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中汽中心吴淑霞:愿为汽车文化发展奉献全部力量

勇于突破自我的人,大都是思维活跃的人,中国汽车技术研究中心有限公司情报所汽车文化促进中心主任吴淑霞就是这样一位兼具开拓思维和创新精神的新时代女性。记者在与她交谈的一个多小时里,思维从酷热难耐的克拉玛依陡然进入严寒刺骨的牙克石,再从繁花似锦的现代都市快速切换到民风古朴的平静乡村。一幕...

周光军:汽势家年华扩容升级 未来可期

中国汽车新闻网讯12月16日,由移动端垂直类新媒体平台汽势Auto-First主办的“汽势家年华暨2019中国汽车创新盛典”颁奖典礼在京举行。汽势总编辑周光军表示: 2019年汽势家年华暨2019中国汽车创新盛典由往年的聚焦创新营销,扩容升级为涵盖车型、人物、营销和企业CSR在内的综合类盛典。在市场...

补链/强链/固链 汽车业转型“三重奏”

2020年是注定要载入史册的年份。一场疫情让平稳岁月里看似完善的汽车供应链体系变得千疮百孔,叠加国际形势的复杂变化,汽车产业链遇到了新风险,造成不确定性和不稳定性。同时,中国汽车供应链大而不强、存在短板以及“卡脖子”问题,在此次疫情下被凸显和放大。全球汽车产业供应链区域化将被...

张夕勇:新技术和新体系,是汽车产业的新动能

中国汽车新闻网讯8月31日,第十五届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举办,本届论坛围绕“全面深化改革开放,发展壮大新动能”为主题。在以“谋新求变,开放融合”为主题的高峰研讨中,诸多车企领导人展开演讲。北京汽车集团有限公司党委副书记、总经理张夕勇在演讲中表示: 去年...

彭陶:新形势下对企业而言是机遇也是挑战

中国汽车新闻网讯6月4日,2019年中国汽车重庆论坛论坛在重庆悦来国际会议中心举行。本届论坛以“创新·图强”为主题,主要侧重于汽车市场、汽车技术的现状与发展趋势的讨论。在论坛上,国内汽车行业人士、车企领导等人就市场表现和企业表现发表了演讲。随着车市存量竞争日益加剧,并在&l...

现在下订最快8个月提车,小米YU7爆单黄牛最高兴

当你上午拿起手机刷新小米汽车APP,屏幕上显示的YU7 Max交付时间已从昨晚的34-37周变成了35-38周。就在这迟疑的一个夜晚,就需要多等整整七天才能开上新车。以上一幕对于不少小米YU7的潜在用户来说,可能并不陌生。而在闲鱼平台上,超过2000条“小米YU7订单转让”信息正实时更新,最高加价已达...

汽车产业正站在十字路口:卷价格两败俱伤,卷价值才能共赢

在"共享单车"最疯狂的2017年,全国曾涌入77家包括摩拜、OFO、小蓝等企业,当时工信部曾统计,累计单车投放量达2300万辆,是需求量的3倍。到了今天,相关企业锐减至3家,留下街头巷尾锈迹斑斑的淘汰单车,和1600万用户的押金黑洞。某些消失的软件可能还欠着你的几十块。历史告诉我们,过度内卷现象最终总会形...

小米YU7爆单,车圈不必悲观

最近,小米YU7上市后,3分钟20万大定,1小时近29万订单,不到24小时,24万锁单,这一系列数字不断冲击圈内外人们的神经,更有甚者发出小米造车创造历史的感叹。无数人在哀叹感慨,"给汽车圈上了一课""全汽车圈的悲哀""短短几年的时间,小米就给所有先行者打得满地找牙""和手机一样只剩三五家车企的格局将快速...

祁玉民:汽车新零售模式将取代4S店模式

中国汽车新闻网讯“2018年,中国车市持续了28年的增长之势戛然而止。即便如今2019年已经过去了近四分之一,但“寒冬”一词依旧萦绕在我们的耳边。”根据中汽协数据显示,今年前两个月,我国乘用车累计销售324.3万辆,同比下滑17.5%。五年来的最差开局,来的有些波涛汹涌,却似乎又在预...

金文辉:机会和困难并存,车企要做好万全准备

中国汽车新闻网讯1月4日,由百度、百家号与中国汽车新闻网联合举办的“2019中国汽车影响力峰会暨颁奖盛典”在北京金茂万丽酒店盛大开幕。本次盛会受到众多行业大咖的关注和支持,300余位来自全国的知名车企代表、行业专家以及媒体记者齐聚于此,在“聚势·赋能”的大会主题下...

何小鹏:发展汽车强国 就是把智能汽车做到大众化

自主创新是当前我国汽车发展的核心和关键。为了进一步发挥科技创新的引领作用,凝聚顶级专家学者的智力优势,进一步推进中国汽车自主创新,在中国工程院指导下,中国工程院机械与运载工程学部、中国汽车工程学会、同济大学、中国工程院战略咨询中心联合打造第二届“汽车强国与自主创新”论坛。...

蔡速平:北汽聚焦“新六化” 打造差异化品牌特色

中国汽车新闻网讯6月5日至6日,由中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会、中国国际商会汽车行业商会、中国重庆国际汽车工业展组委会主办的2018(第九届)全球汽车论坛(GAF2018)在重庆召开。本届论坛以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题,汇集中外汽车行业嘉宾,就汽车行业当前的机遇与挑战...