1. 第二届中国智驾大赛北京站城市NOA赛,极越01夺冠2024年4月21日,由第一电动网举办的第二届中国智驾大赛,首站北京站城市NOA赛,鸣枪开跑。在直播间观众的关注下,极越01夺冠,阿维塔12第二,极狐阿尔法S获得第三。本次参赛车型为: 极越01、小鹏G9、阿维塔12、极狐阿尔法S、蔚来ES6、问界M7。所有参赛车辆...

"当前,全球新能源汽车的产业正在阔步向前,加速发展,新能源汽车、动力电池等产业的成果也在快速普及。在这一轮转型升级过程中,中国为全球新能源汽车产业发展探索了一条成功之路,不仅培育出了全球最大的新能源汽车消费市场,也通过持续的技术创新,不断培育新质生产力。"3月16日下午,在中国电动汽车百人...

2024年3月14日,由盖世汽车与AUTOSAR组织共同主办、上海智能汽车软件园支持的"2024第五届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日"圆满闭幕。本次会议为期3天,3月12日-13日为软件定义汽车论坛,围绕车载通信解决方案、SOA架构、车云计算、智驾域中间件、高性能计算软件平台等行业焦点话题,与会嘉宾进行了精彩...

在"新四化"造车理念的指引下,底盘架构也开始向电动化、智能化、集成化、轻量化的方向转型。与智能汽车的高安全性、低NVH、快速响应和节能减排等需求相匹配,线控底盘成为主机厂的必然选择,因此催生出广阔的市场空间。据盖世汽车研究院预计,到2026年国内乘用车线控底盘核心系统的市场规模将达到650亿元...

"目前没有人说'新汽车'已经有共识了,所以我们在不断进行探索。"现在,要把车企研发的东西讲清楚,确实难度越来越高。新的技术层出不穷,迭代更新太快。认知方面,实际上也发生了颠覆性的变化。作为传统车企的长安汽车,对汽车的理解也早已"从传统的交通工具向可进化的‘新物种’转变","...

电动化智能化重塑汽车价值链"在传统燃油车时代,关键零部件中国企业占比不高,基本上被欧洲、美国和日本企业所主导；在智能电动化时代,中国因素越来越重要,中国汽车供应链有望成为全球重要中心,创造更高价值。"中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟说。当前,全球汽车产业正处于深度变革期,车企在...

"传统的汽车价值链以制造为中心,但进入智能电动汽车时代以后,汽车产业链的边界进一步拓宽。"中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示,继生产制造之后,服务化将成为汽车价值链的新高地,即"服务化新赛道"。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟近日,中国电动汽车百人会及十堰市人民政府联合...

9月22日,中国电动汽车百人会及十堰市人民政府联合主办的首届全球汽车新生态发展大会在湖北省十堰市正式开幕。本次大会聚焦汽车产业新生态、聚焦汽车零部件新价值链,大会为期两天,共设两场公开论坛,两场闭门研讨会。来自政府机关、汽车、交通、能源等多个行业的数百名代表,齐聚武当山下的"车城"十堰,...

9月22日,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示: "汽车服务化是高价值的创造环节,新的赛道或者新的蓝海。"他指出: 传统汽车价值链是以制造为中心,而进入新的发展阶段,汽车的价值链条在延伸,以制造为中心的传统的价值链,正在以服务为中心的新价值链提供新的补充,或者说重构。对于汽车新价值链...

9月4日,长安汽车以"科技新生 随你而变"为主题,召开"2023长安汽车科技生态大会",分享了数智跃迁的落地成果与探索进程,以新汽车为载体,首发SDA平台架构量产技术成果,以场景化演绎即将量产的新汽车。伴随着科技现代化的新趋势,长安汽车将以数智新成果创领数字与智能的新赛道,以开放、合作、共享的理念,...

9月4日,长安汽车以"科技新生 随你而变"为主题,召开"2023长安汽车科技生态大会"。本届长安汽车科技生态大会现场演绎了新汽车,并宣布新汽车即将量产,发布新成果,进入新赛道"数智新汽车"时代,发布最新可量产的SDA智能电动超级数字化平台,承载了硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自动化的"新汽车...

汽车信息网9月5日讯现如今,新能源早已成为经济发展的重要引擎,数智化正在引领驱动新一轮产业变革。尤其在汽车产业成为高科技平台型产业后,在经历了新能源加速渗透的产业竞争“上半场”洗礼,长安汽车已经开启了以数字化技术为突破的“下半场”竞争。早在2021年,长安汽车第一届科...

9月4日,长安汽车第三届科技生态大会在重庆召开。展示在科技生态方面取得的阶段性新成果。大会现场,人工智能语音助手"小安"客串主持人,展示了自主接驾、自然交互、智能充电在内的许多先进技术。据长安汽车总裁王俊介绍,长安赋予小安"智脑"、"智体"、"智服"三大能力。智脑方面,它搭载国内首个自主设计...

申请技术|零束云管端一体化SOA软件平台申报领域|软件产品描述: 在"软件定义汽车"的行业变革背景下,"零束云管端一体化SOA软件平台"作为零束自主研发全力打造的核心技术基础平台产品,打破了传统汽车软硬件强耦合及"孤岛式"开发,实现智能车"车云一体、跨域融合"的硬件数字化和软件服务化开发,探索出硬件...

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...

中国汽车新闻网讯6月5日至6日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、中国国际商会汽车行业商会、中国重庆国际汽车工业展组委会主办的2018(第九届)全球汽车论坛(GAF2018)在重庆召开。本届论坛以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题,汇集中外汽车行业嘉宾,就汽车行业当前的机遇与挑战...

2023年5月9日-10日由捷途汽车主办,盖世汽车承办的2023捷途汽车电子架构与智能驾驶论坛上,华为智能车控解决方案架构设计部长何朗表示,通过SDV分层解耦+服务化,实现乐高式开发和车型快速适配。同时,SOA与分层设计,能够最大化实现软硬件解耦,降低开发复杂度。同时他还总结了华为在实践过程中总结出三条...

智能化经过近20年的长足发展,主要受益于信息技术和电子技术的进步。90年代,智能化以机械电子化为代表,是较浅层次的智能化。21世纪初,开始围绕着多媒体进行智能化发展,2015年开始,行业真正进入了智能化阶段,智能座舱、智能车控和辅助驾驶开始普及。小鹏汽车嵌入式系统副总监黎锦锋坦言,从今年开始,整...

整车电子电器架构面临着智驾系统、智慧车身、智趣座驾、智联服务的挑战。SOA是面向这些挑战的有效手段,通过SOA服务架构实现灵活可变的软件系统。上汽大众智能网联研发高级总监朱丽敏表示,SOA电子电器架构面向服务通讯方法,实现了服务远程调用,软件异地部署,易于兼容和更新,并应用于车内域控制器和云...

2023年4月7日,联合电子举行2023开发者大会,并发布了USP 2.0开发者平台(UAES Software Platform)。这是一款面向服务架构的汽车软件开发平台,为开发者提供便捷、高效的软件工具和服务组件,助力智能汽车软件生态建设,加速车载场景下应用软件的开发与落地。联合电子总经理熊伟铭做主题演讲,分析了当今汽...