千里之行,始于足下；汽车之行,始于轮下。轮胎作为汽车唯一与地面接触的部件,它相当于人的鞋子,一辆车穿着好鞋子。无论是驾驶感受,舒适性,还是静音性都会有很好的表现。当然对于厂商来说,可能考虑到成本等多方面元素,同一款车型中,可能高配与中低配使用的是不同品牌以及不同尺寸的轮胎。今天小智就以1...

与中国市场结缘最深的外国汽车品牌,当属大众为先。然而占据多款纯血统车型的一汽-大众却在今年才推出了首款SUV--T-ROC探歌(以下简称探歌)。这款重磅车型不仅一如既往摸清了中国人的购车理念,还用口号"Time to rock"吸引了不少年轻人,下面就让我们近距离体验探歌的独特魅力。海外版T-ROC是大众品牌的...

越野轮胎该怎么选择1、雨林轮胎这种轮胎一般在国内不是很常用,不过在一些国际赛事或者丛林越野中,还是比较常用的。雨林轮胎又被俗称蜈蚣胎,听名字就知道这种轮胎的胎牙有多么的厉害。虽然在公路上它一无是处,但是一旦进入丛林里,就是它大显神威的时候。2、泥地轮胎从名字就可以看出来,这是专门用来在...

全球十大品牌轮胎推荐1、米其林法国米其林创建于1889年,米其林兄弟从研究自行车轮胎,到可充气轮胎,到平行线轮胎,再到后来的子午线轮胎,米其林公司一路引领行业发展。经过100多年的发展,米其林成为轮胎行业巨头,产品销往世界各地,每年销售2亿条轮胎,在全球多处建立建工厂和研发中心。百年米其林,米其...

一直以来都只推出美式巡航车款的印第安摩托车,这次公布的FTR1200看起来可是能够和日本及欧洲厂牌的街车车款相互较劲的真正运动街车,因此以下就为大家送上详细的车身配备及规格介绍。继承厂车DNA美国最受欢迎的赛车运动可以说是沙地滑胎赛事,而这个比赛现在最快速的车款则是印第安摩托车专为比赛打造...

日产NV200的外观让人感觉是一个不同于国产自主品牌的小面之外,NV200最大的卖点应该是非常居家化的使用体验,如果你开了一家花店、咖啡店或者小餐馆,那这台车真的适合你,它外观不老气、空间又大而且开起来十分舒适。新的NV200的车身尺寸依旧保持为4400/1695/1847mm,轴距2725mm。原车配套有韩泰和邓禄普...

轮胎就好比是汽车的鞋子,鞋子合不合适,好不好穿,对走路的我们影响甚大!我们选轮胎就跟选汽车一样,品牌因素占了很大一块。今天小智就来大家盘点世界轮胎界的前5名。1 .普利司通 • 日本很多人都以为"普利司通"这个牌子是欧美货,其实是地地道道的日本品牌。相较于其他老牌欧美对手来说,是唯一一个从20...

生活中人们买车,有人看外观,有人看内饰,动力,品牌,配置,也有人看轮毂大小,关注轮胎的却不多。然而轮胎很重要,一辆汽车与路面接触的就只有四条轮胎,汽车前进和刹停都与轮胎息息相关,可以说轮胎的性格很大程度决定汽车的性格,从轮胎出发也可以更好了解一辆汽车。我们今天来看看日产天籁的轮胎,探究一下...

近日,国外测试机构《Motorrad Magain》发布了五款摩托车轮胎横评测试成绩。其中参与评比的分别是Avon TrailRider、普利司通、Bttlax adenture a41、德国马牌 TrailAttack3、邓禄普 TrailSmart Max、倍耐力Scorpion Trail ll五款轮胎,下面是五款轮胎的全部成绩。(备注: 表中绿色为最佳成绩,黑色为标准...

SUV市场的持续火热,不仅让消费者有更多的车型可选,还带动了后市场的发展,作为车辆使用过程中重要的消耗品——轮胎也不断有新产品出现,轮胎厂商更加关注消费者的需求,研发出更好的产品。但是,不少消费者并不太满意原配轮胎的表现,特别是在行驶操控性以及舒适降噪表现方面。这次,我们以东风...

以SUV在国内的火爆程度来看,可能还会有越来越多的消费者对它产生兴趣,并且购买一辆SUV。俗话说得好,买车容易养车难,有相当一部分消费者对SUV车养车用车的知识依然缺乏一定的了解,比如说在轮胎的使用方面。SUV分为城市型和越野型两种类型,他们的定位首先决定了他们在原厂状态下就会使用不同的轮胎,比...

川崎Ninja 250自2008年问世以来,作为入门级车型在国内一直有着非常好的市场表现,之后改款的Ninja 300并未引进,直到9月1日川崎才带来了从新定义的入门级车型Ninja 400。新车未来将会是川崎在国内轻量级跑车的主力产品,此次试驾的Ninja 400为泰国版,国内版本会在10月陆续到货,有川崎绿和金属火花黑两种...

还记得两年前我们就曾经测试过一批215/55 R17轮胎,而这两年内又厂商们又推出了不少新品。所以这次我们找来了四款价格实惠的215/55 R17轮胎,看看究竟哪一款综合实力更强。本次测试的四款轮胎分别为: 玛吉斯MS360、邓禄普SP SPORT LM705(下文简称邓禄普LM705)、锦湖 ECSTA翼驰达HS81(下文简称锦湖HS81)...

继上一次我们川西之行对探岳在高原行驶的综合表现进行了全面评测之后,这一次我们继续开上探岳北上,来到了祖国北端的呼伦贝尔,这里在冬季的平均气温在零下30-40度,对于探岳来说,这次的极寒挑战它是否依旧表现惊艳,通过与我们往返4000km的陪伴,我也给大家聊聊它是凭借什么本事保障我们这一路的安全与安...