最近,汽车芯片又一次站到了产业中心。一边是头部车企比亚迪发布了自研4nm智驾芯片璇玑A3,引发行业关注。而蔚来、小鹏、理想等以科技能力见长的车企,也都在积极推进自研芯片或者自研AI计算架构。一边是存储芯片价格暴涨,正在成为车企和供应链的现实痛点。AI数据中心正在大量消耗HBM、DRAM、NAND和先进...

据外媒报道,舍弗勒(Schaeffler)与智能驱动型软件定义汽车技术提供商Sonatus宣布建立全球合作伙伴关系,双方将携手把边缘人工智能(Edge AI)引入软件定义汽车(SDV)的运动控制解决方案。通过将舍弗勒的控制单元与Sonatus的AI基础设施软件相结合,双方能够直接在汽车边缘端实现智能控制,从而加速开发、降低...

软体机器人--由柔韧的、类似肌肉的材料制成的机器--能够以流畅的方式弯曲和伸展。它们能够采摘成熟的番茄或在搜救现场导航。然而,软体机器人要实现这种灵活性,其操控难度不言而喻。据外媒报道,弗吉尼亚理工大学(Virginia Tech)的研究人员开发出一种名为"储备池计算(reservoir computing)"的技术来解...

5月21日,全球微电子工程公司Melexis宣布发布18通道LIN RGB LED控制器MLX81119,集成了DC/DC转换器,旨在简化和优化汽车照明系统。MLX81119通过在芯片内部生成LED供电电压,显著降低了功耗、外部元件数量以及空间占用,尤其适用于车门面板、仪表板和充电端口照明等日益密集的车辆应用。图片来源: Melexis...

底盘: 豪华品牌的最后一道技术护城河随着CDC、空气悬架及液压主动控制系统的全线渗透,底盘早已不再是冰冷的机械连接,而是精密耦合的毫秒级电子执行单元。行业逐渐达成共识: 真正拉开豪华感差距的不再是零百加速,而是车身姿态的精细化解构。这背后,本质上是一场关于"车身如何作为具身智能体,优雅地应...

2026年4月24日,在北京国际汽车展览会上,芯驰科技面向智能汽车前瞻的中央超算电子电气架构,率先发布为"中央智控小脑"打造的AMU(Architecture Master Unit)安全实时算力基座,以及为新一代IO型区域控制器设计的E3610芯片方案。芯驰MCU产品线总经理张曦桐在发布会上介绍E3系列产品超集成AMU: 赋能中央超...

盖世汽车获悉,4月25日,小马智行发布全新一代自动驾驶域控制器。该域控制器系统由小马智行与NVIDIA合作开发,基于NVIDIA DRIVE Hyperion平台,并由集成了NVLink技术的NVIDIA DRIVE AGX Thor提供支持,面向L4级自动驾驶平台及更广泛的自动驾驶应用场景,将支持全无人驾驶运营进一步走向规模化。图片来源: ...

2026年4月21日- 中国北京-全球领先的运动控制技术公司耐世特汽车系统(HK 1316)宣布,其电子机械制动(EMB)产品已完成全系列开发与严苛验证,正式面向市场。这是继2025年上海车展首次亮相后,耐世特在EMB领域取得的重要里程碑,标志着产品已全面成熟可量产,公司已具备从线控转向到线控制动的全栈式线控运动...

4月24日,第十九届北京国际汽车展览会开幕,耐世特汽车系统在W1馆展出了线控转向、线控制动等一系列技术产品。其电子机械制动系统(EMB)已完成全系列开发与严苛验证,正式面向市场。图片来源: 耐世特(下同)这台EMB系统去年上海车展才首次公开。短短一年间,耐世特同步推进产品设计、产线建设与供应链布局,...

据外媒报道,韩国蔚山科学技术院(Ulsan National Institute of Science and Technology,UNIST)的研究团队开发只需眼神即可控制机械臂的隐形眼镜。其原理是在隐形眼镜上印刷微型光学传感器,并利用人工智能(AI)技术放大眼动信号。该研究团队由机械工程系和人工智能研究生院(Department of Mechanical En...

4月21日,盖世汽车获悉,丰田纺织(中国)有限公司与华勤技术股份有限公司正式签署合资协议,双方将共同出资成立一家专注智能座舱控制类产品及软件研发、销售的新公司。此举标志着传统内饰巨头与智能电子领军者跨界融合,加速布局下一代移动空间。图片来源: 丰田纺织根据协议,新公司将深度融合丰田纺织在汽...

2026年4月2日,高速接口、视频显示和触摸控制器IC供应商谱瑞科技(Parade Technologies)宣布推出PS8651V DP 2.1a/HBR3 1: 2 MST集线器控制器,专为需要扩充DP/eDP端口的汽车、周边配件与视频显示产品设计。该产品丰富了谱瑞科技的DP MST集线器解决方案阵容,此前谱瑞科技已推出PS8650 DP 2.1a/UHBR20 1: ...

在电气化与智能化浪潮中,高边开关作为连接数字控制与物理执行器的关键,其性能至关重要。为满足高端市场对性能、可靠性与智能化的极致需求,思瑞浦正式发布了新一代应用在车身电控的高端双通道智能高边开关TPW4020DQ。国产首发的大功率单die高边开关方案TPW4020DQ的问世,标志着思瑞浦在智能功率器件领...

据外媒报道,美国半导体制造商Diodes Incorporated(Diodes)推出了AL8859Q,进一步强化其电源管理产品组合。这款符合汽车级标准的多相SPI升压控制器旨在满足先进前大灯控制单元的功率密度、效率、电磁干扰(EMI)和功能安全要求。该器件可作为自适应前照明系统--包括远光灯、近光灯、日间行车灯(DRL)、转...

3月4日,半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社(Renesas Electronics Corporation)宣布推出采用28nm工艺制造的全新32位汽车级微控制器(MCU)RH850/U2C。该MCU拥有丰富的通信接口支持和先进的安全性能,可应用于多种汽车领域,包括乘用车和摩托车的底盘及安全系统、电池管理系统(BMS)、车身控制功能(例如...

2026年3月6日午后,安世半导体向客户发布公告函称,其核心办公与生产系统日前遭遇了突发性瘫痪。具体情况发生于3月3日晚19时02分,Nexperia B.V.(安世半导体荷兰总部)对中国区所有员工的办公账号实施了批量禁用操作,造成员工无法访问Office 365、SAP系统等关键办公环境。受此影响,部分生产流程如"客供晶...

2月26日,东芝电子欧洲分公司(Toshiba Electronics Europe,东芝)推出二极管控制器TPD7110F,旨在为汽车系统提供安全的电源控制和灵活的设计。其目标应用包括车身控制模块(BCM)、电池管理系统(BMS)和抬头显示器(HUD)。图片来源: 东芝TPD7110F具有反极性保护功能,可防止因电池连接错误造成的损坏。此外,...

据外媒报道,通用汽车公司已提交一项使用全息界面的车辆控制系统专利申请。该专利申请的专利号为US 2026/0027896 A1,于2024年7月24日提交至美国专利商标局(USPTO)。该专利申请于2026年1月29日公布,发明人包括多位来自密歇根州的工程师,其中包括Kyle Reimer、Joseph F. Szczerba、Fatemeh Abolfazli Za...

2026年2月26日的社交平台上,很多车主都在测试一个事情--自己车是不是也会在行驶状态下,通过语音关闭车灯。一切源于昨日,一起看似偶然的事故在车圈炸开了锅: 某品牌车型夜间行驶时,车内乘客通过语音误操作关闭了大灯,光线骤暗导致驾驶员反应不及,发生了事故。事件发酵后,有涉事品牌的车主向盖世汽车透...

近日,浩思动力智能控制中心试验室正式投入运营。该试验室从2018年的30平米扩展至当前的600余平米,旨在强化公司在智能动力控制领域的研发验证能力。图片来源: 浩思动力该试验室专注于动力系统控制器软件的全面测试验证,拥有600余平方米的专用空间,配置了18台硬件在环(HiL)测试台和21台ECU网络与信息安...