最新最快汽车新闻
太阳能光伏网

搜索

中国车规芯片系列(2):全球芯片产业链发展格局

一颗芯片从无到有,需要经过设计、晶圆制造和封装测试三大环节,这也是一条完整的芯片产业链。业界有个通俗的比喻,芯片设计环节就像一栋楼的图纸设计,圆晶制造则是在此基础上施工建房,而封装测试就是将毛坯房改成精装房。这一期我们聊一聊芯片产业链的整体发展情况。上游: 芯片设计、IP核、核心工具EDA...

Seeds | 中科赛飞获数千万天使轮融资,主攻车规级数模混合芯片

盖世汽车Seeds报道,10月20日,中科赛飞(广州)半导体有限公司(简称"中科赛飞")宣布,日前已完成数千万元天使轮融资。本轮融资由中科院创投领投,韦豪创芯、广东广开芯泉等多方跟投,融资资金将用于研发支出。据了解,中科赛飞成立于2022年7月,团队则于2019年由广东省大湾区集成电路与系统应用研究院的汽车...

汽车芯片赛道火热 “芯向亦庄”正式启动

汽车产业正经历百年未有之变局,上半场是电动化,下半场聚焦智能化。和传统燃油车相比,智能电动汽车对芯片、操作系统等软硬件能力提出了更高要求。尤其随着智能化功能加速渗透,单车芯片价值量得以飙升2~3倍。然而行业数据显示,我国汽车芯片国产化率不足10%,部分芯片的自给率甚至不到1%,可谓形势严峻。...

市占率大幅领先,自主空悬供应商加速赶超外资

国产替代大潮下,空气悬架成为了各方势力追逐的新风口。9月22日,孔辉科技宣布完成3亿元C轮股权融资。这是孔辉过去一年里完成的第二笔融资,去年11月该公司曾获得了超5亿元的B轮股权融资。如果加上此前披露的几笔融资,至此孔辉科技已共计募资近10亿元。25日,另一空悬"新势力"上海时驾也宣布获得新一轮融...

芯必达万铁军:国产汽车芯片将蓬勃发展

“2019年以前,我们做国产汽车芯片的比较像是在孤独地艰难行军,但现在完全不一样了,车企几乎都在布局核心芯片国产化方案,愿意给国产芯片验证机会。国产汽车芯片的春天来了!”在汽车芯片行业摸爬滚打了十几年后,芯必达创始人万铁军终于等来了国产汽车芯片的春天,而这一切的机遇,要从华为说起...

两横一纵 | 寅家科技发布10年新征程战略

2023年9月22日,寅家科技"寅路向前"10年新征程战略发布会在上海举办,来自投资领域的东方富海、深创投、高新投等知名投资机构,一汽大众、一汽红旗、奇瑞汽车等主机厂,国家新能源汽车技术创新中心、梅克朗、芯驰科技、思特威等合作伙伴共同见证了这一里程碑时刻。发布会现场,寅家科技创始人&CEO陈寅仁简...

从北斗星通剥离,BICV“单飞”意味着什么?

面对智能网联汽车变革带来的历史性机遇,究竟是在传统业务上"做加法",还是结合新兴业务"做减法"?过去几年,不少车企和Tier1不约而同选择了后者。近日,北斗星通也做出了同样的选择。日前,北斗星通发布公告称,其全资子公司北斗星通(重庆)汽车电子有限公司(下简称: 重庆北斗)拟以现金交易方式向华瑞智联出...

​价格差17万!Model 3各国售价曝光,中国消费者最幸福

进口车在国外市场卖得便宜,但是在中国却卖得贵,似乎已经成为市场的共识。然而,这个常识却被电动化所打破。今年7月份,大众ID.3经过降价之后,在中国市场的售价约为1.5万欧元,而在德国的售价却高达4万欧元,价格相差20万元。事实上,大众ID.3并不是个例,特斯拉Model 3也存在同样的情况。作为上半年全球第...

新技术、新装备引领新发展——2023汽车技术与装备发展博览展于苏州召开

为进一步推动我国汽车技术和装备提质升级,不断提升我国汽车装备对国内市场需求的适配性,促进汽车产业高端化、智能化、绿色化发展。8月21日-24日,2023汽车技术与装备发展博览展在江苏苏州狮山会议中心召开。围绕高精尖装备 打造行业发展"风向标"本届博览面向国产化替代装备、首台(套)装备、先进技术3...

2023汽车技术与装备发展论坛 | 华为冯睿:数字化推动汽车产业转型升级案例分享

2023年8月21日-24日,由工业和信息化部装备工业发展中心、江苏省工业和信息化厅、苏州市人民政府以及中国汽车工程研究院股份有限公司联合主办的"2023汽车技术与装备发展论坛"于苏州隆重召开。本届论坛以"装备夯实根基•技术引领未来"为主题,邀请政府领导、行业院士、企业高层、技术专家,围绕新技术、...

新途锐能否冲出高端SUV包围圈?

途锐作为大众旗舰高端SUV进口引入中国市场销售已有二十余年的历史,在此期间途锐一共经历了三代车型,每款途锐车型都代表着大众当时最高端、最先进的产品实力。从第三代途锐推出eHybrid插电混动车型起,大众旗舰车型的新能源转型之路也悄然到来。日前,大众汽车豪华旗舰SUV新途锐正式迎来全球首秀。作为...

感受豪华的享受之旅 林肯飞行家对比宝马X5

奔驰、宝马、奥迪这三个豪华品牌在中大型SUV市场确立了难以撼动的地位,让这一细分市场与豪华、气派、大尺寸等标签捆绑在一起。随着各大厂商国产化进程的推进、美系豪华品牌的加入,让从前动辄七八十万的中大型豪华SUV在价格上得到了下探,让更多用户能用更实惠的价格享受豪华中大型SUV产品。在国产化的...

海力达中国区董事沈俊豪谈储氢瓶阀门领域:上中下游协作降本,推动国产化增强竞争力

在刚落幕的2023国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC 2023)中,海力达中国区董事兼全球新能源战略与执行总监--沈俊豪先生,接受了21世纪经济报道记者采访,在采访中表达了海力达在储氢瓶阀门领域的发展愿景,希望能和同行业共同努力,实现产业共赢。01积极转型,着眼储氢瓶阀门领域海力达近年来在推动...

Seeds |派恩杰半导体完成新一轮融资,东风汽车旗下基金入股

据盖世汽车Seeds报道,8月7日,第三代半导体功率器件研发商恩杰半导体宣布,已于近日正式完成新一轮战略融资,投资方为东风汽车旗下直投平台东风资管。本轮融资完成后,派恩杰半导体将进一步深化与东风汽车、岚图汽车等主机厂的合作,持续优化面向新能源汽车应用的碳化硅解决方案。根据企查查信息,截至目前...

销量上涨,氢燃料电池重卡会不会是下一个市场热点?

目前,世界各国都将构建清洁低碳的全球能源体系提上日程,燃料电池作为一种清洁高效的新型发电形式,逐步成为新能源汽车研发的技术路线之一。今年上半年,我国新能源汽车的销量达347.7万辆,其中氢燃料电池汽车的销量仅2000多辆,在新能源汽车总销量中占比不高。进一步细分氢燃料电池汽车的销量市场发现,氢...

均胜电子单津晖:汽车安全单车价值提升,东南亚市场前景可观

随着智能电动汽车快速渗透,以及各国相关法规加严,汽车安全领域未来增长空间依旧可观,行业巨头也已展开新一轮发力。据Strategy Analytics预测,到2028年,汽车安全系统市场规模将达810亿美元。作为全球第二大汽车安全供应商,均胜安全的产品覆盖全球约30%车辆。面对全球车市新的发展格局,近年该司从战略...

空气悬架,谁说国产品牌技不如人?

"我们为大量使用本土供应商感到自豪,消费者敢买中国品牌的车,我们就敢大胆使用中国本土供应链企业。"不久前,当被"攻击"大量使用中国本土供应商之时,理想汽车CEO李想公开为本土厂商发声,其中,"空气悬架的孔辉和保隆",被重点提及。图片来源: 李想微博截图这背后的逻辑也很好理解: 一边是智能电动化时代...

上汽研发总院:充换电技术路线

2023年7月5日,在盖世汽车主办的2023第三届汽车动力电池论坛上,上汽研发总院充换电技术负责人汪国康表示,上汽充电管家服务围绕私桩及公桩的总体使用场景,全面持续优化充电体验;可结合健康管家,引导用户充电行为,辅助用户保养电池。上汽充电关键技术坚持高可靠、高能效、模块化、国产化。上汽通过增加...

中国汽车论坛 | 张圣峰:浅谈汽车国产化芯片应用

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...

中国汽车论坛 | 颜骥:加速汽车芯片国产化建设,确保新能源汽车产业链安全

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...