轮胎翻新行业每年为450万条轮胎应用新胎面。但是,商用卡车常用的翻新轮胎比新轮胎的滚动阻力更大,导致这些卡车消耗的燃料更多。
(图片来源:弗吉尼亚理工大学)
据外媒报道,弗吉尼亚理工大学(Virginia Tech)机械工程教授Chris Williams负责的团队开发出3D扫描打印技术和材料,以生产更容易滚动的翻新轮胎,同时减少废弃物。这将使用户受益于翻新带来的循环经济效益。
轮胎翻新行业每年为450万条轮胎应用新胎面。但是,商用卡车常用的翻新轮胎比新轮胎的滚动阻力更大,导致这些卡车消耗的燃料更多。
(图片来源:弗吉尼亚理工大学)
据外媒报道,弗吉尼亚理工大学(Virginia Tech)机械工程教授Chris Williams负责的团队开发出3D扫描打印技术和材料,以生产更容易滚动的翻新轮胎,同时减少废弃物。这将使用户受益于翻新带来的循环经济效益。
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