"现在价格调整周期从月度缩短至周度,甚至根据竞品动态实时调价。""过去降价2%就能带动15%销量增长,现在需要降5%才能维持原有销量。"在存量竞争时代,车企为争夺有限增量空间,不得不将价格作为最直接的市场杠杆。而特斯拉2024年初的Model3/Y降价成为导火索,直接引发国产汽车品牌们从跟随到主动引领。这...

作为一个留学归国的年轻人,赵智本想在自己擅长的领域闯出一番成绩,但"汽修二代"的责任还是让他从母亲手里接过"接力棒",毅然承担起三家驰加门店经营的责任。但与其他行业相比,汽修领域向来以专业性见长,并且在互联网的融合下依然保持着"专业"的传统,需要管理者储备一定的理论知识和实践经验,这对赵智...

时间行至"年中",汽车经销商们抱有的微弱希望被残酷的现实狠狠打碎了。进入2024年后,车市惊涛骇浪般的降价潮并没有止住势头,车企们反而咬着牙继续用价格冲击销量,单车利润暴跌的压力向下传导,不断压榨经销商的生存空间,后者苦苦支撑的局面越来越坏。据奥迪汽车销售人员对媒体表示,目前经销商的状况是...

据外媒报道,特斯拉拥有行业内最高的客户留存率,汽车行业其他车企应该对此感到担心,因为他们将很难吸引特斯拉的电动汽车买家。图片来源: 特斯拉一家行业研究机构发布了一份有趣的报告,研究在不同品牌之间来回变换的购车群体,大多数刚接触某个品牌的汽车客户在二次购车时,通常会选择另一个品牌。不过该...

车企与修理厂之间的爱恨情仇,很难说得清道得明。这边,双方还如胶似漆携手开拓后市场；那边,互为竞争对手抢夺客源。一般而言,传统车企布局后市场主要以经销商模式为主(基本上是销售+维修保养一体化),所以相比新势力,多视第三方修理厂为"竞品"。为解决客户流失问题,传统车企和经销商与修理厂之间经常"...