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孚能科技:全固态电池进入中试生产阶段,计划年底建成 0.2GWh 中试线

近日,孚能科技在互动平台上表示,其全固态电池研发进度已从实验室阶段正式进入中试生产交付阶段,并计划今年年底建成设计产能0.2GWh的硫化物全固态电池中试线,并向战略合作伙伴客户交付60Ah硫化物全固态电池。另外,基于客户反馈与战略规划,孚能电池计划在2026年将全固态电池产能提升至GWh级别。固态电...

六问固态电池:若遥遥领先仍需加倍努力

4月3日,蔚来汽车迎来了其首台150kWh超长续航电池包的量产阶段,并预定在第二季度投入实际应用。此前,蔚来创始人李斌经过实测,这款150kWh(即150度电)电池包能够支持车辆行驶距离达1044公里。紧接着,4月8日,智己L6全新车型正式亮相并启动预售,搭载的是固态电池技术,其峰值充电功率高达400kW,仅需12分钟...

六问固态电池:若遥遥领先仍需加倍努力

4月3日,蔚来汽车迎来了其首台150kWh超长续航电池包的量产阶段,并预定在第二季度投入实际应用。此前,蔚来创始人李斌经过实测,这款150kWh(即150度电)电池包能够支持车辆行驶距离达1044公里。紧接着,4月8日,智己L6全新车型正式亮相并启动预售,搭载的是固态电池技术,其峰值充电功率高达400kW,仅需12分钟...

弗吉尼亚理工大学发现诊断故障的方法 或能实现更好的电池

据外媒报道,弗吉尼亚理工大学(Virginia Tech)的化学团队发现一种观察电池界面的方法,这些界面位于电芯内部的深处,紧密而复杂。该团队由Feng Lin和Louis Madsen领导。研究人员Jungki Min表示: "这些界面存在重要的长期挑战。研究人员一直在尝试更好地控制这些深藏的表面。"(图片来源: 弗吉尼亚理工大...

北卡罗来纳大学教堂山分校开创化学工艺 以重新利用轮胎橡胶废料

每年,数以百万计的轮胎被扔进垃圾填埋场,从而对环境造成深远的负面影响。热解法一种常见的橡胶回收方法,但会产生有害的副产品,如苯和二恶英。据外媒报道,北卡罗来纳大学教堂山分校(UNC-Chapel Hill)的研究人员开发出创新化学方法,可用于分解橡胶废料。该技术利用C–H胺化和聚合物重排策略,将废弃橡胶...

美国大学研发环保电解质 让锂离子电池具有更长的循环寿命

随着全球都在努力摆脱化石燃料,电动汽车和电网级储能系统对电池的需求也在持续增长。但是,电池数量的增加也导致了更多有害材料的使用,如全氟和多氟烷基物质,此类物质也被成为PFA或"永久性的化学物质"。某些PFA与儿童发育迟缓、生育能力下降、癌症风险增加以及免疫反应减弱有关,而且已在水、空气、鱼...

万亿市场!破局突围!固态电池量产之路的构建与挑战

2月27日,中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教与三位行业大咖就固态电池领域热点话题展开讨论与分享,助力电池新能源产业创新升级。图片来源: 国联民生2月27日,国联民生证券在江苏无锡举办以"融汇江湖,潮涌向新"为主题的项目合作大会,大会聚焦资本市场新技术、新业态、新趋势,汇聚各方智慧,探寻发...

量产中狂奔的全固态电池,何时直面“成本项”?

全固态电池,还在延续新能源汽车电动化的神话。完全在意料之内,全固态电池的产业热度丝毫未见降低的端倪。如果说2024年国内固态电池各相关企业逐步透露其量产能力和量产时间节点,那么2025年开始,国内全固态电池企业则呈现出集体加速的态势。从企业技术突破与量产规划角度来看,2月9日,长安汽车发布金钟...

中国研发出阻燃性更优且环保的新型环氧树脂 可用于航空航天、汽车等行业

据外媒报道,中国四川大学(Sichuan University)的研究人员研发了一种新型环氧树脂。该材料不仅具有更优越的阻燃性能,而且能够被回收利用和降解,是多个行业中高性能胶粘剂的理想选择。阻燃性更优且环保的新型环氧树脂(图片来源: 《化学科学与工程前沿》期刊)迄今为止,可持续性的热固性聚合物及其复合材...

车企扎堆布局,2027年成全固态电池量产元年?

固态电池产业正迎来关键发展节点,多家企业的技术突破引发市场高度关注。2月15日,在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上,深圳市比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军首次披露企业战略规划: 比亚迪计划于2027年前后启动全固态电池的批量示范装车应用,2030年后将实现该技术的大规模商业化应用。值得注意的...

可回收且可降解 康奈尔大学开发热固性塑料替代品

汽车轮胎、髋关节替换件和保龄球等物品都由非常耐用的热固性塑料制成。这种材料的"交联聚合物"化学结构虽有助于实现长寿命,但也使这些石化基材料(占所有聚合物产量的15%-20%)无法回收。康奈尔大学(Cornell University)文理学院化学与化学生物学教授Brett Fors表示: "目前,世界上热固性材料的回收率为...

研究人员发明新方法 通过粒子吞噬打印制造软电子器件

过去几十年来,电子行业发展迅速,开发出无数不同尺寸和形状的设备,用于各种应用,其中包括可伸缩电子产品,即传感器和其他设备,可用于制造智能手表、健身追踪器、用于监测特定健康状况的生物医学传感器和软体机器人。柔性电子产品通常使用软聚合物制成,这种弹性材料由长分子链组成,可以承受显著的变形而...

六问固态电池:若遥遥领先仍需加倍努力

4月3日,蔚来汽车迎来了其首台150kWh超长续航电池包的量产阶段,并预定在第二季度投入实际应用。此前,蔚来创始人李斌经过实测,这款150kWh(即150度电)电池包能够支持车辆行驶距离达1044公里。紧接着,4月8日,智己L6全新车型正式亮相并启动预售,搭载的是固态电池技术,其峰值充电功率高达400kW,仅需12分钟...

魏茨曼研究所开发创新技术 以识别电池内部影响枝晶积聚的因素

当前的电动汽车和智能手机等设备需要大量使用电池。随着技术迅速发展,人们希望电池更坚固、更安全。但是,每次充电时电池内部会形成细小的枝晶。当枝晶积聚时,它们会在电池内部形成金属桥,使电子传输不受控制。这很容易损坏电池,甚至可能产生起火风险。到目前为止,研究人员可以用来表征枝晶形成的技术...

六问固态电池:若遥遥领先仍需加倍努力

4月3日,蔚来汽车迎来了其首台150kWh超长续航电池包的量产阶段,并预定在第二季度投入实际应用。此前,蔚来创始人李斌经过实测,这款150kWh(即150度电)电池包能够支持车辆行驶距离达1044公里。紧接着,4月8日,智己L6全新车型正式亮相并启动预售,搭载的是固态电池技术,其峰值充电功率高达400kW,仅需12分钟...

CeNS研究人员开发出道路安全传感器 用于事故多发弯道

据外媒报道,印度政府科技部(Department of Science and Technology,DST)下属独立研究机构纳米和软物质科学中心(Centre for Nano and Soft Matter Sciences,CeNS)的研究人员开发出道路安全传感器的原型,可以植入事故多发的高危弯道上。图片来源: CeNS该原型由一种具有压力传感和能量收集特性的新型聚...

新MG5上市 俞经民:燃油/新能源不矛盾

当越来越多的车企把目光聚焦在电动车赛道时,上汽名爵却更新了一款定位在10万元以下的燃油车型。9月13日,新款MG5(参数|询价)正式上市,提供三个版本,官方指导售价区间8.19-9.59万元,优惠价为6.59-7.59万元。该车定位紧凑型轿车,对外观细节以及部分配置进行了升级。(详情新车信息可见《优惠价6.59万起 ...

以色列研究人员开发可生物降解的复合材料 成本低且坚固

塑料由不易生物降解的大量分子(称为聚合物)制成,所造成的危害范围逐年扩大。然而,目前可生物降解塑料占塑料总产量的不到五分之一,而且分解过程相对繁琐。据外媒报道,以色列魏茨曼科学研究所(Weizmann Institute of Science)分子化学与材料科学系的研究人员开发出新型复合塑料,很容易利用细菌进行降解...

2024泰达论坛 | 何泓材:全固态动力电池产业化路径与实践

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...

2024泰达论坛 | 俞会根:固态电池产业化探索及未来展望

由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...