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稀土亮剑:中国稀土新规,考验全球汽车供应链

2025年6月6日,日本知名汽车制造商铃木汽车公司(Suzuki Motor Corporation)今日宣布,由于来自中国的特定关键零部件供应短缺,公司位于日本本土的部分汽车生产线将暂时停止运营。铃木汽车在声明中写到,部分用于汽车电子系统和发动机部件的含稀土材料的零部件未能按时到货,对生产计划造成了直接影响。公...

动力电池回收:千亿赛道的“绿色话语权”

在全球能源转型与循环经济浪潮奔涌向前的当下,动力电池回收已成为关乎行业未来走向的关键议题。日前,荷兰阿姆斯特丹见证了动力电池回收领域的一件大事-宁德时代与艾伦·麦克阿瑟基金会正式签署战略合作协议。这一合作引发了行业高度关注,不仅为全球电池循环经济的发展注入了强大动力,更揭示出动力电...

2024年韩国汽车产量排全球第7

据外媒报道,3月10日,韩国汽车移动产业协会(KAMA)表示,2024年,韩国汽车产量同比下降2.7%至近413万辆,较2023年的424万辆有所下降,这一变化使韩国在全球汽车生产国中的排名从第六位下滑至第七位,创2019年以来的新低。图片来源: 现代汽车KAMA的报告指出,2024年,经济放缓及韩国国内消费需求疲软是汽车产量...

Stellantis高管:意大利将成为欧洲第二大汽车生产国

据路透社报道,12月9日,汽车制造商Stellantis欧洲扩大业务(Enlarged Europe)首席运营官Jean-Philippe Imparato在接受意大利电视采访时表示,意大利可能在未来五年内成为欧洲第二大汽车生产国。图片来源: 菲亚特此前,意大利工业部长Adolfo Urso曾表示,其预计Stellantis将于12月17日在罗马的一次会议上提...

非洲,中国车企新“舒适圈”?

中国整车,逐渐在海外市场找寻到一片广袤且肥沃的新"栖息地"。9月4日至6日,2024年中非合作论坛峰会在北京举办。早在9月3日,非洲代表团便对中国汽车产业进行了系列参观。其中,9月3日,南非媒体团参访了北京汽车;埃及总理会见了长城汽车董事长魏建军。9月6日,埃及总理穆斯塔法 · 马德布利与广汽集团总...

盖世汽车研究院:组装合作成为中国车企出海俄罗斯的新模式

俄乌冲突之后,随着海外车企纷纷退出俄罗斯市场,中国自主车企在当地迎来巨大发展空间,2023年俄罗斯成为中国汽车出口的最大单一市场,但进入2024年以来,中国对俄罗斯汽车出口增速明显放缓。鉴于这一背景,盖世汽车研究院对俄罗斯汽车市场进行了全面扫描,围绕中国整车与零部件企业在俄罗斯市场的发展,回答...

中西加强电动汽车产业合作

西班牙汽车和卡车制造商协会最近公布的《2023年汽车行业贸易平衡和出口数据》显示,中国已成为西班牙第二大汽车进口来源国。近年来,伴随着欧洲汽车业转型发展的潮流,西班牙和中国不断拓展汽车特别是电动汽车产业的合作。西班牙是欧洲第二大汽车生产国,也是世界第九大汽车生产国,拥有17家全球汽车品牌...

法国欲在2027年将电动汽车销量增加3倍

据路透社报道,根据5月6日法国政府与法国汽车行业签署的一项战略协议,法国的汽车业将力争到2027年将电动汽车年度销量提高3倍。图片来源: 雷诺尽管法国的汽车行业面临来自特斯拉以及中国汽车制造商的激烈竞争,法国总统埃马纽埃尔·马克龙(Emmanuel Macron)依然为该国的汽车制造商设定了一个目标,即到20...

指向中国电动汽车 特朗普发出新威胁

日前,据彭博社等美媒报道称,美国前总统、共和党总统候选人特朗普在俄亥俄州代顿国际机场参加竞选集会时放话称,自己如果再次当选总统,将会对中国企业在墨西哥生产的汽车征收100%的关税。特朗普声称,中企计划在墨西哥建立的整车制造厂将不会雇佣美国人,别想在美国销售。目前,中国制造的电动车在进口到...

抓住出海新机遇 共建北美汽车产业数据库 | 墨西哥篇

2023年10月,两家特斯拉中国供应商(宁波拓普集团和禾赛科技)将在墨西哥新莱昂州投资近10亿美元建厂的消息,再次将墨西哥这个汽车行业投资热地推到了台前,引发全球关注。汽车制造商出海建厂带动配套零部件企业海外市场扩张。在中国供应链企业的出海版图中,墨西哥本就是目标地好去处之一,如今能够搭上特...

疯狂的锂2.0

一场溢价达到131742.95%的锂矿探矿权的争夺战背后,焦虑和希望并存。"说白了,就是在当前这个国际大环境下,我们不能单单把宝押在海外供应链上面。"上周末,笔者向一位在国内资源企业任职的朋友,打听半个月前马尔康市加达锂矿天价探矿权争夺战的消息。谁曾想到,这位直接来了个"一竿子捅到底"。本月13日凌...

扬帆远航,共建东南亚汽车产业数据库 | 印度尼西亚篇

上一期东南亚盖世汽车产业数据共建计划,我们聊到了泰国(携手出海,共建东南亚汽车产业数据库 |泰国篇),今天我们将目光聚焦在东盟另一个资源大国--印度尼西亚。一直以来,日系燃油车主导着印度尼西亚汽车市场。随着全球汽车行业向电动汽车转型,给了中国车企进入印度尼西亚市场一个很好的契机,甚至很可能...

泰国没有冬季,市场没有空隙

跨国合作的前提条件就是郎有情妾有意。中国电动汽车制造商开始将出海的箭头指向了东南亚最大的汽车生产国和出口国-泰国,并承诺在长期由日本公司主导的东南亚最大汽车制造中心投资14.4 亿美元建设生产设施。这波新投资浪潮得到了泰国政府的支持,泰国政府推出了激励措施并吸引中国企业,目标是到 2030 ...

日本与沙特将就稀土资源联合开发达成一致

据日本媒体报道,日本首相岸田文雄(Fumio Kishida)于7月16日开始访问沙特阿拉伯,预计两国将就联合投资开发稀土资源一事达成一致。岸田文雄的计划是在7月16日至18日期间访问石油生产国沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国,以及液化天然气生产国卡塔尔,这三个国家是日本主要的能源供应国。稀土资源对脱碳和电...

中国汽车论坛|孙晓红:中国汽车全球化及拉美市场战略意义

2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以"新时代 新使命 新动能--助力建设现代化产业体系"为主题,设置"1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布"共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系...

澳大利亚对来自中国的矿业投资持谨慎态度

据外媒报道,澳大利亚资源部长Madeleine King表示,该国必须"从战略上考虑"中国对澳大利亚矿产行业的投资,因为两国在锂矿提炼方面是直接竞争对手。King是在澳大利亚发布期待已久的《关键矿产战略》(Critical Minerals Strategy)后接受采访时发表的上述言论,该战略包括为对能源转型至关重要的项目吸引5...

特斯拉大动员,中国供应商涌向墨西哥?

今年3月,特斯拉宣布将在墨西哥建造新的超级工厂,并将在该工厂生产特斯拉下一代汽车。近日有消息称,特斯拉正在动员不少中国供应链企业去墨西哥建厂,以支持这一超级工厂。此前已有不少企业闻风而动,例如东山精密、立中集团、拓普集团、旭升集团,宁德时代也被传拟50亿美元赴墨西哥建厂。如今随着特斯拉...

印尼产量飙升,2023年镍材料过剩将扩大

据外媒报道,随着更多印度尼西亚冶炼厂的投产,今年全球的镍供应将出现更大的过剩,有可能使镍的价格低于2022年的纪录高点。镍被广泛运用在电动汽车电池和不锈钢行业之中。去年,在俄乌冲突爆发(俄罗斯是全球主要的镍生产国),以及对用于电动汽车电池的所谓1类镍的需求上升的背景下,此类金属的价格上升到...

去年全球钴产量达19.8万吨 电动汽车消耗7.4万吨

总部位于英国的国际钴业协会(Cobalt Institute)的数据显示,印尼去年成为全球第二大钴供应国,仅次于排名第一的刚果民主共和国。根据该协会的数据,2022年印尼的钴产量达到9500吨,较2021年的2700吨增长两倍半,占到全球总产量的5%左右。国际钴业协会表示,"印尼成为第二大钴生产国,超过了澳大利亚和菲律宾...

电动车浪潮下,越南2022年稀土产量激增十倍

据外媒报道,数据显示,随着全球企业纷纷涌入越南这个拥有全球第二大稀土储量的国家,以减少对中国关键工业金属的依赖,去年该国稀土开采量飙升了十倍。受价格下跌和监管障碍的影响,过去越南建立稀土产业的尝试一直停滞不前,但随着电动汽车的销量增长和企业为实现供应商多样化所做的努力,使汽车行业重新...