最新最快汽车新闻
太阳能光伏网

搜索

嘴炮横行,利润榨干!国家出手反内卷,曾庆洪终于被理解?

2023年的开头,湖北省车企率先发起价格战攻势,12万多起买雪铁龙C6 的消息一年多过去仍萦绕耳畔。随后促销花样不断,甚至有买一送一的噱头,汽车行业内卷的种子悄然埋下。彼时,或许没人想过,一年后,汽车价格战愈演愈烈,不仅引得一众车企掌舵人下场争论,更是连国家都出手了。7月30日,相关部门一份关于经济...

小米造车,无法复刻

纵观整个车市,小米汽车都是一个值得所有人学习,却难以挪以自用的对象。小米汽车在中国车市所扮演的究竟是一个怎样的角色?是新人,还是能真正颠覆市场的搅局者?根据经验来看,姗姗加入市场的小米不仅是跨界而来的纯新人,和蔚小理相比,都没有过多的成熟经历可供参考,要是与传统汽车厂商较量,更加难以提炼...

T系列传奇往事:大众为何用ID.Buzz复活T1?

大众汽车初创时间很早,1937 年就由德国劳工阵线( Deutsche Arbeitsfront )在柏林成立了。看过James May纪录片《Cars of the People》的朋友应该还记得以下这些信息(没看过的强烈建议去看一下): 战术忽悠组织KdF(Kraft durch Freude,力量来源于快乐)当时为了剥削民众劳动力,开出了很低的劳动薪水,但&l...

马斯克向左,黄仁勋向右

英伟达有多风光,特斯拉就有多落寞。尽管2家都是高科技公司的典范,但华尔街似乎更青睐前者。资本的选择,总是那么魔幻,但不必纠结,现在的英伟达,确实要比特斯拉风光的多。不久前,英伟达公布第一财季财报,一石激起千层浪。财报显示: 英伟达第一财季营收达260亿美元,较去年同期增长262%,高于此前分析师预...

T系列传奇往事:大众为何用ID.Buzz复活T1?

大众汽车初创时间很早,1937 年就由德国劳工阵线( Deutsche Arbeitsfront )在柏林成立了。看过James May纪录片《Cars of the People》的朋友应该还记得以下这些信息(没看过的强烈建议去看一下): 战术忽悠组织KdF(Kraft durch Freude,力量来源于快乐)当时为了剥削民众劳动力,开出了很低的劳动薪水,但&l...

魏建军一小步,长城一大步

这或许称得上是一份些许欣慰的成绩单。日前,长城汽车发布2024年3月份及第一季度销量数据。数据显示,长城汽车的增长势头,十分明显。3月份,长城汽车销量达到100,276辆,同比增长11.02%;整个一季度的累计销量,更是突破27万辆大关,达到275,333辆,同比增长25.11%。很显然,对于长城汽车来说,这一成绩的取得...

“下一个新东方”?高合开启直播带货

近日,高合汽车在直播间官宣将开启带货模式,所得收入将补贴一线售后服务,保障车主权益。3月8日,盖世汽车注意到,高合汽车已在直播间带货卖起牛排等产品。高合HiPhi工程项目总监杨悦卿在推销牛排时表示,"从零下六度的HiPhi冰箱里取出保存的牛排,放个电磁炉,再连上车载外放电源,就可以直接户外煎牛排了。...

T系列传奇往事:大众为何用ID.Buzz复活T1?

大众汽车初创时间很早,1937 年就由德国劳工阵线( Deutsche Arbeitsfront )在柏林成立了。看过James May纪录片《Cars of the People》的朋友应该还记得以下这些信息(没看过的强烈建议去看一下): 战术忽悠组织KdF(Kraft durch Freude,力量来源于快乐)当时为了剥削民众劳动力,开出了很低的劳动薪水,但&l...

T系列传奇往事:大众为何用ID.Buzz复活T1?

大众汽车初创时间很早,1937 年就由德国劳工阵线( Deutsche Arbeitsfront )在柏林成立了。看过James May纪录片《Cars of the People》的朋友应该还记得以下这些信息(没看过的强烈建议去看一下): 战术忽悠组织KdF(Kraft durch Freude,力量来源于快乐)当时为了剥削民众劳动力,开出了很低的劳动薪水,但&l...

T系列传奇往事:大众为何用ID.Buzz复活T1?

大众汽车初创时间很早,1937 年就由德国劳工阵线( Deutsche Arbeitsfront )在柏林成立了。看过James May纪录片《Cars of the People》的朋友应该还记得以下这些信息(没看过的强烈建议去看一下): 战术忽悠组织KdF(Kraft durch Freude,力量来源于快乐)当时为了剥削民众劳动力,开出了很低的劳动薪水,但&l...

比亚迪的500万辆,王传福的泪

"男儿有泪不轻弹",更不用说在上千人的公众场合下多次洒泪。能让一个中年男人潸然的,一定是触到了其内心最深处、为之付出最多的地方。8月9日晚,在比亚迪第500万辆新能源汽车下线的发布会上,站在这一里程碑的节点上,比亚迪董事长王传福数度哽咽。为了今天这一刻,王传福带领比亚迪已经默默坚持奋斗了20...

T系列传奇往事:大众为何用ID.Buzz复活T1?

大众汽车初创时间很早,1937 年就由德国劳工阵线( Deutsche Arbeitsfront )在柏林成立了。看过James May纪录片《Cars of the People》的朋友应该还记得以下这些信息(没看过的强烈建议去看一下): 战术忽悠组织KdF(Kraft durch Freude,力量来源于快乐)当时为了剥削民众劳动力,开出了很低的劳动薪水,但&l...

极氪注册资本增80%至90亿元

天眼查显示,近日,浙江极氪智能科技有限公司(以下简称"极氪汽车")发生工商变更,注册资本由50亿人民币增至90亿人民币,增幅达80%。该公司法定代表人、总经理为安聪慧,董事长为李书福。2021年,吉利控股集团旗下纯电动车品牌"极氪"正式成立,英文名为"ZEEKR"。同时还发布了首款车型--ZEEKR 001。作为承载吉...

T系列传奇往事:大众为何用ID.Buzz复活T1?

大众汽车初创时间很早,1937 年就由德国劳工阵线( Deutsche Arbeitsfront )在柏林成立了。看过James May纪录片《Cars of the People》的朋友应该还记得以下这些信息(没看过的强烈建议去看一下): 战术忽悠组织KdF(Kraft durch Freude,力量来源于快乐)当时为了剥削民众劳动力,开出了很低的劳动薪水,但&l...

T系列传奇往事:大众为何用ID.Buzz复活T1?

大众汽车初创时间很早,1937 年就由德国劳工阵线( Deutsche Arbeitsfront )在柏林成立了。看过James May纪录片《Cars of the People》的朋友应该还记得以下这些信息(没看过的强烈建议去看一下): 战术忽悠组织KdF(Kraft durch Freude,力量来源于快乐)当时为了剥削民众劳动力,开出了很低的劳动薪水,但&l...

T系列传奇往事:大众为何用ID.Buzz复活T1?

大众汽车初创时间很早,1937 年就由德国劳工阵线( Deutsche Arbeitsfront )在柏林成立了。看过James May纪录片《Cars of the People》的朋友应该还记得以下这些信息(没看过的强烈建议去看一下): 战术忽悠组织KdF(Kraft durch Freude,力量来源于快乐)当时为了剥削民众劳动力,开出了很低的劳动薪水,但&l...

T系列传奇往事:大众为何用ID.Buzz复活T1?

大众汽车初创时间很早,1937 年就由德国劳工阵线( Deutsche Arbeitsfront )在柏林成立了。看过James May纪录片《Cars of the People》的朋友应该还记得以下这些信息(没看过的强烈建议去看一下): 战术忽悠组织KdF(Kraft durch Freude,力量来源于快乐)当时为了剥削民众劳动力,开出了很低的劳动薪水,但&l...

T系列传奇往事:大众为何用ID.Buzz复活T1?

大众汽车初创时间很早,1937 年就由德国劳工阵线( Deutsche Arbeitsfront )在柏林成立了。看过James May纪录片《Cars of the People》的朋友应该还记得以下这些信息(没看过的强烈建议去看一下): 战术忽悠组织KdF(Kraft durch Freude,力量来源于快乐)当时为了剥削民众劳动力,开出了很低的劳动薪水,但&l...

上汽孙亦炯4月首战告捷,模范老公要造新国民车

汽车信息网5月11日讯5月6日,上汽乘用车正式对外公布4月份销量,旗下荣威、MG、R汽车三大品牌销量近7万辆,同比增长超73%。其中,荣威品牌销量近3万辆,MG品牌全球热销3.5万辆,R汽车交付量环比增长15.4%。新能源领域,上汽乘用车销量再次破万,同比增长173%。1-4月累计销量超4万辆,同比增长超300%。四月份销...