2026年的具身智能有多热,两组数据最直观。一组是融资。据盖世具身智能不完全统计,截至10月底,今年国内具身机器人及核心零部件领域已披露融资400余笔,金额累计超千亿元。仅9月、10月两个月就近百笔,月均50笔上下。另一组是出货。据IDC统计,2026年上半年全球人形机器人出货量接近2.5万台,同比大增432.1...

中国汽车正在加速出海,但国内打惯了的价格战,不能简单照搬到海外。8月24日,商务部、工业和信息化部、市场监管总局联合印发《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》,9月1日正式向社会公开。四章20条,价格被放在了相当靠前的位置: 企业应设置清晰的境外市场价格梯度,避免多频次、大幅度价格波动影响消...

智驾圈这几天接连甩出两张涨价牌,一张来自华为,一张来自比亚迪,两家头部玩家步调惊人地一致。先看华为这边。日前,华为乾崑高阶智驾包涨价冲上热搜。自2026年7月1日起,华为乾崑ADS Max和Ultra高阶智驾功能包终端到手价将上调3000元,从1.2万元涨至1.5万元。这套智驾包的标准定价一直是3.6万元,华为长期...

2026年5月的最后一周,盖世汽车由相关渠道获悉,三家功率半导体企业意法半导体、英飞凌、威世半导体相继投下涨价通知。这并非孤立事件。从年初恩智浦率先调价,到瑞萨、德州仪器接力加码,半导体行业的涨价潮已持续近半年。上游成本海啸与终端价格内卷的双重挤压,正在将汽车产业逼向一个必须做出抉择的临...

2025年的4S集团财报,像是一部悲壮的自救手册。8家上市经销商先后交出成绩单: 新车销售全面失血,各集团合计亏损超过120亿元；二手车业务几乎全部量利双降,仅少数尚有运营亮点；集团都在向新能源品牌转型,但节奏差异巨大,也并非预期中顺利。唯有售后业务,贡献了集团毛利的绝大部分乃至全部。在金融返佣...

2026年的中国车市,在春节的余温尚未散尽之时,便被一股猛烈的降价潮彻底搅热。与过往"金九银十"或年底冲量的常规促销不同,此番价格变动的发起者,并非习惯性"内卷"的自主品牌,而是在电动化浪潮中一度显得步伐沉稳的合资巨头们。不仅一众传统豪华品牌在带头调整价格体系,丰田、本田、大众等曾经的合资品...

"你知道什么是IPD和IPMS吗?"当全行业掀起学习华为IPD与IPMS模式的热潮,汽车圈里深耕20余年的产品人与营销人纷纷感慨,在这套体系面前,传统主机厂的过往经营模式竟如同小学生般稚嫩。一时间,华为方法论似乎成了智能电动时代破局的唯一标准答案。然而市场的答案,却远比行业共识更具现实深意: 2025年市场...

2月12日,国家市场监管总局一纸《汽车行业价格行为合规指南》落地,"恶意价格战"被正式写入监管红线。同一天,乘联分会秘书长崔东树对1月车市的总结也新鲜出炉: "没有开门红,压力比预期的要大。"这两件事在同一天交汇,绝非巧合。一边是监管层对持续三年的价格战亮出底牌,另一边是市场终端消费者持币待购...

"油电之争",是当下最热门的话题之一。在攻击新能源车主"最薄弱的地方"时,新能源汽车居高不下的保险费,成为燃油车支持者们回击的最佳论据: "电车省下的油钱都交到保费上了。"长期以来,新能源汽车保费偏高已是普遍共识。具体来看,售价10万元级的零跑B10,今年首年保费约5500元；20万元级的阿维塔06,首年...

12月12日,盖世汽车获悉,市场监督管理总局就《汽车行业价格行为合规指南(征求意见稿)》公开征求意见。根据《汽车行业价格行为合规指南(征求意见稿)》的起草说明: 汽车产业是国民经济的重要支柱,产业链长、覆盖面广、与消费者生活密切相关。近年来,随着汽车市场尤其是新能源汽车市场的快速发展,新型商...

"深蓝S09所处的大六座SUV市场竞争确实激烈,我们规划这一细分市场很早,但推出的时间有点晚,已经失去了市场定价权。"深蓝汽车CEO邓承浩表示,如何在红海市场取胜,我们的答案是货真价实,包括在空间、舒适、安全和智能化方面都要比别人做得更好。5月22日,深蓝汽车旗下家庭大六座智慧旗舰SUV--深蓝S09正式...

"现在价格调整周期从月度缩短至周度,甚至根据竞品动态实时调价。""过去降价2%就能带动15%销量增长,现在需要降5%才能维持原有销量。"在存量竞争时代,车企为争夺有限增量空间,不得不将价格作为最直接的市场杠杆。而特斯拉2024年初的Model3/Y降价成为导火索,直接引发国产汽车品牌们从跟随到主动引领。这...

时间总是过得飞快,此刻2025年第一季度已然结束。顺势回顾刚刚经历这90多天中国车市发生的点点滴滴,有突然掀起的全民智驾浪潮,有自主品牌的疯狂内卷,有合资品牌的奋起直追,还有弱势选手的关转并停。反正,竞争强度之高,信息密度之大,超乎所有人的想象。而作为一名入行六年的汽车小编,可以很负责任说: "...

"京东拍卖将于3月27日上午10: 00正式开启小米SU7 Ultra现车拍卖,起拍价仅为1元。实际上,小米SU7 Ultra市场售价为52.99万元起。"极有可能,雷军又在新零售领域扔下一颗重磅炸弹。要知道,小米SU7 Ultra新车发布后,因产能限制导致二手车市场出现加价现象,部分二手车标价达65万元。这样的现象级产品,还需...

已成为价格战最大推手的比亚迪今年上半年数据依然良好。8月28日晚间,比亚迪股份有限公司(002594.SZ)发布2024年中期报告。报告期内,比亚迪营业收入3011亿元,同比增长15.76%；净利润136.3亿元,同比增长24%；基本每股收益4.68元,去年同期为3.77元。其中,第二季度比亚迪净利润达到90.62亿元,较去年同期增...

上半年,自主品牌6款车型入围A级车销量前十榜单,其中秦PLUS以超过20万辆的成绩独占鳌头。业内人士表示,依托在新能源汽车领域的绝对优势,自主品牌重塑了A级车市场格局,不仅在前十榜单中的占比超过半数,更牢牢掌握了新车定价权。为了守住市场份额,合资品牌纷纷跟进降价。进入上汽大众4S店,"朗逸新锐出众...

当中国车市走向变革的风口,对于合资品牌来说,一切都得从长计议了,"头铁"可不行。在新能源不断催熟汽车行业后,中国车市近年来究竟发生了多大的变化?产业阵痛瞬间爆发,新势力一夜间完成洗牌；年轻消费者激增,令市场再也容不下那些老态之流。两者一叠加,当年那个由传统汽车巨头构建的产业生态,距离分崩...

降价是今年汽车行业的主旋律。从1月特斯拉推出进入中国以来最大幅度的降价,到2月2023款比亚迪秦PLUS DM-i冠军版车型起售价降至9.98万元,再到3月湖北对东风系产品开启政企联合的大规模补贴,以及众多车企和地方政府的陆续跟进,一步步将今年汽车行业的价格战推向更加"白热化"的阶段。尤其是3月初湖北的...

一场带电的骤变已经开始发生,而这不仅仅是"定价权"的交替,更是整个行业玩法与规则的革新。4月初,蔚来第十万辆新车的下线仪式前的专访环节,李斌没有想象中的兴奋,而是略显平静地的讲道: "这个世界上最可怕的事,就是你做了很多,但是被人连看都不愿意看,连抄都不愿意抄。"话语背后,是他对蔚来无论产品端...