智能座舱的演进,本质上是一场关于人车关系的重构。过去几年,伴随着智能化的快速普及,中国智能汽车市场经历了从"屏幕大、芯片强"的硬件竞赛,到"可见即可说、连续对话"的语音普及。然而,一个现实的痛点始终存在: 用户仍然需要迁就机器--记住固定唤醒词、背诵标准指令、分步骤下达任务。座舱更像一个听...

4月26日,江汽集团与华为终端在北京签署《联合创新合作协议》,标志着双方战略合作进入全面纵深阶段。根据协议,双方将以技术共研、产业链共融、品牌共塑为核心,推动尊界品牌向中国超豪华智能汽车引领者加速迈进。从2019年初识到2023年敲定智选车模式,再到首款车型尊界S800以超1.6万台的累计交付量刷新...

当前,全球汽车产业正加速驶入一个由AI深度驱动的智能化转型新阶段。进入2026年,主流车企纷纷推出各自的"AI Agent"概念产品--车内的主动交互助手、具备自主学习能力的驾驶决策系统、云端协同的整车智能体……汽车正在从被动响应的交通工具,进化为能够感知、思考、决策甚至主动服务的"移动智能体"。然...

出行行业一年一赛点。时至今日,AI上车已不新鲜。差别在于,当有人还在大模型上车的红海里卷算力、卷响应速度时,已有人看到了水面之下那座真正的冰山: 让AI从"对话者"进化为"执行者"。"我们正在迈入智能体AI全面赋能汽车的崭新时代。"大众集团管理董事会主席奥博穆在4月21日给出了他对汽车技术发展的最...

2026年北京国际车展上,红旗品牌以27台展车的阵容亮相,正式对外展示了其在"提质·焕新"战略下的最新成果。与往年不同的是,这一次,红旗不再只是围绕单一旗舰车型讲故事,而是系统性地展出了红旗、红旗天工、红旗金葵花三大子品牌,覆盖主流豪华、新潮科技与顶级定制三大细分市场。这种品牌架构的清晰化,...

当全球汽车产业站在L3级自动驾驶规模化商用的门槛前,关于如何抵达终局的路线之争从未像今天这般激烈。一边是纯视觉派系持续压低硬件成本,一边是国内主流车企纷纷拥抱激光雷达+高精地"的多传感器融合路线；算法层面,VLA(视觉-语言-动作)与世界模型两条技术路径也是各执一端,尚无定论。而在政策端,对L3...

2025年的中国汽车市场,定格了一组意味深长的数字。盖世汽车研究院整理的销量数据显示,2025年国内自主品牌乘用车市场份额攀升至68.5%,而合资品牌的市占率则从巅峰时期的6、7成,跌落至30%左右。与此同时,2025年国内乘用车整车出口量突破了600万辆大关,继续保持着全球汽车出口第一大国的地位。在这组数...

中国汽车出海进入"深水区": 本土化是必答题?中国汽车出海正站在一道分水岭上。过去几年,凭借新能源产业链的先发优势和产品力的快速提升,中国品牌汽车已经驶入全球大部分国家和地区,从智利的安第斯山脉到比利时的安特卫普港,从泰国的曼谷车展到挪威的奥斯陆展厅,中国造汽车的身影是越来越密集了。不过...

在智能座舱迈向规模化落地的关键阶段,技术领先之外,真正拉开差距的,往往是制造体系与交付能力。近日,瀚思通在广汽丰田举办的TPS(丰田生产方式)教育活动中脱颖而出,提交的《HUD组装线效率提升》项目荣获"优秀事例奖"。这一荣誉不仅是对瀚思通精益制造能力的高度认可,也彰显了公司在智能座舱核心部件领...

合资品牌在新能源领域喊了这么多年的"狼来了",4月8日晚东风日产选择自己成为那头主动出击的“狼”发起一场绝地反击。没有冗长的情怀铺垫,没有花哨的概念炒作,东风日产用一场仅30分钟的“真诚发布会”,直接扔出王炸NX8,这款定位“大五座智慧舒享SUV”的新车,...

刚刚过去的3月,中国汽车市场迎来了又一场产品发布盛宴。据盖世汽车不完全统计(只统计全新车型或改款车型,不包含增加了新版本的车型),当月国内市场上新上市的车型超过了50款,其中既有主流自主车企的集中发力,也有合资品牌的奋力追赶。新上市的车型,从数万的入门级市场延伸至百万级的高端市场,几乎覆盖...

当新能源汽车产业跨越千万辆规模的临界点,动力电池安全早就不再是一道简单的工程题,而是一道关乎用户信任、品牌价值乃至产业可持续性的综合命题。过去数年间,行业在电池安全领域的探索从未停歇,从材料体系的持续优化到结构创新的层出不穷,每一次技术突破都在推动着动力电池安全边界的不断扩展。随着...

一、引言: 架构演进下的安全大考在汽车智能驾驶电子电气架构的演进中,一个关键的技术路径正日益清晰: 传统上独立于系统级芯片(SoC)之外、作为专用安全冗余的微控制器单元(MCU),其功能正被逐步集成到高性能SoC内部,成为专用的"安全岛"或"实时域"。这一技术趋势从成本、集成度、供应链等维度都存在其优...

2026年3月29日,杭州,广汽丰田铂智7正式上市了。合资品牌造的纯电车总有着自己的执着,这是数年前,各大合资品牌所能留给我们最大的印象。如今,当铂智7的限时补贴权益价,相比预售阶段进一步下探至14.78万元,外界看到了,这是一款新车的诞生,更是一个时代的转折,标志着以广汽丰田为代表的合资力量,正以全...

3月19日9时30分,随着一声锣响,股票代码"07489.HK"正式跃入香港联交所的电子屏上,岚图汽车,以"央国企高端新能源汽车第一股"的身份,完成了在国际资本市场上的首秀。图片来源: 岚图汽车上市首日,岚图汽车股价出现一定波动,引发市场关注。实际上,近期港股汽车股迎来全行业性大幅下跌,3月18日理想汽车、小...

2026年以来,国内车企在具身智能领域的布局明显提速。小鹏汽车董事长何小鹏在公司全球新品发布会上宣布: 2026年,小鹏将规模量产人形机器人和飞行汽车,并开启Robotaxi的运营。他将公司新的十年愿景定义为"让小鹏汽车成为面向全球的具身智能公司"。同月,理想汽车CEO李想在1月内部全员会上也明确了公司的...

2026年3月16日晚,小鹏汽车董事长何小鹏与通用智能中心负责人刘先明共同出现在一场名为"Ask Me Anything"的直播镜头前。在长达两小时的直播中,两人回答了用户关心的22个问题,从第二代VLA系统的推送时间表到技术底层逻辑,从具体场景案例到行业对比判断。图片来源: 小鹏汽车这场直播的时间节点颇具意味:...

自3月5日比亚迪在深圳发布第二代刀片电池及闪充技术以来,汽车行业关于"纯电终局"的讨论热度持续攀升。原因无他--这套技术组合拳,几乎一次性打包解决了长期困扰纯电动车用户的续航、补能、安全三大核心痛点,将传统燃油车在补能效率上的最后优势近乎抹平。当行业还在为5C超充、800V平台的参数内卷时,比...

当"降本增效"、"人员优化"成为近期业内的高频词汇时,比亚迪以一种"逆周期"姿态启动的新一轮大规模招聘,成为了行业关注的焦点。3月12日,比亚迪深汕特别合作区鹅埠园区和小漠园区联合启动了春季大规模招聘,计划招聘超2200名产业工人,几乎同一时间,比亚迪西安工厂也开启了1800人的招聘计划。另据了解,比...

2026年全国两会大幕刚启,智能驾驶便毫无悬念地成为代表委员们热议的焦点。然而,与往年热议技术突破、L3商业化落地的兴奋基调不同,今年多了一份冷静与审慎。全国人大代表、小米集团创始人雷军特别向公众发出呼吁: 当前智能汽车的辅助驾驶功能仍高度依赖人类驾驶员,远未达到L4级别,驾驶人千万不能掉以...