氢燃料电池汽车的发展似乎进入了混沌期。不久前,国家能源局发布了《2025年能源工作指导意见》,其中提出"稳步推动燃料电池汽车试点应用"。另一则信息也值得咂摸,中国氢燃料电池"第一股"亿华通易主,将被中国旭阳集团收入麾下。交易完成后,旭阳集团将成为亿华通的控股股东,双方将实现"双向整合"。两则消...

在这场新能源汽车产业变革浪潮中,新技术、新材料的出现不仅重塑了动力系统,也将底盘革命推向了深水区。此前不久,京西智行在MagneRide®磁流变悬架国产化发布会上,宣布第四代磁流变技术全面国产化,并将于今年第一季度装车上市,首次赋能中国纯电平台。此举无疑为磁流变技术推向市场按下了加速键。据盖...

三月二日清晨,位于北京繁华地段的华茂SKP旁,一座引人注目的独立展厅--北京捷尼赛思之家,静静地迎接着来自四面八方的目光。在这栋二层小楼的会客厅里,捷尼赛思中国的掌舵人朱江,面对着在座的媒体界同仁,抛出了一个震撼人心的消息: 捷尼赛思即将踏上国产化的征程,而这一切,将在未来三到五年内逐步变为...

据相关报道,雷克萨斯(上海)新能源有限公司在今年2月18日正式成立,其法定代表人为加藤武郎(KATO TAKERO),注册资本高达1071亿日元,折合人民币约51.33亿元。新公司的成立,也标志着这一日系豪华品牌终于迈出了中国本土化的关键一步。根据规划,其在上海金山区建立的新工厂将于2027年投产纯电动车型,首期年...

近日,天眼查App显示,雷克萨斯(上海)新能源有限公司正式成立,法定代表人为KATO TAKERO(加藤武郎),注册资本高达1071亿日元。该公司由丰田汽车公司全资持股,经营范围涉及汽车零部件研发、电机及其控制系统研发、汽车销售、新能源汽车整车销售等。这一消息标志着雷克萨斯在中国市场的国产化进程迈出了实...

"刚出手术室,还在ICU躺着。"福特中国CEO吴胜波一句话总结2024。外面尽是喧嚣,里边一片宁静。看遍上市车企2024年的业绩预告,得出一个结论,"一家车企不在乎卖的多与少"。在中国一年爆赚44亿元,你敢想象,这是半死的福特能做到的事吗?上汽净利润跌剩15亿元-19亿元,降幅87%-90%,广汽净利润跌剩8亿元-12亿...

当前,智能驾驶传感器市场正处于高速发展阶段,呈现出显著的增长态势。据盖世汽车研究院乘用车智能驾驶配置数据分析,2024年1-11月期间,激光雷达的搭载量达到131.4万颗,同比增长高达191.5%,成为市场增长最快的细分领域。这一增长主要得益于导航辅助驾驶(NOA)功能的普及和硬件成本的显著下降。多传感器融...

蛇年开工的第一天,最重磅的新闻莫过于丰田汽车官方宣布,与上海市政府达成合作意向,丰田汽车决定在上海市金山区成立雷克萨斯纯电动汽车及电池公司。按照规划,丰田计划在上海独资设立纯电动汽车及电池公司,研发雷克萨斯品牌纯电动车型,并计划于2027年投产。这一决定打破了雷克萨斯十多年来一直坚持在日...

“2019年以前,我们做国产汽车芯片的比较像是在孤独地艰难行军,但现在完全不一样了,车企几乎都在布局核心芯片国产化方案,愿意给国产芯片验证机会。国产汽车芯片的春天来了!”在汽车芯片行业摸爬滚打了十几年后,芯必达创始人万铁军终于等来了国产汽车芯片的春天,而这一切的机遇,要从华为说起...

1月15日,京西集团举办了MagneRide®磁流变悬架国产化发布会,并正式发布《磁流变元年宣言》。作为唯一具备磁流变悬架研发和量产能力的企业,京西集团宣布第四代磁流变技术全面国产化,以科技普惠为目标,将这项智能底盘科技从豪华车型带向更广阔的市场。发布会上,京西集团以《磁流变元年宣言》明确了磁流...

关于雷克萨斯在国内建厂的传闻近年来愈发频繁,从过去几年偶尔传出一次,到如今一年内多次被提及,这一话题的热度不断升温。然而,尽管传闻不断,但建厂的原因却发生了显著变化。以往,雷克萨斯国内建厂的设想是基于其在中国市场的强劲销售表现和对未来增长前景的乐观预期,旨在使销量更上一层楼。而现在,建...

2024年末在即,2025新年临近,值此跨年之际,千顾科技迎来重大喜讯。上海千顾汽车科技有限公司近期宣布完成4亿元人民币的B轮融资。本轮投资方为一汽股权投资、蓝湖资本、达晨财智、清控金信、千乘资本、容亿投资、大华创投、广开基金、常熟经开国发、长江车百基金、保隆科技、鳌图创业基金、智行启源。...

近日,亮道智能正式面向全球市场推出Flash纯固态激光雷达产品--Gen2 Mini。移动机器人时代对空间智能感知技术有强烈的需求。Gen2 Mini 凭借其超小体积、超轻重量和超高线束的独特产品设计脱颖而出,为多种精细感知场景提供了极具竞争力的选择,开启了空间智能感知的新时代。Gen2 Mini实拍照片卓越性能亮...

近期,捷豹路虎方面公布了其2017年度在华销量数据,总计达146399,年销量创品牌入华以来历史最高纪录,同比增长23%。得益于双品牌的产品布局,以及进口与国产化并进的思路,捷豹路虎旗下多款重磅车型在过去的一年里都有很好的市场表现。细分来看,捷豹品牌2017全年销量达42660,同比增长74%；路虎品牌全年销...

美国升级对华芯片管制,国内芯片股反而集体逆势走强。12月2日,美国对中国半导体产业发起新一轮出口管制,不仅进一步加严对半导体制造设备、软件工具、存储芯片等的对华出口管制,还将136家中国实体增列至出口管制实体清单。然而,美国的"单边霸凌"行为并没有打击国产芯片信心。12月4日,国内芯片股开盘集...

11月26日,在上汽大众40周年之际,上汽集团与大众汽车集团在上海签署延长合资协议,进一步加强长期合作伙伴关系,将上汽大众的合资期延长至2040年。上汽大众是改革开放的排头兵,也是中德经济合作的示范标杆。1984年10月,中德双方在北京人民大会堂正式签署合资合营合同,上汽大众成为中国最早的轿车合资企...

“2019年以前,我们做国产汽车芯片的比较像是在孤独地艰难行军,但现在完全不一样了,车企几乎都在布局核心芯片国产化方案,愿意给国产芯片验证机会。国产汽车芯片的春天来了!”在汽车芯片行业摸爬滚打了十几年后,芯必达创始人万铁军终于等来了国产汽车芯片的春天,而这一切的机遇,要从华为说起...

近几年,我国新能源汽车产业蓬勃发展,今年产销规模即将突破千万辆大关。随之而来的是,汽车芯片需求量持续攀升。中国电动汽车百人会预测,2030年中国汽车智能化渗透率将达70%,汽车芯片需求量将达1000亿～1200亿颗/年,市场前景广阔。然而,当前我国汽车芯片供应仍高度依赖国外厂商。盖世汽车研究院数据显...

六年以后,我们不再扯那含含糊糊的"鲇鱼效应",直接把话说明白吧。"据说最初定价的时候,美国那边决定卖八万八千八,然后被这里‘主管部门’按死了--你们这么定价,我们的车还怎么卖呢?"在某个谈中国新能源汽车的短视频评论区,有个疑似特斯拉粉丝的用户丢出了上面这个段子。虽然不知道...

随着市场需求的不断增长,芯片国产化机遇到来,速度传感器行业的市场规模将持续扩大。赛卓电子推出变速箱传感器芯片SC9685/86是PWM协议霍尔转速传感器平台,应用于传动系统速度探测。值得一提的是它出色的灵敏度和精度,加上其宽工作温度范围,使传感器非常适合苛刻的汽车应用要求。进而助力客户提升速度...