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江波龙:全产品矩阵塑造车规存储优选品牌

今年上海车展,江波龙以"自在存储 驾控随芯"为主题,携全矩阵自研车规存储产品及PTM全栈定制服务亮相展会,全面展示其综合创新能力。"我们正努力成为汽车存储芯片市场的主力供应商。"江波龙汽车市场总监王作鹏在接受盖世汽车专访时,透露了公司内部针对汽车存储芯片市场的五年计划。盖世汽车了解到,江波...

拿森科技携手英飞凌重磅发布48V全栈线控底盘整体解决方案

4月23日,上海国际车展盛大启幕。作为中国本土线控底盘领域的科技先锋企业,拿森科技携其全线底盘域创新成果惊艳亮相,展出了涵盖线控制动、线控转向、电子悬架、底盘域控XYZ融合及底盘48V解决方案五大领域的创新产品,彰显了其在汽车底盘技术变革浪潮中的卓越引领力。线控底盘全栈布局: 量产积累与技术...

车展发布 | 三大技术平台赋能三轴产品腾飞,比博斯特领航智能底盘融合创新

4月23日,上海国际车展盛大启幕。比博斯特在本次车展隆重举办"XYZ 三轴融合产品发布会",发布极具性价比的革新产品智能集成制动系统BIBC 3.0,以及三大核心技术平台"BEAT"软件平台、"玄甲"全国产化硬件平台和"羲和"智能底盘融合系统。比博斯特与众多客户、行业专家、国际巨头、国内外同业者一起,共同探...

芯必达万铁军:国产汽车芯片将蓬勃发展

“2019年以前,我们做国产汽车芯片的比较像是在孤独地艰难行军,但现在完全不一样了,车企几乎都在布局核心芯片国产化方案,愿意给国产芯片验证机会。国产汽车芯片的春天来了!”在汽车芯片行业摸爬滚打了十几年后,芯必达创始人万铁军终于等来了国产汽车芯片的春天,而这一切的机遇,要从华为说起...

EMB量产首航!炯熠电子开启线控制动新纪元

汽车行业进入智驾平权时代,制动系统作为车辆安全性能的核心组成部分,正经历着从液压制动向电子智能控制的深刻转型。炯熠电子以"全冗余智控"为技术内核,引领EMB系统(电子机械制动系统)量产启航。设计引领: 五轮产品迭代,完成从功能设计到量产设计的蜕变每一轮迭代都是对性能、成本、可靠性的全面优化...

安波福重磅首发多款本地化方案 加速打造完全自主可控的本土化范本

4月22日,上海-- 第21届上海国际车展期间,全球科技公司安波福宣布在中国瞄准自主可控纵深推进本土化战略,首发多款为中国市场量身定制的重磅本地化创新方案,以业界独有的软硬俱全的体系化能力深度赋能中国车企向更高水平的智能化、电动化进军,同时带动产业链共生共赢、携手开拓海内外市场。安波福中国...

【盖世快讯】外交部回应美对华104%关税;岚图汽车第20万辆整车下线

车企动态|OEM Trend盖世汽车: 4月9日,据蔚来官方微博显示,武汉蔚来能源有限公司与济宁高新控股集团有限公司在山东济宁签署战略合作协议,计划在山东合作建设50座蔚来换电站。此次合作,双方将围绕新能源汽车充换电基础设施建设与运营,储能及电池梯次利用展开深入合作。盖世汽车: 4月9日,岚图汽车宣布,...

京西智行获深圳新能源汽车产业基金投资

近日,京西智行成功获得深圳市投控基石新能源汽车产业基金5亿元人民币投资。此次融资将极大促进京西智行最先进技术以更大规模更合理价格广泛应用,带动新能源汽车产业发展,发挥行业龙头作用。深圳市投控基石新能源汽车产业基金总规模50亿元人民币,隶属于深圳"20+8"产业集群基金,面向全国进行业务布局,...

四维图新预计2025年大幅减亏,底气何在?

4月7日,盖世汽车注意到,四维图新在互动平台表示,伴随汽车行业向中高阶智驾加速演进、合资车企智能化转型需求迫切和公司相关产品份额及毛利提升,预计该公司2025年将实现大幅度减亏。四维图新表示,通过持续推进战略转型与产品创新,优化供应链管理,合理控制研发投入及期间费用,该公司经营效率和成本控制...

中国对美进出口商品一览,结构差异明显

当地时间4月2日,美国宣布实施"对等关税"举措,决定对全球贸易伙伴实施"对等关税",其中对中国商品加征高达34%的关税。这一决定迅速引发全球市场剧烈震荡,股市应声下跌,国际社会对全球经济衰退的担忧情绪升温。仅仅两天后,4月4日,中国政府宣布反制措施,对所有美国进口商品同样加征34%的关税,并辅以出口...

理想星环OS开源,到底意味着什么?

3月27日,理想汽车董事长兼CEO李想在2025中关村论坛年会上宣布开源理想汽车自研汽车操作系统--理想星环OS。上述消息在一定范围内引起热议。其中原因之一是,理想开源汽车操作系统究竟意味着什么?其中原因之二是,汽车操作系统国产化的故事讲了这么多年,为何现在是理想宣布将其开源?在寻求上述问题的答案...

2024年车载T-BOX市场份额之战,本土替代进程加速

伴随着5G通信技术和V2X技术的发展,以及"车路云一体化"的逐步深入,智能网联汽车市场进入大爆发阶段。盖世汽车研究院数据显示,2024年1月至10月,车联网功能的渗透率已达到83%,较去年同期提升6个百分点,普及速度明显加快。智能网联汽车的发展不仅仅是单车智能的提升,更是整个出行生态系统的重构。在这一...

燃料电池汽车,何时等风来?

氢燃料电池汽车的发展似乎进入了混沌期。不久前,国家能源局发布了《2025年能源工作指导意见》,其中提出"稳步推动燃料电池汽车试点应用"。另一则信息也值得咂摸,中国氢燃料电池"第一股"亿华通易主,将被中国旭阳集团收入麾下。交易完成后,旭阳集团将成为亿华通的控股股东,双方将实现"双向整合"。两则消...

百万豪车悬架下沉战,即将打响?

在这场新能源汽车产业变革浪潮中,新技术、新材料的出现不仅重塑了动力系统,也将底盘革命推向了深水区。此前不久,京西智行在MagneRide®磁流变悬架国产化发布会上,宣布第四代磁流变技术全面国产化,并将于今年第一季度装车上市,首次赋能中国纯电平台。此举无疑为磁流变技术推向市场按下了加速键。据盖...

韩系车还要上主桌?捷尼赛思确认国产!

三月二日清晨,位于北京繁华地段的华茂SKP旁,一座引人注目的独立展厅--北京捷尼赛思之家,静静地迎接着来自四面八方的目光。在这栋二层小楼的会客厅里,捷尼赛思中国的掌舵人朱江,面对着在座的媒体界同仁,抛出了一个震撼人心的消息: 捷尼赛思即将踏上国产化的征程,而这一切,将在未来三到五年内逐步变为...

雷克萨斯上海公司成立,2027年国产前还要做好这几件事

据相关报道,雷克萨斯(上海)新能源有限公司在今年2月18日正式成立,其法定代表人为加藤武郎(KATO TAKERO),注册资本高达1071亿日元,折合人民币约51.33亿元。新公司的成立,也标志着这一日系豪华品牌终于迈出了中国本土化的关键一步。根据规划,其在上海金山区建立的新工厂将于2027年投产纯电动车型,首期年...

雷克萨斯在华独资公司成立,力求扭转市场局面

近日,天眼查App显示,雷克萨斯(上海)新能源有限公司正式成立,法定代表人为KATO TAKERO(加藤武郎),注册资本高达1071亿日元。该公司由丰田汽车公司全资持股,经营范围涉及汽车零部件研发、电机及其控制系统研发、汽车销售、新能源汽车整车销售等。这一消息标志着雷克萨斯在中国市场的国产化进程迈出了实...

蒙迪欧月销破万,2024大赚44亿,拉垮的福特支棱起来了?

"刚出手术室,还在ICU躺着。"福特中国CEO吴胜波一句话总结2024。外面尽是喧嚣,里边一片宁静。看遍上市车企2024年的业绩预告,得出一个结论,"一家车企不在乎卖的多与少"。在中国一年爆赚44亿元,你敢想象,这是半死的福特能做到的事吗?上汽净利润跌剩15亿元-19亿元,降幅87%-90%,广汽净利润跌剩8亿元-12亿...

智驾市场(传感器)知多少:相关硬件成本下降,10-20万车型成激光雷达重要市场

当前,智能驾驶传感器市场正处于高速发展阶段,呈现出显著的增长态势。据盖世汽车研究院乘用车智能驾驶配置数据分析,2024年1-11月期间,激光雷达的搭载量达到131.4万颗,同比增长高达191.5%,成为市场增长最快的细分领域。这一增长主要得益于导航辅助驾驶(NOA)功能的普及和硬件成本的显著下降。多传感器融...

雷克萨斯真能摸着特斯拉“过河”?

蛇年开工的第一天,最重磅的新闻莫过于丰田汽车官方宣布,与上海市政府达成合作意向,丰田汽车决定在上海市金山区成立雷克萨斯纯电动汽车及电池公司。按照规划,丰田计划在上海独资设立纯电动汽车及电池公司,研发雷克萨斯品牌纯电动车型,并计划于2027年投产。这一决定打破了雷克萨斯十多年来一直坚持在日...