雪铁龙近日确认，将重启已停产三十余年的经典车型2CV，并以纯电动形式回归市场。雪铁龙首席执行官Xavier Chardon（泽维尔*沙尔东）在密歇根州举行的Stellantis集团投资者活动上宣布，新款2CV将为100%纯电动车，在欧洲生产，售价将低于15,000欧元（约合17,400美元）。
原版2CV于1948年10月7日在巴黎车展首次亮相，以其实用性、简洁设计和低廉价格成为法国最具代表性的国民车之一，并获得“la deudeuche”的昵称。该车型于1990年在葡萄牙结束生产，部分原因在于当时日益严格的欧洲排放法规。
Chardon表示，1948年的2CV曾为“数百万人带来出行自由”，而新版本旨在“推动电动出行的普及化”。据法新社报道，雪铁龙已向部分记者和分析师展示了新车外观。改款2CV保留了原版的关键视觉元素，包括带肋条的圆顶式发动机罩和突出式大灯。不过，受现行安全与道路法规限制，最终量产前仍可能进行设计调整。
该车型预计将在今年10月的巴黎车展亮相，计划约两年后开始零售销售，主要面向欧洲市场。目前官方尚未公布更多技术细节，但其核心定位明确：以亲民价格提供大众可负担的电动车型。
此外，中国科学院研究人员近日在《美国化学会志》发表论文称，已开发出一种新型固态锂金属电池。该电池原型在20C充电倍率下可实现700次稳定充放电循环，能量密度达451.5瓦时/千克。理论上，该技术可在约三分钟内完成充放电过程。
同属Stellantis集团动态，该公司正计划通过与捷豹路虎（Jaguar Land Rover，简称JLR）的新合作深化其在美国市场的布局。双方已签署一份非约束性谅解备忘录，探索在美国市场的产品开发机会。该合作或使JLR未来得以使用Stellantis位于美国的制造设施，从而规避高昂的进口关税。尽管双方均未确认具体生产计划，但此举被视为全球车企应对贸易壁垒与运营成本上升的重要策略调整。
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