2024泰达论坛 | 王建涛:硫化物全固态电池关键技术及工艺研究
由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...
由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...
由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟、新能源汽车国家大数据联盟联合协办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达...
2024年9月1日,由四川省人民政府主办、欧阳明高院士工作站承办的2024世界动力电池大会--全球先进电池前瞻技术专题会议在四川省宜宾市召开。汇聚全球一流专业资源,聚焦前沿技术最新突破及关键问题,打造行业公认的学术专业高地,是全球动力电池领域"前沿技术风向标"。中国科学院院士、中国全固态电池产学...
[太平洋汽车 行业频道]在2024成都车展现场,我们有型在MG展台采访到上汽乘用车常务副总经理 俞经民、上汽集团创新研究开发总院副院长、总设计师 邵景峰、上汽MG品牌总经理 陆家俊,采访内容如下记者: 我有个问题想问邵总,请问您怎么看待用户说MG5(询底价|查参配)是玛莎平替?邵景峰: 从设计师的角度稍微...
据外媒报道,奥地利格拉茨工业大学(TU Graz)的研究人员采用3D打印技术以及超声波接合技术,成功将可再生木材原材料与金属及聚合物复合材料接合在一起,形成了强度极高的连接。此种可再生木材原材料既环保,而且轻又坚固,在汽车制造领域内具有显著的吸引力。不过,面临的挑战之一在于如何将木材与其他车辆...
4月3日,蔚来汽车迎来了其首台150kWh超长续航电池包的量产阶段,并预定在第二季度投入实际应用。此前,蔚来创始人李斌经过实测,这款150kWh(即150度电)电池包能够支持车辆行驶距离达1044公里。紧接着,4月8日,智己L6全新车型正式亮相并启动预售,搭载的是固态电池技术,其峰值充电功率高达400kW,仅需12分钟...
[太平洋汽车 技术频道]5月24日晚,上汽集团在上海举办了主题为“向新十年”的技术发布会,这意味着上汽集团此前提出的七大技术底座,从如今已经完成的1.0版本,正式迈向了2.0版本。新能源技术,已经成为了各大中国汽车品牌的关注焦点。这种变化是非常明显的。8年前我入行的时候,中国汽车品牌在...
作为当代世界的基本材料,聚丙烯等聚合物存在于从计算机到汽车等各种领域。由于它们无处不在,材料科学家需要准确地了解每种新开发的聚合物在不同制备条件下的表现。据外媒报道,在期刊《先进材料科学与技术(Science and Technology of Advanced Materials)》上发表的一项新研究中提到,现在研究人员可以...
想象一下,如果医生可以捕捉医学扫描的3D投影,并将其悬浮在丙烯酸立方体内,从而创建患者心脏、大脑、肾脏或其它器官的手持复制品。当就诊结束后,只需快速加热就能擦除投影,随后立方体就可以进行下一次扫描。据外媒报道,美国达特茅斯学院(Dartmouth College)和南卫理公会大学(SMU, Southern Methodist ...
"混动只是过度技术,纯电才是终极目标。"这是新能源市场刚刚起步时,行业内的主流观点,在这一观点的影响下,传统车企开启了"油改电"的探索,新势力则直接切入纯电市场抢夺先机。虽说供消费者选择的纯电车型越来越多,但充电难、续航焦虑等因素依然困扰着不少消费者,再加上新能源补贴的退场、竞争力下滑,致...
据外媒报道,北欧化工(Borealis)推出玻璃纤维增强聚丙烯(PP)复合材料Borcycle™ GD3600SY,其中65%为消费后回收(PCR)聚合物。在一个里程碑式项目中,这种材料将首先用于汽车内饰。该项目是与Plastivaloire(热塑性注塑专业公司和汽车行业一级供应商)和Stellantis(拥有14个汽车品牌的原始设备制造商)合作...
比亚迪搞固态电池,宁德时代也没闲着。近日,据公众号"Voltaplus"消息,比亚迪旗下弗迪电池首次公开全固态电池进展。2022年年底,相关媒体曾经曝光过,比亚迪耗时六年研发的全固态电池快要落地了。当时,该项目由中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高牵头,另有三位院士顾问一同参与研发工作,属于标准的国...
"要警惕现有动力电池优势被全固态电池颠覆。"今年年初,中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高曾"拉响警报",虽然中国的动力电池产业已经做到全球领先,但考虑到固态电池的颠覆性潜力,中国企业应该未雨绸缪,联合起来攻关固态电池以应对挑战。"这一次看来是真的。"对于固态电池的颠覆性挑战,前中国汽车工...
“固态电池是技术路线多元化的重要方向之一”,在近日举办的第二十届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,中国汽车动力电池产业创新联盟秘书长许艳华指出。当前,随着汽车产业电动化的快速发展,锂离子电池凭借高能量密度、长循环寿命等优势成为新能源汽车的主要供能载体,支撑全球汽车电动化进...
[太平洋汽车 技术频道]5月24日晚,上汽集团在上海举办了主题为“向新十年”的技术发布会,这意味着上汽集团此前提出的七大技术底座,从如今已经完成的1.0版本,正式迈向了2.0版本。新能源技术,已经成为了各大中国汽车品牌的关注焦点。这种变化是非常明显的。8年前我入行的时候,中国汽车品牌在...
为了节省燃料并减少飞机排放,工程师们正在寻求利用先进的复合材料制造出更轻、更坚固的飞机。此类工程材料由被嵌入到聚合物薄片中的高性能纤维制成,可以堆叠在一起,被压制成一种多层材料,然后制成极其轻量且耐用的结构。不过,复合材料有一个主要的弱点: 多层材料之间的空间,通常被聚合物"胶水"填满,...
电动汽车在全球可持续发展努力中发挥越来越重要的作用。 OEM和系统供应商努力寻找解决方案满足电动汽车系统中电气和电子系统、金属塑料转换、轻量化、能量密度和系统集成的新要求,因此对先进材料和化学解决方案的需求持续增长。 从电池到基于燃料电池的汽车系统,工程师们正在为节能电动汽车应用寻找...
首先,澄清一下汽车行业事实,现在所有量产装车的所谓固态电池,都是半固态电池。包括蔚来最近推出的150kWh大电池包,还有昊铂即将推出的全固态电池。真正的全固态电池,乐观的估计是2027~2030年才能量产。不过,现实是,所有发布的新电池技术概念都在往这个"筐"里装。比如,智己L6上市,就讲自己搭载行业首个...
在不断发展的材料科学领域,纳米材料被...
叮!塑料制品加工方法小知识塑料制品的加工方法有很多种,挤出级、注塑级、吹塑级等概念是按照对塑料的加工方法而对材料进行的分类。挤出,是指塑料通过挤出机的料筒和螺杆间的作用,在受热塑化的过程中,被螺杆向前推送,连续通过机头而制成各种截面制品或半制品的一种加工方法。如果一种材料适用于挤出,...