,2021中国(沈阳)智能网联汽车大赛结束了全部的赛事,决赛现场精彩纷呈,105支参赛队伍充分展现自身技术先进性、产品创新性,经过严肃紧张的现场比拼,大赛的四个赛项均已决出优胜者,首届智能网联汽车大赛迎来最终的赢家。实至名归,大赛获胜队伍风采斐然作为2021 中国(沈阳)智能网联汽车国际大会...

冠军车手留队 日产公布新赛季FE参赛阵容

10月14日,日产e.dams电动方程式车队公布2020-21赛季参赛车手阵容。两位冠军车手塞巴斯蒂安·布埃米和奥利弗·罗兰德将继续作为正式车手为车队效力,分别驾驶23号和22号赛车。在过去的2019-20赛季中,由于日产引以为傲的双电机技术被禁止,日产在排位赛中的表现在一定程度上被削弱。但凭借着...

冠军车手留队 日产公布新赛季FE参赛阵容

10月14日,日产e.dams电动方程式车队公布2020-21赛季参赛车手阵容。两位冠军车手塞巴斯蒂安·布埃米和奥利弗·罗兰德将继续作为正式车手为车队效力,分别驾驶23号和22号赛车。在过去的2019-20赛季中,由于日产引以为傲的双电机技术被禁止,日产在排位赛中的表现在一定程度上被削弱。但凭借着...

百余家主流车企云集,全球智慧出行大会暨展览会在南京溧水开幕

6月25日,由南京市人民政府、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会主办,由南京市溧水区人民政府、北京中汽四方会展有限公司、南京中汽智行会展有限公司、南京空港会展投资管理有限公司共同承办的2021全球智慧出行大会暨第二届中国(南京)国际新能源和智能网联汽车展览会(以下简称GIMC...

2021世界智能驾驶挑战赛即将启幕 天津东丽区临空经济区高端制造产业潜力无限

世界智能驾驶挑战赛定位于世界级的行业高端交流平台和技术实践测评标尺,旨在通过智能驾驶、信息安全、智能仿真等一系列立体化、实践性、全方位的测评,为智能汽车科技进步、标准法规交流、社会消费科普提供权威、公正、第三方的平台。2021世界智能驾驶挑战赛开幕在即,本届赛事分别在赛别扩充、竞赛项...

冠军车手留队 日产公布新赛季FE参赛阵容

10月14日,日产e.dams电动方程式车队公布2020-21赛季参赛车手阵容。两位冠军车手塞巴斯蒂安·布埃米和奥利弗·罗兰德将继续作为正式车手为车队效力,分别驾驶23号和22号赛车。在过去的2019-20赛季中,由于日产引以为傲的双电机技术被禁止,日产在排位赛中的表现在一定程度上被削弱。但凭借着...