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股价探底、监管约谈,汽车行业拉响双重警报

6月11日,汽车行业发生了两件标志性大事,足以引发全产业链深度思考。一件是资本市场正在抛弃汽车行业,上汽集团、广汽集团、北京汽车等多家车企,股价接连创下近十年乃至上市以来新低,汽车板块整体估值持续下探,资本避险情绪达到阶段性高点。一件是监管层面再次对汽车行业出手,工信部、市场监管总局联合...

涉及价值战、全球化和AI,王侠发出汽车行业灵魂“三问”

"价值战是应景的话术,还是生存发展的刚需?""全球化是一道附加题,还是一门新课程?""AI是智能化的升级版,还是技术革命的下一棒?"在6月12日举办的2026中国汽车重庆论坛上,中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠提出汽车行业灵魂"三问"。在王侠看来,中国汽车产业...

受汽车行业需求提振,TomTom Q3息税前利润远超预期

10月14日,荷兰数字地图专业公司TomTom公布,今年第三季度,其营收同比微降3%至1.369亿欧元(约合1.596亿美元);息税前利润(EBIT)达840万欧元,远高于分析师预期均值(200万欧元),而其去年同期的亏损为410万欧元。值得一提的是,TomTom今年第三季度的财务业绩向好得益于汽车行业需求回升。图片来源: TomTom...

2024年美国汽车行业CEO薪酬大揭秘

近期,美国汽车新闻(Automotive News)和Equilar公司联合发布了美国汽车行业相关公司首席执行官(CEO)薪酬调查报告,汇总了美国61家汽车制造商、零部件供应商、出行/科技公司、汽车经销商以及汽车服务公司CEO的薪酬情况,总薪酬通常包含基本工资、奖金与激励计划、股票期权收益与奖励、累积养老金福利、递...

汽车行业利润率,又下滑了

从产销规模的稳步增长到能源结构的加速迭代,汽车行业正迎来结构性变革的关键期。然而,与行业规模扩张形成鲜明对比的是,盈利水平持续承压的困境--汽车行业利润率不仅低于下游工业企业平均水平,更处于历史相对低位。规模增长但利润收缩,8月利润率创同期新低整体来看,汽车行业呈现出鲜明的 "规模增长、...

高盛预测:汽车行业未来十年发展趋势

日前,高盛发布了题为《汽车2025》的分析报告,对汽车未来发展趋势做出了预测。报告认为,在下一个十年,汽车产业将经历本质性的转变: 彼时车机、车厂、车主均将与目前迥异。科技是这一转变的原动力,同时也将被以下的四大主题塑形。1.环保对气候变化的关注,将使公众和有关法规给汽车厂商带来更多的二氧化...

魏建军呼吁汽车行业应转向“纵向竞争”

9月19日,长城汽车与央视新闻《中国经济引力场》栏目合作,在鸣沙山月牙泉进行直播活动。以 "致敬敦煌文化" 为核心,开启一场兼具汽车产业思考与文化传承意义的探索之旅。直播期间,长城汽车董事长魏建军一行前往玉门关、汉长城遗迹和莫高窟等地。在玉门关与汉长城遗址,众人了解了长城的历史背景与功能,...

2025泰达论坛|吴会肖:未来五年,汽车行业有三大发展趋势

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟、中国人工智能产业发展联盟、欧洲汽车工业协会联合协办的第二十一...

汽车行业稳增长,工信部等八部门联合发文!

盖世汽车从工业和信息化部网站获悉,工业和信息化部等八部门近日印发了《汽车行业稳增长工作方案(2025-2026年)》(简称《工作方案》)。《工作方案》提出,2025年,力争实现全年汽车销量3230万辆左右,同比增长约3%,其中新能源汽车销量1550万辆左右,同比增长约20%;汽车出口保持稳定增长;汽车制造业增加值...

汽车行业网络乱象,谁在“当局者迷”?

为期三个月,汽车行业网络乱象专项整治行动即将开始。9月10日,盖世汽车从工业和信息化部网站获悉,工业和信息化部、中央社会工作部、中央网信办、国家发展改革委、公安部、市场监管总局等六部门近日联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》(以下简称《通知》),决定在全国范围内开展为...

退补后汽车行业真实现状 新能源进入大洗牌时代

中国汽车新闻网讯从2019年3月26日开始,全新的补贴政策标准正式实行,直到2019年6月25日为止的这段时间,为政策过渡期。与往年相比,过渡期结束后,2019年补贴退坡力度巨大: 不仅整体补贴力度退坡50%,而且直接取消了地方补贴。由于北京、上海等一线城市地补标准一般能达到国补的50%,自6月26日起,新能源汽...

工信部等六部门联手,整治汽车行业网络乱象!

盖世汽车9月10日从工业和信息化部网站获悉,工业和信息化部、中央社会工作部、中央网信办、国家发展改革委、公安部、市场监管总局等六部门近日联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》(以下简称《通知》),决定在全国范围内开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动。本次专项整治...

汽车行业利润率,仍处相对低位

从产销规模的稳步增长到能源结构的加速迭代,汽车行业正迎来结构性变革的关键期。然而,与行业规模扩张形成鲜明对比的是,盈利水平持续承压的困境--利润率不仅低于下游工业企业平均水平,更处于历史相对低位。产量稳步增长,利润率仍处历史低位在"两新"政策的持续带动下,我国汽车生产规模保持稳健增长态势...

上海自贸区王华:为汽车行业构筑优质营商环境

中国汽车新闻网讯9月26日,由凤凰网和寰球汽车集团共同主办,在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会指导下,凤凰网汽车承办的“第四届中国汽车品牌发展论坛”在上海盛大开幕。中国(上海)自由贸易试验区管委会副主任、浦东新区副区长王华我国汽车产业正面临前所未有...

因经济困境加剧,德国汽车行业大幅裁员

据外媒报道,行业与经济层面的多重挑战形成"完美风暴",对德国汽车行业造成沉重打击。据悉,德国汽车行业在截至今年6月的一年内已削减数万个工作岗位。图片来源: 大众汽车集团安永会计师事务所(EY)基于德国联邦统计局Destatis的数据,发布的最新分析显示,在截至今年6月的一年内,德国仅汽车行业(德国最大...

奇瑞压缩供应商账期至47天,汽车行业账期顽疾真要破解了?

8月25日,奇瑞集团对外发布消息,8月22日至23日,工信部来到奇瑞汽车调研生产经营、反对非理性竞争相关工作情况。图为调研座谈会现场在此次调研中,奇瑞控股集团有限公司董事长尹同跃重点介绍了企业在供应链付款优化方面的实践--在销量快速增长的同时,奇瑞认真落实国家及相关部委要求,坚决优化供应链付款...

南非工会签署汽车行业加薪协议

据彭博社报道,南非最大工会代表其在汽车行业的9万名成员,签署了一项加薪幅度高于通货膨胀率的协议。图片来源: NUMSA8月24日,南非国家金属工人工会(NUMSA)在一份电邮声明中表示,这份分等级的协议有效期为三年,自9月1日起生效,最高加薪幅度定为6%。此前,该工会组织一直寻求10%的加薪比例。此次薪资协议...

中国电动汽车行业投资格局生变,海外首超国内,电池企业成主力

近日,研究公司Rhodium Group发布的一份研究报告显示,2024年,中国电动汽车产业链企业的海外投资首次超过国内投资。尽管海外项目面临更高的成本、延误和风险,这一转变依然发生,标志着中国电动汽车行业投资格局正经历"历史性转变"。Rhodium Group的数据显示,中国电动汽车供应链企业2024年在海外的投资约...