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豪车们的“中国病”,该怎么治?

曾经象征着身份、品位与顶级工艺的"德系三强"及其他传统豪华品牌,在中国市场正遭遇前所未有的挑战。2023年以来,以BBA为代表的传统豪华品牌在华销量显著下滑,奔驰、宝马、奥迪等均出现不同程度下跌,经销商甚至陷入"卖一辆亏一辆"的困境。与此同时,特斯拉、理想、蔚来、问界等品牌在30万元以上价位段的...

2025年1-12月智能座舱供应商装机量排行榜:国产供应商主导优势持续巩固

根据盖世汽车研究院数据,2025年全年,中国汽车智能部件市场的集中化、国产化趋势持续深化,技术迭代与生态融合的发展特征愈发凸显。在座舱域控、座舱域控芯片、HUD、AR-HUD、中控屏集成、液晶仪表屏集成及语音交互等核心赛道,国产供应商凭借规模化量产能力、本土化供应链快速响应与整车生态深度适配的...

雷克萨斯,救了进口车的“命”?

2025年的中国进口汽车市场,呈现出明显的"冰火两重天"景象。一方面,市场整体持续萎缩,全年进口量同比下滑32%,寒意逼人;另一方面,雷克萨斯以18.38万辆的终端销量,不仅登顶进口车销量榜首,更成为主流进口豪华品牌中唯一实现正增长的品牌,连续三年保持稳健增长。在进口光环普遍黯淡、国产力量不断挤压的...

芯必达万铁军:国产汽车芯片将蓬勃发展

“2019年以前,我们做国产汽车芯片的比较像是在孤独地艰难行军,但现在完全不一样了,车企几乎都在布局核心芯片国产化方案,愿意给国产芯片验证机会。国产汽车芯片的春天来了!”在汽车芯片行业摸爬滚打了十几年后,芯必达创始人万铁军终于等来了国产汽车芯片的春天,而这一切的机遇,要从华为说起...

汽车缺芯潮,又要来了?

2026年伊始,汽车缺芯潮,似乎正在卷土重来。在1月初的一场直播中,小米集团董事长雷军直言,新款小米SU7正面临按季度跳涨的内存成本压力,单车内存成本预计增加数千元。几乎与此同时,蔚来创始人李斌也表示,内存涨价已成为今年汽车行业最大的成本重压,甚至建议消费者"买车要趁早"。理想汽车供应链负责人更...

2025年1-11月智能座舱供应商装机量排行榜:国产化替代提速,头部效应持续凸显

1-11月,中国汽车智能部件市场集中化、国产化与技术迭代的发展特征愈发鲜明。在座舱域控、座舱域控芯片、HUD、AR-HUD、中控屏、液晶仪表屏及语音交互等核心领域,国产供应商凭借规模化量产能力、本土化供应链响应与深度生态适配优势,表现亮眼。其中,德赛西威表现亮眼,在座舱域控、中控屏集成、液晶仪表...

泰矽微完成新一轮近亿元融资

12月30日消息,近日,上海泰矽微(Tinychip Micro,下称"泰矽微")宣布完成新一轮近亿元人民币融资。本轮融资由湖北科投长江创业投资基金合伙企业(有限合伙)、昌达产业投资母基金合伙企业(有限合伙)、芯智能产业投资基金合伙企业(有限合伙)联合投资。资金将用于推进泰矽微区域战略布局扩张及业务发展,巩固...

晓莺说 | 十五五中国汽车产业:从规模扩张走向高质量发展

2025 年,中国汽车产业站在一个并不轻松的时间点。一方面,中国汽车市场依然保持着全球最大的规模,新能源渗透率持续提升,智能化进程不断推进;另一方面,越来越多的企业却在感受到一种真实而持续的压力: 卖得更多,却不一定赚得更多;甚至,卖得越多,越难赚钱。价格竞争愈演愈烈,行业利润被持续压缩;企业...

地平线圆桌对话:智驾2.0时代,将走向规模化阶段

12月8日-9日,地平线首届技术生态大会(Horizon Together 2025)在深圳召开。大会以"向高同行"为主题,汇聚全球汽车产业链头部公司,聚焦"加速全场景辅助驾驶量产普及"的阶段性使命,分享前沿实践,凝聚关键共识。在圆桌对话中,寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋担任主持,与地平线副总裁吕鹏、吉利汽车研究院智...

磁流变悬架,从量产元年迈向标准时代

2025年被视为磁流变悬架技术商业化应用的"元年",这项曾专属于百万级豪华车的顶尖技术,正向主流消费市场加速普及。此前11月份,首款搭载该技术的中国品牌车型--深蓝L06已经上市,并在行业内外引起广泛热议。"元年"不仅意味着技术落地,更预示着产业秩序的重构。在这一进程中,行业领军企业正主动承担起推...

催化剂性能国际领先,吉利创新中心甲醇技术迎国产化突破

12月8日,盖世汽车从官方获悉,吉利创新中心自主研发的二氧化碳加氢制甲醇技术于2025年11月30日通过中国石油和化学工业联合会组织的科技成果评价,被认定整体达到国际先进水平,其中核心催化剂性能更是达到国际领先水平。图源: 吉利这项历时三年研发攻关的技术,重点解决了二氧化碳加氢制甲醇过程中的关键...

全国产化标杆!移远通信5G车载模组AR59xUA系列斩获多家头部车企定点

近日,移远通信基于国产平台开发的全新5G车载通信模组AR59xUA系列,凭借大算力、高性能、高集成度与高性价比的多维核心优势,成功斩获多家头部主机厂项目定点,搭载该模组的相关车型预计将于2026年第三季度正式量产上市。作为聚焦"自主可控"的标杆力作,移远AR59xUA系列深度整合国内优秀供应链资源,融合紫...

思瑞浦TPT1043AQ:以高适配、强抗扰与全国产化,打造车载CAN收发器标杆产品

在汽车智能化、电动化加速推进的今天,CAN总线作为整车电子系统的"神经网络",其数据传输的稳定性直接关乎行车安全。思瑞浦深耕车载芯片领域,全新推出汽车级CAN收发器TPT1043AQ,凭借国际权威认证加持、创新抗干扰设计与全流程国产化优势,为车企提供高可靠、高自主可控的本土解决方案,再次彰显国产芯片...

国调基金战略投资德赛西威,助力汽车电子智能化升级与国产化进程

9月24日消息,从诚通基金官方处获悉,其管理的国调基金参与惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司(以下简称"德赛西威")向特定对象发行股票项目。图片来源: 诚通基金从德赛西威官方处获悉,本次募集资金总额43.99亿元人民币。德赛西威表示,此次定增不仅实现了资本运作的重要突破,也标志着其战略发展进入新...

Seeds | 汉鼎科技完成近千万美元A+轮融资,加速汽车智能转向系统国产化进程

近日,国内领先的汽车智能转向系统核心部件供应商--湖北汉鼎智能科技有限公司(以下简称"汉鼎科技")正式宣布完成近千万美元的A+轮融资。本轮融资由"LongRiver江远投资"领投,"江夏科投"跟投。本次融资的成功,标志着资本市场对汉鼎科技核心技术实力、市场前景及团队的高度认可,将有力助推公司在汽车智能...

Seeds | 时驾科技完成亿元A轮融资,产业资本领投,智能悬架国产化进程全面提速

7月11日,时驾科技有限公司(以下简称"时驾科技")正式宣布完成亿元级A轮战略融资。本轮融资由星源资本和产业资本联合领投,同济大学科创基金跟投,平湖经开区国有资本(平湖国投)提供产线落地支持。此次融资将重点用于年产50万套先进智能制造中心建设以及第三代全主动悬架关键技术研发。随着产业资本的注...

国芯科技与安波福合作,共推汽车核心芯片国产化

近日,苏州国芯科技股份有限公司(以下简称"国芯科技")与国际知名汽车零部件供应商安波福(中国)科技研发有限公司(以下简称"安波福")正式签署了战略合作框架协议,双方将在汽车控制器领域展开深度合作,共同推进汽车核心芯片的国产化应用。图片来源: 国芯科技此次合作标志着国芯科技与安波福在汽车电子领...

格陆博科技携创新线控技术亮相上海车展,引领智能底盘国产化新浪潮

制动系统作为汽车安全的终极防线,直接关乎驾乘安全。随着智能化进程加速,传统液压制动系统在响应速度、能量回收及空间布局上的局限性愈发凸显,线控制动技术成为行业变革的核心方向。其中,EMB作为真正意义上的"全线控"方案,凭借彻底摒弃液压管路、实现毫秒级响应、高度集成化等优势,被视为线控制动的...

2025上海车展|利氪科技智能底盘2.0首发,One-box全国产化方案量产在即

4月23日,全球汽车巅峰盛会--第二十一届上海国际车展璀璨启幕!作为领先的智能底盘系统方案商,利氪科技携最新智能底盘闪耀亮相2.2H馆,以"让底盘思考,让智驾进化"为核心理念,重磅推出全新版本IHB-LK®(One-box)线控制动系统及智能底盘2.0核心产品,助力车企在智能化和电动化浪潮中实现品牌跨越...

丰田“双刃剑”出鞘 雷克萨斯国产化落地

雷克萨斯的本土化进程,恰似一面棱镜,折射出跨国车企在电动化转型中的集体焦虑与求生欲。当"日本制造"遭遇"中国速度",丰田需要的也许不只是一家工厂,而是一场从组织架构到思维模式的彻底革命。图片来源: 丰田中国官方微博2014年,时任丰田中国副总经理、雷克萨斯中国事业部负责人曾林堂在日本福冈再一...