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付炳锋:中国有能力培育出新的车芯产业

12月5日-6日,由中国汽车工业协会和中国电子科技集团有限公司共同主办的"2023全球汽车芯片创新大会暨第二届中国汽车芯片高峰论坛"在无锡举办。本届芯片大会以"共享中国机遇?共谋创新发展?共赢产业未来"为主题,设置了"1场高层峰会、1场主旨论坛、4场主题论坛"共6场会议。其中,在12月6日上午举办的"主旨...

商务部回应欧盟对中国电动车反补贴调查

近日,欧盟宣布将对中国出口电动汽车发起反补贴调查,对此商务部回应: 中方对此表示高度关切和强烈不满。原文如下: 中方认为,欧盟拟采取的调查措施是以"公平竞争"为名行保护自身产业之实,是赤裸裸的保护主义行为,将严重扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链,并将对中欧经贸关系产生负面影响。...

供应链大会 | 亿海蓝阳晖:汽车行业国际供应链从可视到数智决策

11月10日-12日,由中国汽车工业协会和武汉市人民政府共同主办的"2023中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会"在武汉经开区举办。本届供应链大会以"踔厉奋发,攻坚克难--打造安全、韧性、绿色汽车供应链"为主题,设置了"1场战略峰会、1场大会论坛、9场主题论坛"共11场会议,围绕供应链...

芯粤能相奇:国内碳化硅优势明显,要补齐短板把产业链做起来

11月1日,在2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会汽车芯片分论坛上,广东芯粤能半导体有限公司副总裁相奇发表了《打造安全的碳化硅供应链》的主题演讲。他指出,当前碳化硅市场非常好,国内短板在于主驱驱动上没有国产芯片,材料端、制造端都是短板,一定要把这个短板补齐。电动车、风光储领域都是碳化...

百人会师建华:汽车供应链“边界”已打开,供应关系或将重塑

11月1日,在2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会全球汽车ASTC高峰论坛上,中国电动汽车百人会副秘书长师建华表示,全球疫情之后,经济结构发生了明显的变化,由之前的"规模经济效应",转变到现在的"供应链集中化"。当前的时代,汽车供应链"边界"已经打开,供应关系目前还未定型,未来很可能会在新的、电动...

赴美建厂再露大动作!国轩高科拟超23亿美元投建电池材料项目

锂电龙头的出海日志上,北美是一个关键点。继本月中旬宣布在美国伊利诺伊州建厂之后,国轩高科在美又露出大动作。10月26日,国轩高科发布公告称,公司拟在美国密歇根州投资建设正负极材料项目并委托公司全资子公司Gotion,Inc.(以下简称"美国国轩")与密歇根州政府及其他第三方合作伙伴共同签署相关协议。...

制造业全面取消外资准入限制,推动汽车企业更好地走向世界

在美欧以"去风险"为理由限制全球化发展的大形势下,中国支持建设开放型世界经济,必须高举全球化和开放型经济的大旗。10月18日,习近平主席在第三届"一带一路"国际合作高峰论坛开幕式上宣布,中国支持高质量共建"一带一路"八项行动。其中提出,"支持建设开放型世界经济","全面取消制造业领域外资准入限制...

一汽雷平:保护主义将会是创新的绊脚石

10月17日,2023(第七届)中德汽车大会在吉林长春正式召开。大会以"引领・革新・超越"为主题,结合国际国内行业态势,邀请来自企业、机构、政府、产业聚集区等重量级嘉宾,共同论道中德汽车全业界共同关心的全球宏观动向、整体产业颠覆性趋势与合作机遇,分享整车企业转型、生态圈构建,零部件企业创新引领等...

【国际快讯】传大陆集团研究剥离部分汽车业务;安通林任命新CEO;蔚来考虑在欧洲建立经销商网络

聚焦·智能化英伟达与富士康联手打造"人工智能"工厂富士康在10月18日表示,该公司将使用英伟达的芯片和软件,为包括自动驾驶汽车在内的一系列应用建设一种新型数据中心。富士康: 在尖端芯片领域占据主导地位"为时已晚"富士康表示,其半导体战略专注于生产用于汽车和物联网等领域的"专业芯片",而不是在尖...

UAW大罢工美总统拜登亲上阵 或重创三大车企

汽车信息网10月10日讯目前美国汽车工人联合会(UAW)对底特律三大汽车制造商的罢工运动已经持续近三周时间。美国通用汽车公司发言人10月4日表示,据该公司估计,从9月15日开始的美国汽车工人联合会罢工给通用汽车第三季度造成了2亿美元的损失。此次美国汽车工人的罢工重创了美国传统三大汽车制造商,包括...

欧盟反补贴调查 将搬起石头砸自己的脚?

汽车信息网10月9日讯近日,欧盟委员会正式发布公告,决定对进口自中国的纯电动汽车发起反补贴调查。据了解,调查不仅限于中国车企,还包括在中国生产的西方车企。10月6日,宝马集团首席财务官沃尔特·默特尔(Walter Mertl)就透露,宝马目前正在填写欧盟的调查问卷,要求提供iX3电动汽车的相关信息。据...

这场汽车大罢工,中国也会被波及?

史无前例的美国UAW汽车大罢工,甚至间接影响中国。"这是历史上首次!美国三大汽车公司工人同时罢工。""和我中国有什么关系?""总统拜登都没办法,被UAW工会主席批评!""关我月薪三千什么事?"大洋彼岸的汽车工人饭碗问题,在我们这儿第一轮冲击只引发了舆论的小水花。然而势头渐渐不对了。随着"不罢工的600...

打压是因为“害怕了”?欧盟将对中国电动汽车反补贴调查

汽车信息网9月15日讯由于电动化的先手布局,目前我国在电动汽车的电池、智能化、供应链领域有着很强的优势,其中自主品牌新能源车型就凭借这些优势抢占了不少合资品牌的市场,同时电动汽车出口也是屡创新高,正当国产新能源汽车想在海外市场有一番作为时,欧盟却玩起了“保护主义”。日前,据欧...

反制中国电动车?欧盟急了!

看来,慕尼黑车展的后遗症开始逐渐显现了。靠着电动化转型掀起的浪潮,中国车企借机向海外市场输出战力,如今已经过去了一段时间。但也就是这段时间,当比亚迪欧拉带着一众新势力品牌频频出现在欧洲市场,尤其是欧盟国家的地区,并试图在当地推动经销网络的建设,以达到销售新车的目的,身在本土的汽车巨头们...

商务部回应欧盟对中国电动车反补贴调查

近日,欧盟宣布将对中国出口电动汽车发起反补贴调查,对此商务部回应: 中方对此表示高度关切和强烈不满。原文如下: 中方认为,欧盟拟采取的调查措施是以"公平竞争"为名行保护自身产业之实,是赤裸裸的保护主义行为,将严重扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链,并将对中欧经贸关系产生负面影响。...

上汽失去“一哥” 净利润暴跌40亿

凤凰网汽车时评"中国汽车行业利润老大的位置正式易主"在上汽集团发布2023年上半年财报后,有投资者发出这样的感慨。9月1日,在上汽集团发布财报的第二天,国海证券给出"增持"评级。但是,在风险提示中,国海证券表示上汽集团"汽车销量增长不及预期;海外市场受部分国家贸易保护政策的影响仍有不确定性;合...

2023泰达论坛|辛国斌:已开放智能网联汽车测试道路超过15000公里

由天津市人民政府、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津市工业和信息化局、天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十九届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称"泰达汽车论坛")于2023年...

赵福全对话付于武(中):整供车企应抓住机遇,携手“走出去”

国际化: 如果说过去中国汽车市场的潜力不容怀疑,那么现在中国车企进入国际市场的决心也不容怀疑,因为国际化是中国成为汽车强国的必由之路。法规风险: 现在中国新能源汽车开始批量出口到发达国家,企业一定要重视对这些国家法律法规的研究,尤其是贸易壁垒、碳足迹限制等新形势下可能构成风险的政策。出...

赵福全对话付于武(下):发挥好政府作用,深化人才工作,加快汽车产业转型发展

政府力量: 中国政府认清并抓住了发展新能源汽车的战略机遇,带领中国汽车产业打了一个翻身仗。我们千万不要忽视市场经济中政府的力量和影响,比如对产业和技术发展的导向作用。双管齐下: 我国在大力发展新能源汽车的同时,也在同步推进节能汽车的发展,像双积分政策就是企业平均燃料消耗量积分和新能源积...

7月销量不足千辆,海马汽车花式自救能否逆风翻盘?

8月7日晚,海马汽车发布7月份产销数据: 7月合计汽车销量532辆,同比下降67.6%;本年累计销量17697辆,同比增长19.87%。图片来源: 海马汽车公告截图尽管累计销量处于同比上升的状态,但是从财报数据上来看,海马汽车生存情况并不乐观。海马汽车2023年半年度业绩预告显示,2023年上半年,海马汽车实现归母净利...