10月16日，全新法拉利Amalfi在国内正式发布并上市，新车售价为259.85万元起，作为法拉利Roma的继任者，它定位为一款搭载中前置V8发动机的2+硬顶跑车，完美平衡了澎湃性能与日常实用性，并计划于2026年第四季度开始首批交付。其命名源自意大利风景如画的阿马尔菲海岸，预示着它将为车主带来如海岸线般流畅而迷人的驾驭体验。
法拉利大中华区总裁杨跃思博士
外观方面，法拉利Amalfi以“纯粹至简”的理念打造出极具雕塑感的车身轮廓。前脸部分，新车前部视觉焦点集中在大尺寸进气口与修长立体的发动机罩上，彰显其强大的心脏。前脸摒弃了传统格栅，创新地采用了一个与车身同色的悬浮式前翼，将传感器与前大灯巧妙融入其中，搭配下部的分流器，在视觉上拉伸了车宽，极具未来感和运动气息。
车身侧面，新车整体线条流畅优雅，楔形元素贯穿始终，勾勒出蓄势待发的动感姿态。新车的长宽高分别为4660/1974/1301mm，轴距为2670mm，紧凑且低趴的比例尽显GT跑车风范。锻造轮圈与碳纤维细节的运用，进一步增添了精致与动感。专属的Verde Costiera蓝绿色车漆，灵感源于海岸的粼粼波光，在不同光影下流转，极具艺术美感。
车尾部分，新车车尾设计简约而有力，一条醒目的线条环绕整个车尾，勾勒出干净利落的轮廓。尾灯隐藏于图形切口之中，延续了经典设计精髓。最大的亮点是与车尾造型完美融合的主动式后扰流板，它能根据车速和驾驶条件自动调节，在确保高速稳定性的同时，将空气动力学效率最大化。宽大的后扩散器则直观展现了其性能取向。
内饰方面，法拉利Amalfi沿用了经典的双座舱架构，为驾驶者和乘客营造出既独立又互联的专属空间。内饰大量运用碳纤维材质与撞色缝线，质感非凡。极具雕塑感的中控区域由一整块阳极氧化铝铣削而成，呈现出悬浮的视觉效果，内部集成了换挡机构、无线充电板等实用功能。新车配备了带有实体按键的全新方向盘，标志性的发动机启动按钮重新回归，强调了纯粹的驾驶互动。2+的座椅布局不仅提升了实用性，便于携带儿童或扩展储物空间，也体现了其GT车型的定位。
为提升日常驾驶的舒适度，法拉利Amalfi还提供了丰富的选装配置。前桥升降系统可在车速低于35公里/小时时将前桥抬升40毫米，轻松应对减速带等城市路障。可选装的舒适型座椅不仅具备通风功能，还提供包含10个气腔的按摩系统，拥有5种模式和3种强度。此外，用户还可选装顶级柏林之声音响系统，其14个扬声器可输出高达1200瓦的功率，营造出沉浸式的听觉盛宴，让长途旅行也成为享受。
此外，新车的智能化水平也达到了新高度。人机交互界面围绕三块主要显示屏构建：15.6英寸数字仪表盘、10.25英寸中央触控屏以及一块8.8英寸乘客屏，后者可实时显示G值、转速等参数，让乘客共同沉浸于驾驶乐趣中。系统标配Apple CarPlay，并支持手机无线充电。同时，新车搭载了新一代高级驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、盲点监测等功能，全面保障行车安全。车主还可通过MyFerrari Connect系统远程监控车辆状态。
动力方面，法拉利Amalfi的核心是那台经过深度优化的F154系列3.9T双涡轮增压V8发动机。通过全新涡轮调校、轻量化凸轮轴等多项技术，这台发动机可爆发出640马力（471千瓦）的最大功率和760牛*米的峰值扭矩。与之匹配的是经过优化的8速湿式双离合变速箱，换挡更为迅捷平顺。其性能表现堪称惊艳：0-100公里/小时加速仅需3.3秒，0-200公里/小时加速也仅为9.0秒。值得一提的是，工程师通过重新布局的消音器和专属控制逻辑，在满足严苛排放法规的同时，保留了法拉利标志性的迷人声浪。
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