中国汽车新闻网讯8月31日,第十五届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举办,本届论坛围绕“全面深化改革开放,发展壮大新动能”为主题。在院士论坛上,中国工程院院士杨裕生在演讲中表示: 政府的政策要改革,电动汽车和动力电池必须安全第一,同时,企业经营要改向: 在市场化下,必须减少电池...

2024年1月18日,「移动能源互联网创新论坛--当智能驾驶遇上车网融合」活动在上海张江科学会堂盛大举行。活动期间,纵目科技、蚕丛机器人创始人、CEO唐锐宣布纵目科技全新子公司--蚕丛机器人正式问世,并正式推出其重磅新产品--FlashBot闪电宝。这充分展示了纵目科技突破自我、不断追求从0到1创新的破局...

● 长城汽车2023年销量猛增,新能源与海外市场双丰收● 小米技术再突破,两大创新荣获百万美金大奖● 中国车企北美考察,FF洛杉矶总部迎来深度交流● 华为智能驾驶技术领跑,问界系列车型销量爆发● 探索新能源汽车与电网的高效融合之路● 路特斯ELETRE获无锡L3自动驾驶测试牌照,开启智驾新纪元● 揭秘新...

本周最大的热点当属小米汽车首款量产车小米SU7正式亮相,雷军亲自站台,三小时讲解小米汽车的技术优势；2023年进入尾声,奇瑞新能源官降8000元,打响新年价格战第一枪；中国电动汽车百人会对2024年国内新能源汽车市场作出了最新预判: 规模有望达到1300万辆......更多热点新闻,一起往下看。●小米SU7正式...

近日,文远知行创始人兼CEO韩旭在接受采访时表示,公司获得新加坡自动驾驶牌照后,正考虑进入东南亚、欧洲和南美等更多关键市场。在此之前,文远知行已正式收到新加坡陆路交通局(LTA)的书面通知,顺利取得Milestone 1无人驾驶车辆第一级别公共道路测试牌照(简称"M1牌照")及T1 Assessment 无人驾驶车辆第一...

12月7日上午,在泰国罗勇府的暹罗东方工业园内的泰国国轩电池工厂内,当两名泰国工人拧紧最后2个螺丝,一个标有NVGOTION字样的动力电池包正式下线了。这在中国人看来早已司空见惯,但对泰国却具有里程碑的意义,这是泰国第一款本土生产的电池包。而这,是中国动力电池企业的出海样本--国轩高科近年来众多出...

据彭博社报道,12月6日,美国芯片公司NVIDIA首席执行官黄仁勋表示,在生产最好的人工智能(AI)芯片的竞赛中,华为是NVIDIA"非常强大"的竞争对手之一。黄仁勋在新加坡对记者表示,华为、英特尔和越来越多的半导体初创公司对NVIDIA在人工智能加速器市场的主导地位构成了严峻的挑战。华为已成长为中国事实上的...

汽车信息网9月20日讯来自新加坡的创新科技公司新亚科技SINGAUTO,于2023年9月19日在北京雁栖湖国际会展中心举行了全球新能源智能冷藏车品牌暨产品发布会。这一场主题为“智创前沿,领鲜未来”的发布会,标志着新亚科技正以一种颠覆行业的行动和勇气,推动全球新能源智能冷链物流市场的变革和创...

中国汽车新闻网讯8月31日,第十五届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举办,本届论坛围绕“全面深化改革开放,发展壮大新动能”为主题。在院士论坛上,中国工程院院士杨裕生在演讲中表示: 政府的政策要改革,电动汽车和动力电池必须安全第一,同时,企业经营要改向: 在市场化下,必须减少电池...

进口车在国外市场卖得便宜,但是在中国却卖得贵,似乎已经成为市场的共识。然而,这个常识却被电动化所打破。今年7月份,大众ID.3经过降价之后,在中国市场的售价约为1.5万欧元,而在德国的售价却高达4万欧元,价格相差20万元。事实上,大众ID.3并不是个例,特斯拉Model 3也存在同样的情况。作为上半年全球第...

8月28日,比亚迪电子公告称,8月26日,本公司与卖方捷普电路(新加坡)有限公司订立收购框架协议,据此,卖方有条件同意出售,及公司有条件同意(由其自身或其指定联属公司)以约158亿元的代价收购Juno Newco Target Holdco Singapore Pte. Ltd.(目标公司)的100%股权。比亚迪电子的业务涵盖智能手机、平板电脑...

今年7月份,大众ID系列车型在中国和德国巨大的售价差异引起了关注。其中,ID.3在德国售价为4万欧元,而ID.3经过降价后在中国市场的售价约为1.5万欧元,价格相差高达20万元。对此,大众发言人指出,两地存在价格差异是多种因素造成的,一是中国市场具有生产成本优势,二是供应链本地化促使大众生产成本更低,从...

8月9日,对比亚迪乃至中国新能源汽车行业来说,都是一个值得铭记的日子,比亚迪第500万辆新能源汽车--腾势N7下线,是全球首家达成这一里程碑的车企。从0到500万辆,比亚迪用时近16年。这其中,有13年花在0-100万辆的积累上。从200万辆到300万辆,仅用时半年；从300万辆到500万辆,用时9个月。目前,该成绩尚无...

8月1日晚间,比亚迪最新产销快报如约而至。数据显示,在刚刚过去的7月中,比亚迪累计实现销售262,161 辆新能源汽车,刷新历史新高,同比增长61%。其中,比亚迪7月共销售261,105 辆新能源乘用车,环比增长3.74%,较去年同期更是保持了61%的增幅。截至目前,比亚迪已完成比亚迪王朝、比亚迪海洋、腾势、仰望及方...

今年上半年,"自主五虎"不断放大自身面向未来的竞争优势,并在新能源和海外市场这两个赛道上实现持续领跑；其中,长城汽车的销量增速实现扭负为正,加速回归自身原有的水平；今年最具"黑马"潜质的奇瑞汽车,也成功"上位",与长城汽车保持并驾齐驱势头。紧随其后的广汽自主和上汽乘用车,以高速增长的态势向...

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系贡...

对于比亚迪的爆发式增长,大家已从最初的震惊转变为高度认同。去年,比亚迪以186万辆的销量超过了一汽-大众,成为中国乘用车销冠,开创了中国品牌新时代。今年上半年,比亚迪6月销量首次突破25万辆,累计销量达到125.6万辆,增速迅猛。与此同时,特斯拉上半年全球交付量是90万辆,与比亚迪拉开差距。显然,比亚...

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...