一向以高关税和贸易保护政策著称的印度,近期却向欧盟打开了"半边门"。日前,印度与欧盟达成自由贸易协定(FTA),宣告了双方近18年的谈判暂时达成协议。具体到汽车产业,根据协议,印度计划将欧盟产整车的进口关税从现行的最高110%分阶段降至10%。首阶段调整预计自2026年起实施,关税将先行降至40%。与此形...

美国是全球第二大单一汽车市场,盘子巨大、利润丰厚。2025年汽车销售总量超1620万台,其中纯电动销量约为121万台,插电混动约28万台,混合动力约200万台。但中国整车在美国市场的存在感极低,2024年美国从中国进口的乘用车约11.6万辆,占美国整体新车销量比例不足1%,在零售端几乎'不可见。高额关税、技术和...

中国集装箱船 "常州" 轮本周三在阿根廷东部的一处河港卸货,船上逾 5800 辆电动和混合动力汽车整齐排布在货舱甲板上。这是阿根廷首次迎来规模如此之大的中国电动和混合动力汽车入港,这批比亚迪汽车从新加坡出发,历经 23 天航行于本周一抵达布宜诺斯艾利斯省的萨拉特港。这样的场景在其他地区本不足为...

1月22日,吉利控股集团正是发布了面向2030年的"一个吉利,全面领先"战略框架。在集团迎来创业40周年、年销量首破400万辆、跻身全球第七的关键节点上,这次的发布会意义,显然并非一次常规的年度业绩展望,而是代表着吉利要进行一次系统性的战略再定位。图片来源: 吉利汽车全球汽车产业已经迈入电动化、智...

近期,中国汽车出口频频传来捷报。来自中汽协的数据显示,2025年全年汽车出口709.8万辆,同比增长21.1%。而海关总署数据更高,算上整车和成套散件等,全年出口832万台,同比增长30%,出口额1424亿美元。一边是增长迅速的数字,另一边则传来海外市场一系列利好政策。1月20日,消息称德国政府为了推动电动汽车销...

当历史的车轮驶入"十五五"规划的开局之年,中国汽车产业正站在一个前所未有的复杂十字路口。盖世汽车研究院整理的销量数据显示,2025年中国乘用车市场销量已突破3010万辆的历史高位,新能源渗透率跨越51%的门槛,中国品牌不仅在主导着本土市场,出口量也已经跃居全球第一,产业整体量质齐升的成就斐然。不...

2026年1月14日至17日,加拿大总理马克·卡尼对中国进行正式访问,这是加拿大总理八年来首次访华,为持续波动的中加关系注入关键变量。访问期间,双方不仅签署《中国-加拿大经贸合作路线图》,更就电动汽车、钢铝产品、农产品等领域贸易分歧达成初步联合安排,其中加方对中国电动汽车关税政策的调整,成为这...

2026年1月,德国联邦政府正式落地新一轮电动汽车购车补贴计划,以30亿欧元(约合35亿美元)预算、覆盖80万辆新车的规模,为低迷的本土汽车产业注入强心剂。这场面向中低收入家庭的补贴新政,不仅以分层设计实现精准扶持,更打破地域壁垒对中国品牌敞开大门,同时为插电式混合动力车型(PHEV)、增程式电动车(ER...

当特朗普政府的关税大棒打破北美汽车产业数十年的跨境融合格局,加拿大终于打出了反击牌。据彭博社报道,加拿大政府正加速起草全新汽车产业战略,计划于2026年2月由工业部长Melanie Joly正式公布。这项政策一边以"市场准入倾斜"绑定本土制造,试图遏制工厂流失与岗位萎缩的颓势；一边首次为中国车企敞开...

2025年,中国汽车工业以一份超预期的成绩单为"十四五"收官。根据中国汽车工业协会(以下简称"中汽协")最新统计数据,全年汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆,同比增长10.4%和9.4%,连续17年位居全球首位。远超年初3%的增长预期,行业在承压中展现出强劲韧性。这份成绩单背后,是市场深层结构的剧烈演变...

当全球汽车产业正加速向电动化转型,中欧作为两大核心市场与产业集群,其贸易互动牵动着全球产业链的神经。2026年1月,中欧双方就电动汽车出口价格承诺机制达成共识,为这场持续逾两年的贸易争端按下"软着陆"键。这一突破不仅有望规避贸易战升级对双方产业的冲击,更有望重塑中国电动车出海欧洲的竞争逻辑...

中国汽车产业正在完成一场静默而深刻的"成人礼"。过去几年时间里,中国车市以电动化为矛,刺穿了传统巨头的技术壁垒；以智能化为翼,实现了用户体验的维度跃迁；更以惊人的市场效率,将新能源渗透率从个位数推过半壁江山,确立了全球汽车变革主场的"江湖地位"。随着产业革命的上半场以规模与渗透率的狂飙...

2025年,从统计在内的287个投资扩产项目来看,项目数量虽微增,但投资总额大幅缩水近三成。其中,百亿级项目从2024年的10个进一步减少至7个,行业告别野蛮生长,全面进入理性去库存与技术硬着陆并存的深水区。2025年,电池新能源产业链在"收缩与突破"的双重逻辑下完成深度调整。根据上市公司公告及公开报道,...

我们正见证全球汽车工业百年发展史上一次深刻的权力转移与秩序重构,动力并非仅仅源自内燃机向电机的技术迭代,或机械控制向智能芯片的控制权转移,更源于一场以全球化为舞台、以产业政策为工具、以国家竞争力为目标的复杂博弈。在这场静默而激烈的竞赛中,进口关税,这一传统而直观的贸易调节工具,其象征...

随着产业发展和技术的提升,中国汽车逐渐驶向海外,与全球接轨。在这一过程中,中国汽车的影响力也逐渐加强。然而,不看不知道,一看吓一跳,中国汽车的影响力竟然这么强。有报道显示,截至今年年底,欧盟成员国从中国进口汽车的数量或首次超过出口数量。要知道的是,在我们的固有印象里,虽然中国汽车出海大业...

汽车行业的产能版图正在经历一系列看似细微却值得关注的重构。吉利计划租用上汽通用位于沈阳的北盛工厂,长安深蓝接手北京现代重庆工厂,岚图收购武汉云峰汽车工厂,这些看似独立的事件串联起一条清晰的脉络: 在新能源汽车市场迅猛增长与传统燃油车市场收缩的"冰火交织"下,一场以租赁、收购、战略合作为...

据韩媒报道,韩国汽车制造商协会(KAMA)近日称,预计韩国本土汽车产业明年将延续复苏态势,其产量、国内销量及出口量均有望实现增长。KAMA表示,随着韩国电动汽车补贴政策加码、16款新车即将上市,再加上存量汽车老化催生的置换需求增长,预计2026年韩国国内汽车销量将达169万辆,同比小幅增长0.8%。各汽车品...

"算了,不买了!"笔者的朋友老周,最近犯了难。他开了九年的宝骏560早已满身风霜,本打算年底置换一台21.68万元的吉利银河M9,圆自己一个"大空间家用车"的梦。可琢磨来琢磨去,他还是把购车计划按下了暂停键。80后的老周,在川渝地区做些工程生意,这两年业务不景气,工程量锐减,家庭收入本就肉眼可见地缩水。...

车轮上的革命: 中国汽车将复刻"家电手机"路径重塑全球版图从东京银座的电器行到巴黎香榭丽舍大街的手机店,再到洛杉矶街头的汽车展厅,一个清晰的轨迹正在全球消费市场展开: 中国家电取代了日本电器的霸主地位,中国手机与苹果三星平分秋色,如今,中国智能电动汽车正沿着同样的历史路径,开启全球汽车产业...

今天(2月20日),外交部发言人毛宁主持例行记者会。有记者提问: 去年中国汽车出口491万辆,首次跃居世界首位。中国汽车工业协会日前公布的数据显示,今年1月,中国出口汽车44.3万辆,同比增长47.4%,延续了快速增长态势。我们同时也注意到,美方正考虑采用关税以外的方式,限制对中国智能汽车及相关零部件的进...