2026年2月11日,南方小年之际,通用汽车一纸声明打破车圈沉寂。声明明确表态,不因供应商国别排除合作,并重申"将中国视为全球商业战略重要组成部分,拟持续加强在华业务"。这份声明绝非偶然。过去一年,受地缘政治因素影响,"通用汽车'去中国化'"传闻此起彼伏,即便多次辟谣,其在华战略走向仍牵动行业神经。...

美国是全球第二大单一汽车市场,盘子巨大、利润丰厚。2025年汽车销售总量超1620万台,其中纯电动销量约为121万台,插电混动约28万台,混合动力约200万台。但中国整车在美国市场的存在感极低,2024年美国从中国进口的乘用车约11.6万辆,占美国整体新车销量比例不足1%,在零售端几乎'不可见。高额关税、技术和...

汽车信息网10月24日讯近日,在巴黎车展上,Stellantis集团旗下DS汽车、Jeep及标致品牌分别展示了其电气化技术及最新车型,而借着巴黎车展的舞台,Stellantis集团也表示其计划在2024年年底之前推出28款全新的纯电动车型。不过,这些车型能否进入中国市场还不得而知。据海外媒体报道,该集团正考虑在中国实施...

中国汽车新闻网讯3月29日,由中国汽车新闻网与iDigital China联合举办的“ADMIC汽车数字化&营销创新峰会”在上海绿地万豪酒店盛大开幕。针对目标消费者,通过什么样的渠道、在何时向其传递何种内容,直接反映了汽车品牌的调性和理念,也是数字营销个性化体验含金量的判断准绳。有价值的内...

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3月7日上午,全国政协十四届三次会议第二场"委员通道"上,穿着蓝色西装,佩戴问界汽车标志胸针的住渝全国政协委员、赛力斯集团董事长张兴海接受中外媒体记者采访。当记者问,不久前召开的民营企业座谈会引发全社会热议,提振市场信心,您作为民营企业的一名老兵,对此您有何感受和体会?"深受鼓舞、倍感振奋,...

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2024年,欧美汽车行业目睹了纯电汽车市场的持续不景气,这一态势导致多家车企面临一个核心挑战: 对于实现全球及行业净零排放目标至关重要的产品需求出现了下滑。为了应对这一市场需求变化,福特、雷诺、起亚、现代、保时捷以及Stellantis等企业纷纷调整策略,将重心从纯电动汽车的研发与生产上转移,转而...

中国汽车新闻网讯3月29日,由中国汽车新闻网与iDigital China联合举办的“ADMIC汽车数字化&营销创新峰会”在上海绿地万豪酒店盛大开幕。针对目标消费者,通过什么样的渠道、在何时向其传递何种内容,直接反映了汽车品牌的调性和理念,也是数字营销个性化体验含金量的判断准绳。有价值的内...

在这个新能源当道的年代,如果要找出一个自带光环且能为所有人赋能的品牌,我想,一定非"华为"莫属。早年间,凭借讲故事能力的高低,在野蛮生长的新势力中的的确涌现出了"蔚小理"这样的代表性车企。但如今,随着整个市场的发展趋近成型,再好的说辞都需要极强的技术背书和资源加持。就像吉利旗下的极氪、极...

汽车信息网11月23日讯近年来,中国车企从理念、设计、研发到制造、总装、集成,在电动汽车领域形成“新势力”,虽然招致欧盟的反补贴调查,但也在侧面说明中国电动汽车产品力的强大。为了快速搭上中国新能源这条快车道,前有大众汽车入股小鹏,后有Stellantis集团牵手零跑。如今为了更好发展新能...

现如今,中国的新势力们仿佛患上了"特斯拉恐惧症",产品都自觉地将特斯拉的产品作为竞品,就连企业也天天喊着超越特斯拉。那么,将口号喊得如此响亮,真的有意义吗?事实上,在仔细研究之后你就会发现,中国的新势力们,还真的离不开特斯拉。陷入"大象陷阱"在电影《盗梦空间》中,有这样一个经典片段: "我说,不...

9月6日,在2023世界新能源汽车大会(IAA Mobility专场)期间,大众汽车集团管理董事会主席 Oliver BLUME 发表了精彩演讲,用一句话总结,即: 大众离不开中国,中国需要大众。附现场演讲PPT(部分):

毫无疑问,过去三年的中国汽车产业是属于新能源的。在经过十余年政策引导、扶持与培育下,我国新能源汽车市场呈现了爆发式增长态势。根据中汽协此前公布的数据测算,新能源汽车在乘用车销量中的渗透率,从2020年的6.2%快速增长至2022年的29.2%,对应地从2020年的125万台增到2022年的689万台。但与此同时,...

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俗话说"省了就是赚了",这句话也是很多卡友跑车养家的心声,但是今年以来,国内成品油价呈现连续上涨的走势,0号柴油价格均创下历史新高,加油成本较往年显著提高,因此,让不少卡友纷纷发出感叹: "跑这一趟还不够油钱呢"!毕竟油费是物流硬成本,出趟车的油费是免不了的,况且目前距离油价下调似乎"遥遥无期"...