汽车出口、关税交火成为当前汽车行业和产业热门的话题。一方面中国已经超越日本成为世界第一出口大国,另一方面中国汽车出口接连遭遇美国、欧盟的关税壁垒,试图阻碍中国汽车在全球扩散和发展壮大。那么怎样的方式可能才是中国汽车出口的最优解?似乎每家车企都在探索,从上汽和奇瑞,到吉利和比亚迪,他们...

"一年净赚5万亿日元",丰田汽车2023财年盈利再创新高,一年净利润高达2500亿元人民币,足足是国内车企龙头比亚迪去年的8倍之多。对比国内外上市车企两大阵营2023年及2024年一季度业绩数据可以发现,虽然营收增速相差无几,但在净利润增速、单车净利、营业利润率等关键盈利指标上,国内上市车企整体表现略逊...

车企动态|OEM Trend中国证券报: 高合汽车母公司华人运通对内发布关于公司重组期间工作组公告,决定成立重组工作组和联合运营工作组。重组工作组将负责从股权到所有运营相关活动的重组。同日,有消息称,高合汽车的母公司--华人运通,日前与汽车投资咨询平台iAuto签署了全面战略合作协议。iAuto计划10亿美...

"哈德逊收购I公司(Hudson Acquisition l Corp.),将与爱驰欧洲公司合并,为欧洲市场提供电动汽车。""汽车投资咨询平台iAuto,与高合汽车母公司华人运通签署价值10亿美元战略投资。"……继3月份之后,5月份又变成"濒死汽车品牌复活月"。3月份,知豆汽车被吉利、爱玛科技和金沙江创投等重组；奇瑞汽车股份有...

东京时间5月8日下午,丰田汽车CEO佐藤恒治主持了2023财年(2023年4月-2024年3月)的财报发布会。这是他履新丰田新社长后的第一个财年业绩发布会,无论是对丰田,还是佐藤恒治,都有非常特殊的意义。业绩表现是喜人的。特别在利润的维度,丰田营业利润首次突破5万亿日元,刷新了记录,且净利润增长了一倍多。这...

2020年让人记忆深刻,春节和疫情在2月份"汇合",这阵突如其来的"冷空气"让中国车市一下迈进"寒冬"。面对刚刚经历寒冬的车市,面对竞争激烈的新能源市场,面对产品更新频率高、产品设计思维超前的新势力车企们,合资品牌车企应该承受着相当大的压力。合资品牌在新能源市场的优势是什么?消费者购买合资品牌...

中国汽车新闻网讯1989年在北美诞生的英菲尼迪,是日产汽车公司旗下豪华品牌,今年刚好迎来品牌成立30周年。三十而立的英菲尼迪,却站在了品牌发展的十字路口。现有的车型如何调整,电动化的未来何时实现,英菲尼迪仍在找寻答案。全球销量滑坡 谁拖谁后腿?今年三月,日产宣布英菲尼迪重组计划,将于2020年退...

2023年,广汽营收再创新高。据最新年报数据显示,去年广汽集团共实现营业总收入1,297.06亿元,同比增长17.62%,为连续第二年突破千亿；实现汇总口径总收入约5023亿元,同比下降2.4%。但由于去年终端价格竞争加剧,以及广汽三菱重组等的影响,广汽集团实现归属于母公司股东的净利润出现了较大幅度下滑,仅为 4...

同为"中央汽车企业"的"创二代"新能源车企,红旗新能源、岚图和阿维塔承载着自身品牌向上、践行国资央企混合所有制改革和探索自主品牌发展新模式等多重使命。作为地方国有汽车企业打造的高端新能源汽车品牌,智己、极狐、昊铂也有着极为相似的使命和定位。有分析指出,"对于'六小龙'来说,单独考核或将推...

"还是能察觉到一些不对劲的,去年年底门店就接到通知,只要客户订车了不管有没有最终成交,销售就有提成,不过要算到月工资里。"来自上海一家高合体验店的工作人员柳叶(化名)说道,当时还纳闷有这等好事,现在才发现,工资能不能发都是个未知数。他表示,目前1月份的工资还没有发放。2月18日,高合汽车内部正...

汽车信息网2月22日讯2024年1月车市的整体数据以及各大车企的“成绩单”均陆续出炉,其中问界1月强势问鼎新势力“一哥”,把理想掀落马下!而吉利更是出人意料的反超比亚迪。不过就在这个档口,吉利却选择将旗下睿蓝汽车股权全部出售了。日前,吉利汽车在港交所公告称,公司附属公司浙...

车企动态|OEM Trends财联社: 据悉,小米汽车北京首家2S店将落地博瑞汽车园园内。该店原为东风日产4S店,后者计划今年3月完成腾退搬离。此外,记者从位于北京东方广场的"小米之家"了解到,该店目前正处于装修阶段,首批展车计划4、5月到店。特斯拉: 赛博越野旅行车(Cybertruck)中国巡展将于1月28日正式开启...

日前,《欧洲汽车新闻》在一篇报道中表示,尽管电动汽车的消费需求正在放缓,但汽车制造商2024年在欧洲仍将继续推动电动汽车产品攻势。其中,雷诺、雪铁龙和菲亚特等欧洲本土汽车品牌希望推出价格合理的电动汽车,以应对来自中国电动汽车的竞争。而随着奇瑞等更多中国品牌瞄准欧洲市场,本土制造商将面临更...

国力源通早在2004年就开始涉足新能源汽车市场,如今随着高电压技术在新能源汽车上的广泛应用,这家专业生产电真空器件的企业重要性也日渐凸显。"2004年,来自美国的一家新能源汽车企业,找到我们国力源通的母公司国力股份为其研发陶瓷密封的直流接触器；2008年,我们开发的高压直流接触器保障了北京奥运会...

据外媒报道,中国电动汽车制造商比亚迪已经与锂生产商Sigma Lithium展开了谈判,比亚迪有意收购这家巴西企业。比亚迪南美分公司董事长表示,该公司已经与市值为29亿美元的Sigma Lithium就可能的供应协议、建立合资企业或收购进行了谈判。锂是电动汽车电池中的关键原材料,去年,Sigma开始从其位于米纳斯吉...

2020年让人记忆深刻,春节和疫情在2月份"汇合",这阵突如其来的"冷空气"让中国车市一下迈进"寒冬"。面对刚刚经历寒冬的车市,面对竞争激烈的新能源市场,面对产品更新频率高、产品设计思维超前的新势力车企们,合资品牌车企应该承受着相当大的压力。合资品牌在新能源市场的优势是什么?消费者购买合资品牌...

12月14日,锂开发商Livent Corporation宣布已收购ILiAD Technologies母公司的少数股权。ILiAD Technologies的母公司是EnergySource Minerals(ESM)的子公司,而ESM是加利福尼亚州索尔顿海地热资源区(Salton Sea Known Geothermal Resource Area)中锂项目的开发商。ILiAD Technologies 将寻求商业化并继...

9月11日,芜湖福赛科技股份有限公司人民币普通股股票在深交所创业板上市,发行价36.6元/股,发行市盈率38.33倍。图片来源: 福赛科技福赛科技是芜湖第28家上市企业。逐年上升的营收、利润福赛科技成立于2006年10月,位于芜湖市鸠江经济开发区,公司是一家专注于汽车内饰件研发、生产和销售的高新技术企业。...

在2023日本移动出行展览会(原东京车展)上,有这样一家中国动力电池企业,吸引日产、本田、丰田、三菱、马自达等众多日本汽车巨头和储能企业争相拜访交流,它不是宁德时代、也不是国轩高科,而是欣旺达动力。图片来源: 欣旺达动力谈及欣旺达动力,不得不提到欣旺达电子股份有限公司(以下简称"欣旺达"),后者...

据外媒报道,台湾电池制造商能元科技于11月15日宣布,该公司将投资255亿新台币(合7.96亿美元)在加拿大西部建立一家生产锂离子电池的工厂。能元科技将得到加拿大政府的投资,用于在多伦多兴建加拿大最大的高性能三元锂电池工厂。新工厂将投资255亿新台币,其中1/5的资金,约48亿新台币,将由加拿大政府战略...