从满怀信心"成为中国未来造车新势力TOP 3"到"像牲口一样活下去",短短三年却云泥之别,威马汽车难掩失意。2020年初,威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖曾豪言道: "威马一定会是中国未来造车新势力TOP 3之一。"的确,彼时的威马形势大好,造车团队科班出身,坚持自建工厂,首款车EX5上市便领跑新势力,并于2019...

2月20日,广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的电驱混动SUV--ZR-V致在e: HEV正式上市,新车提供四个版本,售价区间为17.99万-22.89万元,一同上市的还有ZR-V致在240TURBO科技版,售价16.49万元。上市活动现场(中国经济网 陈梦宇/摄)从销量来看,去年8月底上市的广汽本田ZR-V一直仍处于爬坡期,在电动化、...

1月,国内车市呈现负增长态势,乘用车旗下三大车型均下滑四成左右,其中MPV车型在1月销售6万辆,同比下降40.9%。乘联会认为,1月整体市场的负增长符合行业预期,预计2月将稳定向好。具体来看,1月销量前15榜单中,有两款车型逆势增长,分别为赛那与传祺M8,其中传祺M8同比增幅达到125.5%；艾力绅与瑞风表现与平...

2022年是不平凡的一年: 党的"二十大"胜利召开,擘画了建设中国式现代化的宏伟蓝图,为中国未来发展指明了前进方向,也为中国汽车产业高质量发展提出了新要求。尽管挑战重重,但我国汽车行业整体保持着较为平稳的发展态势,尤其新能源汽车呈现爆发式增长,为促消费、稳增长发挥了重要作用,充分彰显国民经济...

受局部疫情、限电等影响,汽车产业链部分企业未能有序生产,导致长安、长城等自主品牌车企在川渝地区的产能出现短暂波动。不过,这并未影响自主品牌头部企业的整体竞争格局。中国经济网记者通过梳理厂家公开的数据和乘联会发布的数据发现,8月,比亚迪乘用车、吉利、奇瑞、长城、上汽乘用车、长安乘用车的...

“论斤卖”短期内或可取得一定成效,但并非长久之计。汽车是兼具高新技术与成熟科技,且需要不断创新的集大成产品。力帆“论斤卖”违背汽车产业发展规律,无视汽车技术迭代、升级,甚至伤害整个汽车产业形象,无异于害群之马,势必早早就被市场所淘汰。“汽车企业要想做大趋强,都...

"在MPV市场,我相信别克品牌永远会保持龙头地位",上汽通用汽车别克市场营销部部长姚芾在回答中国经济网记者提问时明确表示,"到2025年,别克品牌规划了12款全新的车型,其中有5款是纯电产品。同时,别克还将推出插混、强混、轻混等多种新能源技术的车型,全面满足用户的不同需求。无论在哪个技术领域里,别...

上周五(8月26日),一场人工降雨给持续高温的成都带来了些许凉意；当天如约而至的第二十五届成都国际汽车展览会,则为迅猛回暖的中国车市注入更多活力和动能。如约而至的第二十五届成都国际汽车展览会 王跃跃 摄作为今年国内首个如期举办的A级车展,本届成都车展吸引德系、美系、法系、日系、韩系及合资...

如今的汽车圈中,轿车与SUV车型的相互跨界愈发流行。轿车抬高底盘、拥有高通过性后成为cross车型,为SUV赋予轿车般的流线型身材又成为了轿跑SUV……反观MPV,则始终踏踏实实专精于自己擅长的领域,并以精准的定位和专业性成为难以替代的产品。比如在需求快速增长的高端MPV市场,既能满足体面的商务需求,又...

全球的形势已经很明朗了,在电动车时代,所有的传统造车巨头明显落后了；未来的情况已经浮出水面一半,就是美国有特斯拉和Rivian,中国有造车三强小鹏、理想和蔚来,华为和小米也还能起来,但是传统车企是没有什么机会的。7月10日,"网络名人"罗永浩在直播时对全球汽车产业的现状和未来进行了以上点评,并引...

在众多利好政策的推动下,6月国内乘用车市场的表现远超预期。据乘联会发布的数据显示,6月,国内乘用车零售销量为194.3万辆,同比增长22.6%,环比增长43.5%,环比增速创近6年同期历史最高值。其中,6月自主品牌零售81万辆,同比增长35%,增速跑赢大盘。尽管自主品牌的整体表现好于车市,但几家头部企业的增长势...

日前,公安部发布数据,截至6月底,全国新能源汽车保有量达1001万辆,占汽车总量的3.23%。其中,纯电动汽车保有量810.4万辆,占新能源汽车总量的80.93%。是什么支撑新能源市场能够无惧近年来市场调整、疫情封锁、芯片短缺,而毅然走出独立行情的呢?政策助推首先,前瞻、务实的政策规划、支持,无疑是新能源市...

2022年的4月销量,比以往时候"来"得更晚一些,更比以往少得不止一些……受疫情影响,绝大部分国产C级车的销量都出现暴跌。中国经济网记者梳理后发现,共有来自14个品牌的20款车型公布了销量数据: 4月,国产C级车的累计销量为35279辆,与去年同期相比下滑41.63%,环比上个月下滑33.77%；前4个月的累计销量为2...

乘联会日前发布数据显示,受疫情影响,4月全国乘用车市场同环比双降,其中MPV车型跌多涨少,共销售5.6万辆,同比下滑39.2%；1-4月,MPV累计销售29.5万辆,同比下滑21.9%。乘联会表示,本次疫情影响了长三角乃至更远区域的零部件供应,并导致上海主力车企4月生产环比下降75%。因此,MPV市场"双雄"上汽通用别克GL...

"芯片供应矛盾去年比较突出,到今年有所缓解,但其他零部件又面临供应挑战,上游原材料价格也在上涨。"奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁、捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁马振山,在接受中国经济网记者采访时表示,2022年,整个制造业会面临着很大的涨价风潮。奇瑞捷豹路虎...

3月乘用车市场整体遇冷,MPV市场尤甚,乘联会数据显示,3月全国MPV共销售7.2万辆,同比大幅下滑33.2%,环比小幅增长8.2%,今年一季度累计销售23.9万辆,同比下滑16.3%。3月MPV销量排名MPV销量数据显示,月销前15品牌涨少跌多,且两极分化明显,涨跌幅均在两位数及以上。如4家同比上涨的品牌传祺M6、大通G50、欧...

一季度,宝马、奔驰和奥迪分别销售20.85万辆、19.21万辆和16.16万,同比分别降低9.2%、13.7%和22%。三者均表示,这是受半导体供应短缺和疫情限制措施的影响。中国经济网记者走访中了解到,BBA部分走量车型提车需等待一个月左右。不过,宝马和奔驰在电动车领域开始发力。一季度,宝马纯电动车型销量达到去年...

"(威马)仅定位中间是不是缺乏了高端?但只存在高端,也不容易活得太好,我们也在反思。"威马汽车创始人,董事长兼CEO沈晖在接受中国经济网记者采访时表示,在全球范围内,仅靠高端的传统车企,没有一家能生存下来,基本是靠主流车型来拯救。面对当下的竞争局势,沈晖坦言,"新能源汽车行业不是赢者通吃,消费者...

尽管受到原材料价格上涨、芯片供应短缺等诸多负面因素的影响,但国内几家主要造车新势力在3月仍然能够保持正向增长,而且各家的单月销量基本上都突破万辆大关。数据显示,3月,小鹏、哪吒、理想、零跑和蔚来的销量分别为15414辆、12026辆、11034辆、10059辆、9985辆,同比分别增长202%、270%、125.2%、908...

根据乘联会日前公布的数据,2月全国MPV车型共销售6.6万辆,同比增长1.7%,环比下降34.4%；1-2月,全国MPV累计销售16.8万辆,同比下降6.0%。聚焦产品层面,2月,广汽传祺M8重新归位,销量排名第三；广汽丰田赛那进一步站稳头部阵营,跻身前四。2月涨幅最大的车型为上汽大通G50,涨幅超一倍；跌幅最大的车型五菱...