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弗吉尼亚理工大学发现诊断故障的方法 或能实现更好的电池

据外媒报道,弗吉尼亚理工大学(Virginia Tech)的化学团队发现一种观察电池界面的方法,这些界面位于电芯内部的深处,紧密而复杂。该团队由Feng Lin和Louis Madsen领导。研究人员Jungki Min表示: "这些界面存在重要的长期挑战。研究人员一直在尝试更好地控制这些深藏的表面。"(图片来源: 弗吉尼亚理工大...

查尔姆斯理工大学证实钠电池潜力 有望替代锂电池

向无化石燃料社会过渡意味着市场对电池的需求正在快速增加。与此同时,这种增长将意味着金属锂和钴的短缺,而这两种金属是最常见电池类型的关键成分。因此钠离子电池成为非常有潜力的替代电池,其主要原材料是食盐和来自林业的生物质。据外媒报道,瑞典查尔姆斯理工大学(Chalmers University of Technolo...

南洋理工大学开发新仿真软件 可提高锂离子电池的安全性和持久性

据外媒报道,南洋理工大学(NTU)和储能解决方案公司Durapower的研究人员开发出新仿真技术,利用人工智能来降低起火风险,从而提高锂离子电池的安全性,以用于个人移动设备和电动汽车等。该软件系统采用反映实际电池情况的"数字孪生(digital twin)",可以准确、实时地监测并预测长达五年的电池状况。(图片来...

查尔姆斯理工大学发现高效回收废弃电动汽车电池金属的新方法

据外媒报道,瑞典查尔姆斯理工大学(Chalmers University of Technology)的研究人员提出从废旧电动汽车电池中高效回收金属的新方法。该方法可以回收电动汽车电池中100%的铝和98%的锂,同时将镍、钴和锰等有价值的原材料的损失降到最低。该工艺不需要使用昂贵或有害的化学物质,研究人员取而代之的是草酸-...

埃因霍温理工大学开发出新型催化剂 可在室温下净化汽车尾气

目前,乘用车排气管上使用的催化转换器,只有在发动机足够热的情况下才能正常工作。据外媒报道,埃因霍温理工大学(TU/e)与安特卫普大学(University of Antwerp)的研究人员共同开发出改进的催化剂,即使在室温下也能适当地净化汽车尾气。(图片来源: 埃因霍温理工大学)汽车排气系统中的三元催化转换器由昂...

弗吉尼亚理工大学利用3D打印技术翻新轮胎 以用于商用卡车

轮胎翻新行业每年为450万条轮胎应用新胎面。但是,商用卡车常用的翻新轮胎比新轮胎的滚动阻力更大,导致这些卡车消耗的燃料更多。(图片来源: 弗吉尼亚理工大学)据外媒报道,弗吉尼亚理工大学(Virginia Tech)机械工程教授Chris Williams负责的团队开发出3D扫描打印技术和材料,以生产更容易滚动的翻新轮胎...

密歇根理工大学开发新型燃料电池 效率高达60%

据外媒报道,与电池一样,燃料电池通过电化学过程产生能量。与之不同的是,燃料电池不会耗尽,也不需要充电。但是,这些潜在优势受到成本、性能和耐用性的挑战。(图片来源: 密歇根理工大学)

查尔姆斯理工大学创建3D图像 可实时了解锂金属电池充放电行为

据外媒报道,电池研究人员创建了锂金属电池循环时的实时3D图像。瑞典查尔姆斯理工大学(Chalmers University of Technology)的研究团队成功观察到了锂金属在电池充放电时的行为。(图片来源: 查尔姆斯理工大学)这可能为未来的汽车和设备提供容量更大、安全性更高的电池。查尔姆斯大学物理系教授Aleksand...

丹麦理工大学研发基于芯片的OPA设备 可实现性能更高激光雷达

据外媒报道,研究人员发现了一种可以改进激光雷达系统的新方法,即基于芯片的波束转向技术。该种新研发的技术有望实现更小、性价比更高且性能更高的系统。激光雷达,即光探测和测距技术,采用激光脉冲来获取场景或物体的3D信息,被广泛应用于自动驾驶、三维全息、生物医学传感、自由空间光通信和虚拟现实...

塔林理工大学开发新算法 使自动驾驶汽车更安全

据外媒报道,塔林理工大学(Tallinn University of Technology,简称TalTech)研究小组开发了新算法,可使自动驾驶汽车行驶更顺畅、更快。由Raivo Sell领导的TalTech研究人员描述了模拟和现实生活中的实验,称新算法使自动驾驶汽车"明显更平稳、更可靠",操纵水平接近熟练的人类驾驶员。(图片来源: 塔林理工...

南洋理工大学开发大面积半透明钙钛矿光伏模块 效率高达9.5%

据外媒报道,新加坡南洋理工大学(Nanyang Technological University)制造出一种大面积半透明钙钛矿太阳能板,可用于建筑集成光伏发电(BIPV)、车载集成太阳能和智能玻璃。(图片来源: 南洋理工)研究人员Monika Rai表示: "这种小型模块的出现,将推动开发下一代建筑和产品集成光伏,使其具有优化性能和良好...

挪威理工大学重新探讨聚合物/陶瓷混合电解质 为下一代电动汽车电池制造材料

随着电动汽车迅速发展,人们迫切需要储能更高的新型电池,以实现长续航里程。目前的锂离子电池使用液态电解质,正在接近其理论能量密度极限。为了在不增加电池尺寸的情况下储存更多的能量,研究人员正在探讨固态电解质。与锂离子电池相比,固态电池更加安全,更稳定。据外媒报道,挪威理工大学(NTNU)的研究...

加州州立理工大学开发创新催化剂 将塑料袋变成可持续燃料

目前,全球每年产生3亿多吨塑料垃圾,造成了严重的环境污染。据外媒报道,加州州立理工大学(California State Polytechnic University)的研究人员利用催化热解,将塑料垃圾转化为一种有价值的燃料源。热解是指碳基物质在无氧条件下发生热化学分解。(图片来源: phys.org)研究人员专注于回收塑料,将塑料升...

南洋理工大学开发“抗短路层” 可防止电池起火

据外媒报道,新加坡南洋理工大学(NTU Singapore)的材料科学家开发了一种防止电池内部短路的方法,这是锂离子电池起火的主要原因。(图片来源: 南洋理工大学)随着电动汽车、手机、个人移动设备的发展,全球电池需求也将增长。预计到2030年,仅电动汽车每年就需要2700 GWh的锂离子电池。即使估计故障率低于...

昆士兰理工大学模仿竹子结构开发电池电极 加快充电速度

竹子内部有一种载水膜,使其成为世界上生长最快的植物。据外媒报道,昆士兰理工大学(Queensland University of Technology)以此为灵感,开发出更高效的电池电极,从而加快充电速度。该研究项目建立在先前关于二维纳米材料(超薄材料)的工作基础上,这种材料可以在电池中非常快地传输离子。(图片来源: 昆士...

查尔姆斯理工大学采用新型石墨烯 使钠离子电池的容量提高10倍

不论是形成用作热开关的特殊泡沫,还是与陶瓷混合形成超韧电解质,还是用于包裹精细的硅颗粒,石墨烯都在以一些有趣的方式塑造电池技术的未来。据外媒报道,瑞典科学家在可持续性钠电池中加入一种新型石墨烯材料,使电池容量增加了10倍。(图片来源: 查尔姆斯理工大学)科学家们致力于寻找更好的新电池设计,...

南洋理工大学将罗望子壳转化为碳纳米片 可用于超级电容器

罗望子是一种热带水果,在食品生产过程中,其外壳往往被当作农业废弃物丢弃。由于罗望子壳很多,在垃圾场占据大量空间。据外媒报道,由新加坡南洋理工大学(NTU Singapore)领导的国际研究团队,找到解决这一问题的一种方法。罗望子壳中富含碳,科学家们通过加工,将这些废弃材料转变成碳纳米片,这是超级电容...

慕尼黑理工大学利用沸石催化化学反应 将生物质转化为生物燃料

沸石是超多孔材料,10克沸石的内部表面积相当于一个足球场那么大。这种孔腔结构使其很适合用于催化化学反应,帮助节省能量。据外媒报道,一国际研究团考察水分子在相关过程中扮演的角色,并获得新发现。其重要应用之一是将生物质转化为生物燃料。(图片来源: phys.org)生物燃料对环境的影响少,但其生产过...

密歇根理工大学进行测试 探索全自动驾驶汽车在恶劣天气下的行驶状况

据外媒报道,密歇根理工大学霍顿校区的研究人员目前正在对全自动驾驶汽车在恶劣天气下的行驶状况进行测试。测试在密歇根州的基威诺(Keweenaw)半岛进行。该半岛每年冬天的平均降雪量超过200英寸,是进行自动驾驶汽车技术极限测试的理想地点。在最近的SPIE Defense + Commercial Sensing 2021会议上发表...