本周,国内外汽车行业有哪些大事发生?政府工作报告划重点: 具身智能、飞行汽车成新赛道2026年3月5日,第十四届全国人民代表大会第四次会议在京开幕,国务院总理李强作政府工作报告。报告回顾2025年成就并部署"十五五"开局之年工作,其中汽车及相关产业成为亮点。报告强调发展新质生产力,构建现代化产业体...

欧盟拟推出的"欧盟制造"汽车规则,本意是破解本土汽车产业困境、抵御外部竞争,却不料陷入内外部多重博弈的漩涡。这场关乎欧洲汽车产业未来的政策调整,既面临成员国与企业间的内部分歧,也暗藏贸易伙伴不满与反制的外部风险,多重压力之下,每一步推进都显得格外谨慎。内部分歧难弥合据悉,这项计划将于当...

2026年2月末,德国总理默茨访华期间,中德经济顾问委员会座谈会及企业间密集签约引发全球车市高度关注。随着国轩高科与大众高层深度沟通,以及宁德时代与宝马关于"电池护照"试点的正式落地,中德汽车产业合作已跨越简单的产能买卖阶段,正式迈入"数字合规共治"与"全球标准共建&q...

最新行业数据显示,受全球主要市场需求疲软导致出口下滑影响,英国1月汽车产量下降8.2%,至65,249辆。当月英国汽车出口量下滑10.1%,至51,396辆,意味着英国汽车出口迎来令人失望的开局。英国汽车制造商和贸易商协会的数据显示,包括商用车在内,英国整车总产量下降13.6%,至67,415辆。受大型汽车工厂重组影...

2026年2月25至26日,德国总理默茨(Friedrich Merz)首次以总理身份对中国进行正式访问,随行的商业代表团涵盖约30家德国工业巨头,其中汽车行业浓度极高,包括大众、宝马、梅赛德斯-奔驰等核心企业高管。德国总理默茨访华前在机场发表讲话；图片来源: 德国政府网站对于正身处数十年来最严峻危机的德国汽车...

2月25日,德国总理默茨率"自默克尔时代以来最豪华"的30人经济代表团访华。与此同时,宝马集团董事长齐普策与宁德时代在北京签署了一份特殊的合作谅解备忘录。这份协议并未涉及具体的采购数量或价格,而是聚焦一个在十年前几乎无人问津的议题: 动力电池供应链协同降碳,系统性降低电动汽车整车碳足迹。在...

曾几何时,全球汽车供应链有着清晰的层级与秩序,外资巨头把持核心技术、定义行业标准,中国企业大多处在低端配套、被动接单的位置。一条无形的"鄙视链",横亘在中外汽车产业之间长达数十年。但近年来,行业风向已悄然改变。跨国车企不再是高高在上的技术输出者,反而主动拥抱中国供应链,原本在全球体系中...

据英国《金融时报》近日报道,欧盟委员会将提议,电动汽车必须满足至少70%的欧盟本土产零部件含量,才有资格获得欧盟各国政府补贴。此举旨在保护欧盟制造业基础,以应对来自中国车企的竞争。据悉,这项提议将纳入欧盟委员会《产业加速法案》(Industrial Accelerator Act),并计划于近日正式公布。欧盟委员...

2025年中国乘用车出口数据(包括KD出口海外组装,不包括在海外完成本土化生产的量)显示,过去的一年,中国车的出口总量,定格在了604万辆,同比增长了21.85%。当年度出口增量突破100万辆、出口总量突破600万辆大关时,数量级的跃迁本身就在催生质变。中国汽车的全球化进程,已经无可逆转地进入了以结构性调整...

2025年,英国汽车制造业交出了一份令人忧心的成绩单。英国汽车制造商与贸易商协会(SMMT)近期发布的最新数据显示,2025年英国汽车总产量锐减至717,371辆,创下自1956年以来的最低记录。若将商用车计算在内,总产量为764,715辆,同比也下滑15.5%,更是跌回1952年水平。与2016年巅峰时期的170万辆年产量相比,...

一向以高关税和贸易保护政策著称的印度,近期却向欧盟打开了"半边门"。日前,印度与欧盟达成自由贸易协定(FTA),宣告了双方近18年的谈判暂时达成协议。具体到汽车产业,根据协议,印度计划将欧盟产整车的进口关税从现行的最高110%分阶段降至10%。首阶段调整预计自2026年起实施,关税将先行降至40%。与此形...

美国是全球第二大单一汽车市场,盘子巨大、利润丰厚。2025年汽车销售总量超1620万台,其中纯电动销量约为121万台,插电混动约28万台,混合动力约200万台。但中国整车在美国市场的存在感极低,2024年美国从中国进口的乘用车约11.6万辆,占美国整体新车销量比例不足1%,在零售端几乎'不可见。高额关税、技术和...

中国集装箱船 "常州" 轮本周三在阿根廷东部的一处河港卸货,船上逾 5800 辆电动和混合动力汽车整齐排布在货舱甲板上。这是阿根廷首次迎来规模如此之大的中国电动和混合动力汽车入港,这批比亚迪汽车从新加坡出发,历经 23 天航行于本周一抵达布宜诺斯艾利斯省的萨拉特港。这样的场景在其他地区本不足为...

1月22日,吉利控股集团正是发布了面向2030年的"一个吉利,全面领先"战略框架。在集团迎来创业40周年、年销量首破400万辆、跻身全球第七的关键节点上,这次的发布会意义,显然并非一次常规的年度业绩展望,而是代表着吉利要进行一次系统性的战略再定位。图片来源: 吉利汽车全球汽车产业已经迈入电动化、智...

近期,中国汽车出口频频传来捷报。来自中汽协的数据显示,2025年全年汽车出口709.8万辆,同比增长21.1%。而海关总署数据更高,算上整车和成套散件等,全年出口832万台,同比增长30%,出口额1424亿美元。一边是增长迅速的数字,另一边则传来海外市场一系列利好政策。1月20日,消息称德国政府为了推动电动汽车销...

当历史的车轮驶入"十五五"规划的开局之年,中国汽车产业正站在一个前所未有的复杂十字路口。盖世汽车研究院整理的销量数据显示,2025年中国乘用车市场销量已突破3010万辆的历史高位,新能源渗透率跨越51%的门槛,中国品牌不仅在主导着本土市场,出口量也已经跃居全球第一,产业整体量质齐升的成就斐然。不...

2026年1月14日至17日,加拿大总理马克·卡尼对中国进行正式访问,这是加拿大总理八年来首次访华,为持续波动的中加关系注入关键变量。访问期间,双方不仅签署《中国-加拿大经贸合作路线图》,更就电动汽车、钢铝产品、农产品等领域贸易分歧达成初步联合安排,其中加方对中国电动汽车关税政策的调整,成为这...

2026年1月,德国联邦政府正式落地新一轮电动汽车购车补贴计划,以30亿欧元(约合35亿美元)预算、覆盖80万辆新车的规模,为低迷的本土汽车产业注入强心剂。这场面向中低收入家庭的补贴新政,不仅以分层设计实现精准扶持,更打破地域壁垒对中国品牌敞开大门,同时为插电式混合动力车型(PHEV)、增程式电动车(ER...

当特朗普政府的关税大棒打破北美汽车产业数十年的跨境融合格局,加拿大终于打出了反击牌。据彭博社报道,加拿大政府正加速起草全新汽车产业战略,计划于2026年2月由工业部长Melanie Joly正式公布。这项政策一边以"市场准入倾斜"绑定本土制造,试图遏制工厂流失与岗位萎缩的颓势；一边首次为中国车企敞开...

2025年,中国汽车工业以一份超预期的成绩单为"十四五"收官。根据中国汽车工业协会(以下简称"中汽协")最新统计数据,全年汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆,同比增长10.4%和9.4%,连续17年位居全球首位。远超年初3%的增长预期,行业在承压中展现出强劲韧性。这份成绩单背后,是市场深层结构的剧烈演变...